Losky83

Viděl jsem ty 18" na krátké a vzhledově pěkný, ale ten profil už je fakt nízký. Tuším, že to bylo 215/35.

Ahoj, u našeho Roomstera HTP 51kw přeskočily rozvody při parkování a dalo se to dokupy. Problém je, že auto po nastarování, cca 5 vteřin se nepravidelně klepe a člověk doufá, že se udrží a nezhasne. Motor znatelně v časových úsecích se zatřese a pár vteřin jde normálně a zase se zatřese a furt dokola. Auto nic nehlásí. Mě přijde, jako když vynechává válec a jako když to startuje na dva a pak se třetí chytne. Případně nemůže být problém po výměně rozvodů, ventilů atd? Je to auto na cca rok a nehodlám do toho furt sypat peníze, teď jsem do něj vrazil 20tis. Ještě mě také napadají vstřiky. Do té doby, než si rozvody skočily, motor jel pěkně a bez problémů. Teď když jedu třeba na dvojku 20 km/h, auto i citelně trhá.

Nebude. Zlatá F3 před FL. Tohle se nepovedlo. Uvidíš sám. Nelíbí se mi to samé co tobě

Kolik LEDek je jedno, ale viděli jste ten předek naživo a tu vystouplou masku? Čína hadr...

A nestačí jen zapínat a vypínat zapalování? To by mělo taky davkovat palivo jako u nafty, ne?

Tohle bude ještě krasavice. Ten China design co pojede potom je hnus

Dají se nějak doma ozkoušet třeba ty vstřikovače?

Musím objednat kabel na diagnostiku. Mám jen ten ELM a to mi připadá k ničemu a nebo to neumím používat:) Napadly mě jako první vstřiky a i ty cívky. Nezdá se mi to, prostě motor znatelně škobrtne.

Ahoj, nedávno mi na parkovišti skočily rozvody a oprava za 20tis byla na světě. Od té doby auto po startu se cca 3-5 vteřin trošku hádá (připadá mi, že jede na 3-2-3 válce). Jede to normálně, možná trošku lépe než předtím. Po zastavení, cca každou minutu motor cukne, jakoby jeden válec zdechnul, ale hned jde zase normálně, jen takové škobrtnutí. Na autě jsou nové komplet rozvody, napínáky, kladky, všechny ventily, přebroušená hlava, všechna možná těsnění, svíčky, komplet filtry, olej, chladící kapalina atd. Auto má najeto necelých 200tis. Jedná se o motor BZG. Díky

Třeba to je nějak mastné, kdo ví. Hlavně že normálně to nic nedělá. Jinak jsem s autem spokojenej.

Tak přeskočené rozvody potvrzeny.

Není to kondenzát. Je to normálně venkovní rosa, jen nevím, proč když je mokro to dělá ty dva pruhy. Jinak to sklo je fakt asi z bláta. Auto dva měsíce staré a už plno ďubek od kamínků...

Ahoj, máme doma Roomstera HTP kód motoru BZG a z ničeho nic nejde nastartovat. Jen točí a nic. Když otočím klíčkem vstřikování je slyšet. Co jsem koukal, proběhnu kabely od cívek, pojistky a dále? Mám obyčejný diagnostický BT modul, tak ještě zkusím to, jestli to nebude něco psát, ale zrovna když potřebujeme dvě auta:( Zkoušel jsem připojit přes Torque aplikaci a psalo to P0341 (poloha vačky). Auto je lehce nakloněné a ještě pípá olej, ale to bude asi lehkým náklonem. Tak prý při poslední jízdě auto dost pískalo, ale neví, zda to byly brzdy (jsou dost jeté, nové se mi válí v garáži). Tak mě napadá, když by skočily rozvody, půjde to nastartovat? Zkoušel jsem dát rychlost a lehce s tím cuknout motorem, ale nenaskočilo. Palivové čerpadlo jede, když otevřu dveře. Chtěl jsem mrknout ještě na relé, ale nenašel jsem je Zkoušel jsem ještě jiné diagnostiky a chyba už se neukázala. Takže zítra to vidím na servis:( Nevíte, kde jsou ta relé? Vůbec jsem je nenašel:(

Je to vidět jen za mokra. No a pak pravý ostřikovač ostřikuje blbě, půlka skla rozmazaná[emoji17]

Já dnes jel v rychlosti rychlé chůze za kamionem a z ničeho nic to duplo na brzdy, na maxidotu červený text, že mám šlápnout na brzdu nebo tak něco. Pěkně jsem se leknul a ten za mnou teda taky. Napadlo mě, jestli to nezpůsobily odrazky na návěsu, byl jsem od něj tak 2 m.

Asi 30 cm zprava i leva je vidět cca 1-2 cm široký proužek, jakoby mastný, je to vidět na foto

Máte tam taky ty dva pruhy? Vždy když je mokro.

no a jak je odmrazit??? Jako mám s sebou tahat spreje atd?

Mě teda přijde, že to moc nehreje. Teď jak byly mrazy, začalo sklo rozmrazovat až tak po šesti minutách a to je rychlejší oškrábat ručně, stejně tak i LED světla:(

Tak plot, zámkovky apod. je přeci jen hodnotnější než trocha plechařina co ročně ztratí 10% své ceny:) Garáž naštěstí mám, ale bazén a zahradní domek ne:) Jsem zvědavej, jestli si ji budu moct někdy dovolit. Pokud by ta R5 byla pecka, zákazníky by si to našlo. Podívejte se mezi tyto řady zde na fóru. Polo je kvalitou karoserie na stejné úrovni jako F3, néli možná horší a je mi jasné, že GTi za 600tis v základu půjde na dračku. Jenže to by se zase možná dotklo vedení z Vlkohradu ?

Tak to je jinde oproti téhle šmudle. To bych si taky nechal líbit, ale letos jsme si nadělili dům a příští rok tak jedna RSka padne do plotů a zámkovky[emoji3]

Michale, koupíš do sbírky, ne?

Zapráší se po tom určitě, protože je plno fandů co to budou chtít, to je jasné. Já jen, že jsou v koncernu lepší motorizace, ale i tak to je lepší jak 1.0-1.2. Dsg je fajn, jen sportovní jízdu bych si představil, když by měla aspoň o 50 hp víc a pádla. Takhle tomu chybí šmrnc. Jinak pro normální ježdění plně dostačující a ve městě super. Prostě bych toužil po F3 Monte s 1.5 či 1.8 TSI. Bohužel tohle VW nedovolí. Radši budou dotovat všelijaké jiné mrchy

Jako neříkám, že je to zlo, ale když R5, tak bych to udělal zajímavější a ideálně tak, aby kdejaký čudla to nemohl doma napodobit. Škoda, hold to není RS...

OK, měl jsem zažito, že v O2 bylo 92kw. I tak, je to 1.4, tak když je to limitka R5, tak to mohli trochu okořenit jako u cikánského příbuzného z koncernu