pointfrost

http://youtu.be/N6NM7idE2o8

Hledal jsem řešení problému, nakonec jsem na to přišel sám. FOTODOKUMENT, pro představu pro řešení. Pokud někomu vypadl při oddělávání kliky ten zlatý kroužek jako mě, tak tady je jak to vyřešit ...

Díky zaslepil jsem ji, i nahoře nad egr tu trubičku. i ventil egr i trubku z vyfuku co vede potom do egr. motor zhasne hlasitě ale jinak ok

Jak řešit? Zlomil sem ten nasosak do hadičky ...

Můj pokus o "přebarvení" ;-)

Navlíkl jsem to na váleček do origo závitu, závit se zvětšil o číslo, Protahl jsem strhnutý závit a vše vypadalo ok. Pružinka na valečku držela - tak jsem začal šrubovat a v tom seto stalo - pružinka (jakožto nový závit) chytl ale na starem se začal kroutit a pružinka se začala roztahovat a zm*vila se ... co už je to taková vesmírná fičura budoucnosti. Raději věřim tomu kusu kovu co jsem tam zašrouboval a drží napevno, než nějaké pružince.

Tak opraveno zavitovou vložkou o venkovní velikosti 12 a vnitřní 8 .. váleček stažen na standartní zavit 8 (původně je 9) a do těhlice vyvrtána díra na 12 závit. Místa je tam dost, drží to perfektně. NEPOUŽIL JSEM HELI-COIL !!! pouze obyčejnou vložku pro opravu závitu - samořeznou!¨ HELI-COIL nebo jak se to jmenuje je pružinka která se na to navleče - tam jde ale zpět ne. A musím říct že je totálně na hovno. Je to opravdu dobrý nápad, z prvu to vypadalo moc dobře ale praxe byla jiná. Ale dělal jsem to bez toho jejich vercajku, takže asi jsem udělal chybu.

Nemáte někdo průměr toho závitu na tom čepu ? Potřebuju koupit tu vložku (dělaj se i samořezné) abych si to mohl opravit. Díky Tak jsem volal do Škodovky, hodnej technik naběhl do skladu a změřil rozměr závitu 9mm Ovšem takové se nevyrábí ty vložky: Fabory - samořezná vložka pro opravu strhlého závitu cca 75 kč za jednu vložku tak nevím co teď ... asi se vyrábí pouze v té variantě od té druhé firmy ... ale na to je potřeba vercajk, ikdyž je ta vložka levnější (cca 7kč)

Češť, bude ještě další sraz Olomócéko kraja před zimó ? ;-)

Tak ještě je to málo, sehnal jsem novou vývěvu .. original stojí 8000,- sehnal jsem ji z vrakáče za 500,- a uvidíme. Ten nátrubek k trubičce se na mojí staré hýbe, tady na té se ani nehne

Tož jasné, bylo to tím. Nová hadička na místě a super brzdíme !!! I po několika sešlápnutí. btw original hadička v original Auto Heller Opava - s 12% slevou 776 kč bez DPH

tak to vypadá asi na tento problém, od vývjevy hadice k posilovači prasklá a vytažená, viz obrázek

Zdravím, úplně ten samý problém i u mě. Teď jsem boural jelena a rozmlátil mi celý předek, a brzdy teď reagují jako by byly bez posilovače. Jelen mi to rozdrtil všude tam kde ukazuješ na obrázku o něco výše (obrázek z červeným kolečkem). Tak hadičky zkontroluji a uvidím.

přesně tak! ty práhy. ale mě sere že tam vůbec do těch dveří teče. Stírací těsnění na oknech zvenku o dostatečně netěsní nebo kde to vtéká do dveří ? pod zrcátkem ? to už by chtělo eliminovat v této fázi

zdravím, mám podobný problém, teče myslím ale přez dveře, celý práh je vždy od vody a sem tam přeteče i na koberec k řidiči. a dělá to všema dveřma. Nechápu to. Tady jsou fotky z mojí poslední akce: http://pointfrost.rajce.idnes.cz/Octavia_z...octaviaclub.cz/

zdravím, mám podobný problém, teče myslím ale přez dveře, celý práh je vždy od vody a sem tam přeteče i na koberec k řidiči. a dělá to všema dveřma. Nechápu to. Tady jsou fotky z mojí poslední akce: http://pointfrost.rajce.idnes.cz/Octavia_z...octaviaclub.cz/

no to by me zajimalo jak zamezit tomu hromadeni oleje .... no ale ctu dál

A když se vám kroutí ty ATE a zimmermany ........ nenapadlo někoho dát tam original kotouče ???

Spokojenost jak svina s mdf podložkama od Milana. Kvalitní práce! Podložku jsem na doporučení FanCarHifi natřel (černy balakryl) aby nenavlhla. Dostal jsem k ní i delší šrouby. Díry pro repro předvrtané a veškerá montáž bez problému! Sedí uplně přesně. Dobře tlumí. Reprak basuje a třepe se, podložka to ztlumi a dveře už netřepou skoro vubec.

a z fabie 2 asi taky vlezou se original kotouče s třmenama ?

A co když mám novou Valeo spojku bez setrvačníku a jde mi těžce řadit? a po vyměně spojky šel pedál krásně a i ten jde ted hůř mačkat. Měnil jsem i převodovy olej.

lolec chlape taky tento problem ted řeším kvuli přitekyni co si na to stěžuje ... prej v autoškole jim to jde uplně hladce !!! grr btw. tady máš další příspěvky: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=21467&st=0

Jejda to vypadá složitě, vyfoť to a jdu do toho (na TDičku)

Na mou koktu 1,9Tdi jsem chtěl dát zadní výztuhy tlumičů z RS ale prej to nemá takový zmysel. Tak jsem se dočetl tady že to chce Anti Roll Kit našel jsem dva (předpokladam podle obrazku že je to na předek i zadek obě sady): jeden za 4700,- druhej za 8300,- Samozřejmě bych rád bral ten levnější pač nove tlumiče a powerflexy budou stát velký peníz už tak. Ale jaký je v nich rozdil ? Máte s tím někdo zkušenosti ? A zkušenosti s montáží ( vůbec nevím kde přesně to je, vím že u náprav ale na čem to drží ? na tlumičích? ). Díky