Sudetak

Co se týče lpg piš spíše do fóra pro fabie téma motor podtéma lpg, je tam karel.lpg a umí poradit. Motor ale musí šlapat správně už právě na benzin.

Ne, nic se tam nedává.

dej ty co jsou doporučený, experimenty často zklamou, že jsou vícebodový samo nic nezaručuje

já měl tu čest v pátek dělat kotouče vzadu, šroub byl křížový, kvalitní ale bez rázového šroubováku bych je ven nejspíš nedostal, držely fest

chceš měnit kotouče a desky takže těžko narazíš na brzdové čelisti, pokuď myslíš brzdový třmen tak u fabky nevím ale já mám FS-III s čepy na imbus, ale myslí, že tu chlapi uvádějí, že mají již torxy (velikost určitě najdeš pokuď prohledáš zdejší fórum)

pouze tip, nejsem odborník přes brzdy ale viděl bych to na nefunkční či špatně nastavený zátěžový regulátor (pokuď ho máš)

G12+ výměna po 5 letech, G11 po 3 letech. Doživotní je u koncernu myšleno 5 let resp 150.000 km.

pročti fórum, je tady toho ohledně lišty i cívek celkem dost

Já měl prasklý O kroužek na vstřikovači, zvuk podobný.

Pánové mám stejný auto a stejný startování, mohu to říct s jistotou protože jezdím na lpg a v nádrži nemám nikdy víc než 10 litrů benzinu. Ale !!! jelikož to startování trvá skutečně déle, trochu jsem spekuloval a hledal a dle mého to má jednu hlavní příčinu a to že čerpadlo zapne až současně nebo těsně se startováním motoru. U jiných aut dochází k zapnutí čerpadla již dříve (např. při otevření dveří řidiče). Většinou je možné čerpadlo slyšet, ale u tohoto auta AGN není až těsně do startu slyšet vůbec (i když tomu mnozí nevěří). Prostě má zpočátku při startování méně paliva (tlaku). Toť můj názor s jednou možných příčin problému

Origo číslo máš právě na té váze, stačí opsat.

V ceně

Tak to je opravdu smůla, já jsem si zase v létě zkusil novou montáž čidla do nárazníku, vyjížděl jsem z opravdu nepřehledný křižovatky se zrcadlem a chlapík s felicií mě škrtnul o předek, takže výměna - obě světla, blinkry, výztuha, chladičová stěna, nárazník prostě paráda P.S. čidlo už víc jak rok funguje OK, takže dík. Bohužel oplatit ti nemohu, rezervní nemám.

Pokuď to byly pazvuky za jízdy, dělá to EDS (je též závislé na snímačích ABS) a budeš muset měnit čidlo na jednom z předních kol. Čidlo může po určitou dobu dávat falešný signál ale zřejmě ještě v toleranci hodnot, než se úplně vyřadí ABS z činnosti.

FAG se dává jako origo, nedej na kecy

jo to je fakt, ani jsem si neuvědomil, že je třeba upozornit na možná rizika už to beru za samozřejmost, ale pak ček udělá nějakou blbinu (opaří se) na to šup

musíš začít vagem, že by to bylo čidlo je pouze jedna z možností, jinak najdeš plastovou skříň v které je termostat a současně čidlo zajištěné plastovou závlačkou, jde docela pěkně ven, kapalina prakticky žádná při výměně neuniká (jdi po hadicích chladící kapaliny, nejde to minout) jinak stáhni si nějaké pomocníky - Jak na to, DP, ETxx apod

Mám 1.8ku a beru výhradně Vitogaz nebo Tomegas, maximální aditivace, škrtící klapka jako nová

hlavně aby to bylo ono, čidlo není až tak zásadně drahé a u nás např. u Autokelly nebo u Elitu (prodejní sítě autodílů) není problém díl koupit, hodit na auto, odzkoušet a když to není ono vrátit do prodejny za plnou cenu zpět, a to se vyplatí !

projeď to nejprve vagem, zda něco nenahlásí bráchovi špatně startovala 1.4, bylo to čidlo chladící kapaliny, možností je spousta

korekce chodu při volnoběhu cítím i na svém autě s motorem AGN 1.8, ale ne takové abych se toho lekl, možná už jsem si na to zvykl, bratrova 1.4 AZE není při volnoběhu nijak zásadně odlišná v momentě poklesu otáček co do frekvence či průběhu. Tohle se nedá hodnotit přes fórum ale poslechem, nebo za jízdy přímo v autě.

dle etky odlučovač oleje na 1.4 motor

normální to není, ale tvůj popis je neurčitý, bratr má stejnou fabku, trhání nepozoruji, napíchni to na vag, pak špekuluj dál

Já sem lpg do mrtě vyjel pouze asi třikrát a zatím žádný problém nenastal, raději to ale znovu zkoušet nebudu

Možná by to stálo za malou anketu, kdo a jak to startuje a vyjede. Já to startnu (benzin) zhruba 20 vteřin nechám volnoběh a vyjedu. Do doby než se hne rafika teploty nevytáčim.