Indi
-
Počet příspěvků
559 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Indi
-
Hlavně jak jsi spokojený. Powerflexy dokážou výrazně zlepšit jízdní vlastnosti, proti serii a velice dobře tlumí rázy od kol. A k tématu: často za vibrace do volantu můžou zadní brzdy.Přidřené třmeny, orezlé hrany kotoučů a spatně fungující ovládání ruční brzdy(na třmenu). PS: jsem INDI (jsem měkej )
-
Nějaké malé všimné, zlepšuje to náladu .
-
Hmm.. A co ten vylámaný plast, to bylo??
-
Vyměnit celé turbo, protože pokud jsou popraskané svody(obal), vnitřek už nebude nic moc.
-
Tak to už bych raději předělal, tak jak to má být. Než tam mít hybrida, ten chladič se dá pořídít levně(starší).
-
Zajeď na jakékoli STK a popros je ať ti s tím "zatřepou" , že máš pocit že tam něco bouchá. Je to nejjednodušší řešení.
-
Je to normální, jen se s tím musíš naučit jezdit, vylepšit práci nohou.
-
Bude to stále hlásit servis.
-
Ten snímač je dvojitý G72+G71, snímá tlak a teplotu. Jinak jsi ho našel správně, je na IC nebo na trubce vedle krytu motoru.
-
Pokud je průměr stejný tak tam dej to s těmi dvěma oušky. Je hodně dílu co prodělaly inovaci.
-
Vyčistit.
-
Pravděpodobně problém regulace turba, vypadlá nebo prasklá hadice. Chce to diag. v zátěži.
-
Také by to mohl dělat ventil chcípací klapky.
-
Zajeď na diag. možná je tam chyba uložená a koukni na kotouče z obou stran, jetli nejsou orezlé. U aut co delší dobu stála, celkem normální jev.
-
Long life jde, pokud vím jen diag.(VAGem)
-
Není to tak jednoduché jak u rotaček, musel by se upravit software. Spíš bych ti doporučil výměnu turba a pořádný soft.
-
V zimním období je to snad normální, kola nemají takový grip. A nebo by jsi mohl napsat toho víc, za jakých podmínek to dělá.
-
Je to přes ABS, jak ti klesne tlak tak se změní obvod a tím i počet otočení kola. Vem si manuál k autu a znova si to nastav, je to tam popsané.
-
Sací potrubí mezi airbox a klapku. Tohle by měl pochopit skoro každý prodejce, tohle se kazí pořád, budeš to mít jednoduché.Cena 1-2 tkč dle padělatele
-
Zajeď tam kde ti měnili turbo a reklamuj.
-
Prvně diag. To je pořád dokola
-
Koukni na čidlo, případně sací koš ve vanně.
-
Dej to nějakému mechanikovi a vůbec se v tom nevrtej. S brzdama není radno si zahrávat. Podle toho co popisuješ, nepotřebuješ posilovač, ale hlavní brzdový válec.
-
Pokud to kouřilo tak je problém s přípravou směsi. Klapka, lambda, vstřiky,atd.
-
JJ, asi tak nějak. Jinak ta váha byla ten starý typ co nejde z toho tubusu vyndat.
