dafro

Není třeba hledat na webu, stačí mrknout do návodu k obsluze. Kdyby byl nutný zásah servisu, tak by to tam bylo napsáno. Je pouze uvedeno, že nová autobaterie musí mít shodné parametry jako původní. Zbytečně v tom hledáš vědu.

Určitě zbytečné tahat z motorového prostoru. Oba kontakty zapojit z pojistkovky. Jeden na trvalé, druhý na spínané +12V. Je jich tam několik.

Tak v nejnovějším ceníku pro MR2021 už oficiálně nabízí pouze bezdrátový Smartlink pro Apple Car play. Takže budoucnost Android Auto ve vozech Škoda je asi nejistá.

Tak já mám v autě originál do prodejce toto?!

Asi ano. Ono není důležité, jestli máš Varioflex, ale rezervu. Bez rezervy (se základní podlahou) by mělo být 57A065110 a s rezervou 57A065110A (tam by měly být jen vertikální sítě). Takže bych vrátil a požádal o výměnu.

Já ho bohužel ještě nerozbalil a na garáž mám daleko, Kdyžtak na to příležitostně mrknu, jaký typ to je. Co jsem ale koukal na OB Autodíly (tam to maj hezky nafoceno), tak by 57A065110A mělo být to, co potřebuješ. Ale ruku do ohně za to nedám. Jo, a ještě jsem se zpětně díval do ceníku a opravdu byl součástí výbavy (od Ambition výš).

U 125 byl síťový program součástí výbavy. Ty jsi ho nedostal? Já ho měl hozený v rezervě.

Měl jsem to podobně. Objednával jsem i bez zkušební jízdy.

Tak jsem se konečně dočkal ... v pátek dorazila zásilka z Číny. Všem tady děkuji za inspiraci. Luxus! Dokonce i žena to pochválila.

@udo uvažoval jsem podobně. Musíš opravdu vyzkoušet. Já jsem taky lavíroval mezi Karoq a Kamiq, ale po první návštěvě autosalonu bylo rozhodnuto. Rozdíl je docela zásadní.

To se mi tady na fóru líbí, jeden se zeptá na kontrolku, druhý dá radu, třetí přidá vlastní zkušenost a hned je z toho pěkná a poučná diskuze na úplně jiné téma. Super! Nicméně mi to nedalo a po tom, co tady většina do nebes vychvaluje AUTO HOLD, jsem se rozhodl, že mu dám ještě šanci. A nutno přiznat, že jsem po dnešní jízdě byl rozhodnut, že ho nechám taky trvale zapnutý. Drobné trhnutí (jakoby přilepené brzdy) snad pouze jednou při rozjezdu v kopci, jak psal @Pytlák. Bohužel jsem rychle vystřízlivěl, když jsem parkoval do podzemní garáže. Mám to na milimetry a člověk musí opravdu pomalu a s rozvahou. Po tom, co jsem asi potřetí musel dát nohu z brzdy a šlapat na plyn, aby se auto znovu rozjelo, tak okamžitě AUTO HOLD na OFF. V tu chvíli jsem si uvědomil, že to byl vlastně důvod, proč jsem ho hned od začátku nepoužíval. Rozhodně nechci tvrdit, že to je špatná funkce a auto skáče, jen jsem napsal vlastní zkušenost. V běžném provozu super, při manévrování bohužel obtěžující. A Resumé? Stejné jako na začátku ... super funkce, ale ne každému musí vyhovovat.

Nemáte prosím někdo zkušenost s ochrannou transparentní fólií pod kliky dveří objednanou z Alíku? Jak to vypadá, jak to sedí, jak se to aplikuje, jak dlouho vydrží a pod?

Musíš vyzkoušet sám. Mně osobně třeba vysloveně vadí, jak při každém zastavení blokuje auto. Mám rád plynulý rozjezd a při použití této funkce vždy při rozjezdu dojde ke škubnutí. Proto používám pouze při delším stání, abych nemusel stát na brzdě. Je to ale věcí citu. Pozitiva však převažují.

Přesně tak. Inteligentní dobíjení je v autě z jednoho jediného důvodu, aby snižovalo úsporu paliva. Strávíš pročítáním diskuzí tady na fóru desítky hodin (jako já) a stejně se musíš rozhodnout sám. Buď odpojíš a jezdíš nebo to prostě neřešíš. Jiná možnost není. Nenarazil jsem zatím ale na nikoho, kdy by měl s odpojením konektoru nějaký problém. Jo, pak je tady ještě jedna skupina, která dobíjí baterku po každé jízdě.

Je to tak. Měl jsem na mysli tu kontrolku na páčce brzdy.

Já myslím, že je to tak správně. @lubomir.kozak se předpokládám ptá na chování kontrolky po zaparkování vozu. Po vypnutí zapalování kontrolka určitě nesvítí. Nesledoval jsem, kdy přesně zhasne, ale kdyžtak to zítra odsleduji a dám vědět.

Ve středovém panelu fakt není zásuvka na zapalovač? To jsou dnes vymoženosti. V tom případě ti asi nezbyde nic jiného, než to natáhnout z pojistek. V několika vláknech se to tady už řešilo.

Já MR2020 najeto cca 7 tis., výbava 125 let, 1,5 TSI DSG a zatím taky maximální spokojenost. Jinak jak psal @Martab, zásadní změna pro MR2021 je nový infotainment. Podporuje bezdrátový SmartLink a má asistentku Lauru. Příliš chvály jsem na něj bohužel tady na fóru nezaznamenal.

Žádná novinka. Desítky diskuzí na tomto fóru na stejné téma.

Tak to se omlouvám. V tom případě ti já a asi ani nikdo jiný neporadí.

Aha, chápu. To jsem nevěděl. Tak nám nezbývá, že čekat, že to Škoda do aplikace časem znovu doplní. Moc tomu ale nevěřím. V každém případě by jsi ale informaci o počtu zbývajících dnů do servisní prohlídky měl mít dostupnou v MAXI DOT. Zobrazení zbývajícího počtu km a dnů do servisní prohlídky Hlášení o km, resp. dnech zbývajících do servisní prohlídky je možné při zapnutém zapalování kdykoli zobrazit v položce Servis » Položka Nastavení.

Já mám zkušenost s výrobcem Milotec. Koupil jsem lištu v provedení alu brush. Sice o něco dražší než konkurence, ale zaručená kvalita.

Pokud tvůj infotainment podporuje SmarLink a dokoupíš dongle, o kterém se zmiňuje @LukášCBR, tak ano. Blíže info např. zde: https://forum.skodahome.cz/topic/148093-apple-carplay/

No, já to moc nechápu. @Maxim88 položil technický dotaz, kloudné odpovědi se nedočkal a akorát ho tady někteří moralizují. To přece nebylo účelem dotazu!? Jsem tady na fóru sice nováček, ale jak pozoruji, bohužel běžný jev ...

Taky nedokážu odpovědět. Já Amundsen MIB 3 v autě bohužel nemám. V nejnovějším návodu k obsluze je omezení funkcí CarPlay zmíněno pouze u infotainmentu Swing. U ostatních typů je asi možné připojit i více zařízení najednou, ale je nutno mezi nimi přepínat a obě najednou si myslím využívat nepůjde. To by jsi chtěl příliš. Pokud tady pročteš diskuze a zkušenosti jiných uživatelů, tak budeš rád, kdy se ti telefon vůbec připojí. Při bezdrátovém spojení by teoreticky externí média (připojená přes USB) na Amundsenu mohla jít přehrávat.