dafro

Myslím, že většina má CTEK MXS 5.0. Mám taky a mohu doporučit.

Ono záleží na tom, kde to ruplo. To bez demontáže to nezjistíš. Pokud se jen utrhl motor z plastových pacek, jde to svépomocí opravit (provrtat skrz). Pokud to ruplo ve stahovačce, bude nutné ji vyměnit. Pokud jsi trochu zručný, tak to podle nějakého návodu zvládneš. Je to ale drbačka. Pokud jsi to ještě nedělal, tak bych to raději někomu svěřil. Mrkni na youtube, tam určitě nějaký manuál bude.

Ano, pádly jen manuální režim.

Doporučuji ti se obrátit přímo na někoho, kdo se zabývá chiptuningem a budeš mít jasno. Tady asi jasnou odpověď nenajdeš.

No, třeba ta neustále omílaná rekuperace, protože když to furt plachtí, tak se nedobíjí baterie. Dále třeba opotřebení brzd, protože místo toho, aby auto zpomalovalo, když dám nohu z plynu, tak jede konstantní rychlostí a nutí mě ve většině případů šlapat na brzdu ... a převodovka zcela zbytečně řadí tam a zpět. Dále rekuperace filtru pevných částic, která u benzinu probíhá pasivně právě při brždění motorem. A mohl bych pokračovat. Mě ta funkce prostě nevyhovuje a proto většinu času jezdím na sport. Ten ovšem zase někdy motor zbytečně vytáčí. Tak pak si vyber ...

Jen pro úplnost. Dobíjet baterku co tři měsíce nemá v prakticky žádný význam. Hned první jízdou se dostáváš na stav před nabitím. Jedině, že by jsi dobíjel po každé jízdě.

@porshe řešilo se to tu nesčetněkrát. Stačí pohledat. Vypnout nejde ... jedině režim S, jak uvádí @klakson23. Snad možná nějakou úpravou sw převodovky. Jinak myslím, že převodovce ani spojce to nijak neškodí, je na to konstruovaná. To ostatní, co s tím souvisí, je ale věc druhá.

Když tak na to koukám ... co MyŠkoda? Nedochází třeba při spojení s infotainmentem k odesílání údajů o ujetých km někam do databáze Škody a Cebia k mim má přístup? Jen mě to tak napadlo. Třeba je to blbost.

Souhlasím. Např. Sixta také doporučuje při 120 tis. a co tři roky. Samozřejmě je to byznys.

Ptal se pouze na množství. Důvod neznáme. Ale když to tak vidíš ...

To je pravda. Náplň je dle servisního manuálu doživotní a mění se jen v případě opravy. V každém případě stačí prohledat pár článků na internetu a pokud má člověk v plánu si auto nějakou dobu nechat, tak je doporučováno při max. 60k výměnu provést. Je to ale věcí každého z nás. Já to určitě udělám. Je to podobné jako s olejem do motoru. Proč ho měnit dříve než při 30k, jak udává výrobce?

Množství náplně je následující (alespoň dle dílenské příručky): Mechanotronika - 0,9l Převodovka - 1,7l

@Patrik1971 nezlob se na mě, ale nechápu, jak můžeš něco takového vůbec napsat?

Je tady toho napsáno mraky. Stačí trochu pohledat. Pokud nastartuješ ... tak dobíjet nemusíš. Jinak u tak dlouhého stání se doporučuje buď baterii odpojit, nebo průběžně dobíjet.

Podobný problém zde: https://forum.skodahome.cz/topic/155290-samovoľné-zapínanie-svetiel/ Bohužel bez odpovědi.

Tak to mám asi smůlu a budu muset zvolit nějaké alternativní řešení.

No, já ještě objednal 30W mini nabíječku do zapalovače, takže až dorazí, půjde kabel od bezdrátu do ní. aby USB zůstalo volné pro CarPlay.

By mě ještě zajímalo, jestli by to šlo ofiko dodělat? Když jsem auto kupoval. tato možnost v konfiguraci bohužel nebyla.

Uvidíš. že rozdíl poznáš. Taky jsem to tak měl, ale po přechodu na Vervu mi chod motoru přijde kultivovanější. Nebo pak ještě zkusit Maxxe. Nic ale proti Vifu. ten je fakt dobrý. Leju ho do Fábky.

Nejsou. Já bych přes 3000 nešel, dokud se motor trochu nezahřeje.

Tak, tak. Já přihrádku stejně nikdy nezavírám, takže spokojenost. Určitě by to šlo ale řešit nějakým bočním adaptérem.

Tak jsem dneska provedl dodatečnou montáž bezdrátového nabíjení pro můj iPhone. Stálo mě to to 13$. Mohu jen doporučit. Do boxu po drobné úpravě padne jako ulitý.

Takže ty jsi taky jezdil s odpojeným konektorem a z ničeho nic ti přestal fungovat posilovač řízení? A jako příčinu této poruchy servis stanovil odpojený konektor? Promiň, ale nevěřím. Dokaž to!

1. ne nemusíš 2. správně je na svorku, ale když máš odpojený konektor, tak je to asi úplně jedno.

Tak jedině odpojit a nabít doma. Není v tom problém. Spoustu lidí to tak řeší.