VeteranChild
Moderátor
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil VeteranChild
-
@Pawouk Ten název tématu jsem včera viděl, ale došlo mi až teď, že je to vlastně blbost a nádrž tam není. 😄 K Enyaqu jsem nic nenašel, ale tady je to hezky popsané v angličtině pro ID.3, kde by to mělo být podobné. Volkswagen ID.3 - Bonnet, flaps, cab, central locking. Charging flap unit (vw-id3.com) -
Trh s auty může zkolabovat, řítíme se proti zdi, varuje šéf Mercedesu (novinky.cz)
-
@pes Akim "Dotaz" přesunut do existujícího tématu. O pár příspěvků výš je odpověď i s videem.
-
Od rána se přestaly zobrazovat nové příspěvky na fóru. Ve streamu aktivit je vidět jen reakce na příspěvky.
-
Dvojkový Superb měl na nápravnici takový plechový držák kabeláže, tuším k senzoru v olejové vaně. Pokud si dobře vzpomínám, byl víc vpravo a pokud je uvolněný nebo urezlý, třeba by mohl vydávat takový zvuk. Předpokládám, že O2 s prakticky stejnou nápravou a ve verzi RS i skoro stejným motorem, by ho tam taky mohla mít. Stačí sundat kryt pod motorem a pak už by měl být vidět. U mě byl právě dost rezavý, tak jsem ho preventivně vyměnil.
-
@magy77 Ahoj, příspěvek jsem přesunul do odpovídajícího tématu, ale ty tlumiče sem nepatří. O výměně DCC tlumičů je tu tohle téma:
-
Nemyslím si, že předmětem tohoto tématu je problematika využívání AI. 🤔 Navíc tahle "vymoženost" poslední doby nemá vždycky nejlepší výsledky. Jako příklad třeba tohle: Dál už prosím jen diskuze relevantní ke kódování.
-
Dobře, udělal jsem tentokrát výjimku a vytvořil vám pro tuto problematiku nové téma. Ale připomínám, že o rozhodnutí moderátorů se nediskutuje! Úpravy aut v určitých rozumných mezích a rovinách jsou i mou zálibou, tak ať kvůli mě tato pro někoho zajímavá diskuze zbytečně neumře. Jen bych teda poprosil, aby se toto téma drželo nového zadání a řešily se tady jen části podvozku a jejich případný vliv na změnu jízdních vlastností.
-
Já bych se v tématu o pružinách držel tohoto zadání a netahal sem další věci jako ramena a stabilizátory. Taky to podle mě není téma o srovnávání jízdních vlastností Škodovek s ostatními modely koncernu.
Ahoj, záleží na verzi samotné kamery. Vyšší verze mají pohyblivé vodící čáry a ty základní jen statické.
@Jiří Dostál Ahoj, duplicitní dotaz jsem smazal. Podle mě je 1 otevřená (nasávání vzduchu) a 2 zavřená (vnitřní cirkulace).
Ahoj, téma jsem přejmenoval, aby název odpovídal probíranému problému. Co si má kdo představit pod názvem "Rapid"? Možná hloupá myšlenka, ale nemůžou být na vině přímo kola (pneu)? Jinak mě napadají třeba poloosy a brzdy.
@oldurb Tak super, že se to podařilo vyřešit aspoň takhle neoficiálně. 🙂 A taky palec nahoru, že ses podělil s výsledkem. 👍
Jelikož tohle není inzertní server, téma zamykám. Případnou komunikaci ohledně prodeje prosím řešte třeba přes SZ.
Téma jsem přejmenoval, aby byl název trochu víc vypovídající. "Prosím pomoc" nikomu moc neřekne. Chtělo by to aspoň video, když to ten zvuk dělá. Takhle podle popisu pravděpodobně nikdo neporadí.
Další diskuzi o problematice plachtění a plazení s DSG prosím sem:
S tím, že bude lepší pokračovat mimo téma o kódování souhlasím. 👍 Ale spíš než to míchat mezi asistenční systémy, vytvořil jsem pro tuto problematiku nové téma ve společné motorové sekci.
Plachtění dřív bývalo napříč modely jen v Eco režimu, ale u novějších aut se zavádělo všude. Takže novější auta bez volby jízdního režimu už taky plachtí. Přesný rok, kdy k tomuto došlo, ale bohužel nevím. Možná @Martab by na to dokázal vnést víc světla. Aktivace nebo deaktivace nebude pravděpodobně jen otázka kódování, ale spíš změny parametrizace.
Já jsem s první verzí moc spokojený. 🙂 CP nepotřebuju (a můj systém ho ani nepodporuje), takže nemám důvod k přechodu na novější verzi. Zatím jsem měl jen pár výpadků připojení. Jeden na dálnici v Ostravě směrem na Bohumín a druhý kdesi v centru Brna. V obou případech podezřívám dráty nad cestou. Když už k výpadku dojde, celkem rychle se připojení obnoví. A automatické připojování po nasednutí do auta je taky rychlé a bezproblémové.
Z Číny jsem našel třeba tohle: VW Passat 2024 R-line Tablet Holder (etsy.com)
Jenže to je právě ta verze, co pasuje do O4, K2 a Enyaqa, ale S4 bohužel ne. S4 má jiné i ty nesportovní sedačky, ale pro ně adaptér už naštěstí existuje.
To není úplně o tom, že by Škodovka přišla s novou verzí sedaček, ale spíš to, že S4 používá sedačky z Passatu. Už jsem viděl v salonech několik S4 Sportline a žádný z nich tyhle adaptéry neměl. ETKA o nich taky nic neví. Ostatní modely se sportovními sedačkami používají pořád škodovácké provedení, proto existující adaptéry pasují třeba do K2. V konfigurátoru u výbavy Sportline nejsou v rámci Family Paketu uvedené. Na internetu není jediná fotka, která by jejich existenci dokazovala. Pokud to není úplná novinka, nesmyslím si, že momentálně něco pro tyto VW sedačky existuje. Bez jasného důkazu bych prodejce zbytečně neuháněl.
Výškové práce po celé ČR – rychle, bezpečně, bez lešení! Nátěry, čištění, opravy, kácení stromů a další služby.
