l79

Většinou když se něco originál dodělává, vyjde to dráž než z výroby. Ale určitě by to mělo jít dodělat (i neorigo), viděl jsem i Octávie, které to měly. Jen se zeptám jestli to nutně potřebuješ? Já mám kodiaqa bez toho, letos jsem měl 2x defekt a vždycky mě systém v čas upozornil, jednou jsem to pak před opravou měřil a byl tam pokles 0,3 MPa, takže systém přes ABS funguje. Já osobně bych RDKS nechtěl, vidím to u jiných značek co používají aktivní senzory (dojde baterie, která se ve většině případů nedá vyměnit - cena senzoru cca litr a nutnost spárování nového, v zimě když se mění tlak v pneu a je to "na hraně" systém už hlásí defekt, po zahřátí pneu je to OK ...) Nevím, přijde mi, že je více záporů než kladů i když je to věc názorů a chápu, že někdo má radost, když vidí na displeji hodnoty tlaku pneu :-)

V dnešní moderní době se nic vylepovat nemusí, na kodiaqu (bude to i jinde) to mám nastavené v infotainmentu (dokonce mi to kontroloval technik na stk při evidenční kontrole), protože mám zimní jen H (V jsem v mém rozměru nesehnal)

U nás dává MP lístek za stěrač + fotí auto. Na lístku je "předvolání k vysvětlení" a obvykle je to hned za 200 kč, jelikož když jde o nahlášený přestupek - výjezd, musí se platit, bez pokuty to nejde. U nás ve městě totiž MP funguje tak, že hlídky projíždí klidně okolo špatně parkujících aut (bílé pruhy, žluté čáry, zeleň, invalida) a nedělají nic. Až když přijde podnět od nějakého občana, tak to řeší :-D. Produktivní jsou jen na náměstí, kde je radnice :-D. Tam člověk na chvíli zaparkuje a do 5 minut jsou tam. Kolega špatně parkoval v jiném městě než bydlí a přišel mu doporučený dopis a musel zaplatit 1000 kč, dokonce do nějakého termínu (žádný lístek za stěračem ani neměl). Takže asi záleží jak v daném městě MP funguje...

aby ŠA neodpověděla, že je to špatným přípravkem (údržbou). To je docela často jejich odpověď viz. např. zašlé chromové lišty okolo oken...

Jestli už máš Care Connect tak si to najdi ve svém profilu, záložka garáž. Je to vždy na rok a aktuálně u mě Infotainment online 1299 kč a Care Connect 999 kč. Předpokládám, že to bude u všech stejné.

asi pan Křeček :-D

Najeto má 40tkm

Kolega má Crossclimate na Mitsubishi ASX (4x4) 4.roky a neměl s nimi problém, jedině teď před zimní sezónou už nemá vzorek 4mm (má cca 3), takže bude řešit co s tím, jestli to riskne a odjezdí zimu nebo koupí nové pneu. Jinak co mě překvapilo tak po 4.letech jsou na pneu drobné "praskliny" okolo vzorku, skoro jak na nějakých "levných čínských gumách"

Jezdím na Bridgestone Blizzak LM-80 Evo, jak jsem psal kdysi výše a zatím nemůžu nadávat. I když jezdím převážně na Vysočině u nás konkrétně sněhu poslední dobou moc není. Nicméně pneu nehučí a na mokru drží. Asi bych se taky podíval spíš po Continentalech, ty nikdy nebyly špatné (osobní zkušenosti), Michelin jsou spíš dražší a poslední dobou ne moc chválené pneu. Záleží kde budeš jezdit, kolik km najedeš a kolik jsi ochotný za pneu dát.

Odesláno, kéž by si některé odpovědi někdo ze ŠA přečetl :-)

Včera mi fungoval, dnes nenajede nebo nezobrazí data vůbec (apka ani portál). Poslední 3.týdny s tím mám problémy. Chvíli jde pak zase ne.

Pohyb doprava/doleva určitě ne. Stačí prostě pohyb nohy pod nárazník. Trochu jsem s tím ze začátku taky bojoval, snažil jsem se "kopat" uprostřed nárazníku a to moc nefungovalo, nejlíp mi to funguje v pravé polovině nárazníku.

Bohužel nemáte úplně pravdu (teda, krom toho, že cena elektřiny levnější asi nebude), ČEZ nebude muset vybudovat nic, je primárně výrobcem elektřiny a zároveň není zdaleka všude vlastníkem distribuční sítě, třeba u nás na Vysočině (stejně jako v JM kraji a myslím i JČ patří rozvodná síť EONu). Dobíjecí stanice dělá spíš v rámci reklamy (vlastní a zapůjčuje pár elektromobilů na propagaci - jako např. 500 prvních majitelů Citiga iV má rok nabíjení v jeho stanicích zdarma) a zisku z prodané elektřiny, kterou si zákazník od něj v rámci nabíjení zakoupí. Bohužel rozvodné sítě většinou nejsou na nějaké masové rozšíření elektromobility stavěné, hlavně masové nabíjení na sídlištích (převážně budované v době bývalého režimu) je nereálné. Nakonec by nutné potřebné změny (nemalé) museli zaplatit zákazníci.

Mě taky už opět pár dní blbne, řeším to s podporou. Portál mi nefungoval dokonce 2.dny vůbec - nešlo se přihlásit. Aplikace aspoň v omezené funkčnosti šla, ovšem neaktualizuje se Stav vozu. Podpora mi jen sdělila, že mají problémy se Zdravotní kartou vozu, ta prý už delší dobu nefunguje a další věci postoupily včetně mých screenů k řešení.

Určitě bych šel do nových dílů než to nechat opravovat. Nikdy nevíš jak to před lakem opraví a antikorozní ochrana bude stejně pryč. Nové dveře budou určitě lepší.

No záleží co jim pošlou za díl. Mě když měnili u auta víko kufru, tak mě v servisu upozornili z vlastní zkušenosti, že to nemusí sedět jak u nového auta. Nakonec to dopadlo dobře, vše sedělo i lícovalo a i lak se povedl.

Kdyby ta služba byla zdarma je mi to jedno, ať si funguje jak chce, bral bych to jako bonus. Ale když si za to nechají platit, očekávám funkčnost

Kdyby udělali i diesel jak se nebojí Audi a MB, tak by to mohlo být ještě lepší (třeba se dočkáme u Kodiaqu). Nicméně jako nové auto OK, ale jako ojetinu už to asi moc lidí nekoupí...osobně bych ojetinu s baterkama nechtěl. Zajímalo by mě, jestli je stejný postup jako u full elektromobilů, že při havárii se to má odstavit na pozorování a nebo zalít vodou.

Dneska jsem s autem jezdil a vše začalo fungovat. Nicméně kdysi auto stálo i týden a vše bylo OK. Přijde mi, že čím víc to "vylepšují" tak je spolehlivost horší.

Když načtu apku, napíše to, že aktualizováno bylo před pár sekundami. Ovšem ty informace jak jsem psal nefungují od doby, kdy jsem auto zamknul v garáži (3.dny). Dřív s tím nebyl problém, aktualizace všeho během chvilky. Vyzkouším znovu jak s autem někam pojedu.

Funguje vám Connect? Konkrétně záložka stav vozu (otevřeno/zavřeno dveře + okna, světla). Asi 3 dny mi už tyto informace nelze aktualizovat (apka i PC). Ostatní věci (jízdní data a pod.) fungují.

Ty plasty jsou lakované (vypadá to tak) jako kdysi na OII scout nebo jsou ze stejného materiálu jak na Kodiaqu? Na OII Scout, který jsem měl, to bylo neštěstí - plasty náchylné na škrábanečky, které nelze vyleštit vzhledem k lakovanému plastu, při oděrce od kamínku z toho leze bílá barva a nalepení páskou na blatnících nebylo taky bůhví jak dokonalé, musel jsem některé nechat přilepit a stejně to odstávalo a držel se za tím bordel. Na Kodiaqu, který teď mám je to podle mě lépe řešené. Jinak to napohled špatné není, možná ta zrcátka působí lacině

Já mám Cybex Aton 5 se základnou, ale to je stejné. Ta vůle tam bude všude, prostě ty "dráty" v sedačce jsou širší než v systém úchytu základny. Ono se to nemele (nejezdí) i bez dítěte natož s dítětem. Bezpečné to bude, protože to drží ten zacvákavací systém základny a ještě to podrží noha. Jelikož mám základnu tak nic podseknout nemůžu a myslím si, že to není ani správné, lepší je když má sedačka (vajíčko) kontakt se sedadlem co největší plochou. Jinak mi akorát vadí, že na některých nerovnostech na D1 při rychlosti od cca 140 základna drnčí (mechanismus úchytu pro pásy) a to i v režimu podvozku komfort :-D

Nedávno se mi v telefonu aktualizovala apka Sygic offline navigace, kterou jsem kdysi používal a občas ještě využívám a objevila se tam možnost dokoupení podpory mirrorlinku za necelých 1100 kč. Sygic offline se vlastně povýší na Sygic car navigation, která stála několika násobně víc než offline verze a umí plnohodnotný mirrorlink na infotainment vozidla už dlouho. Nezkoušel to už někdo?

Minulý týden jsem byl na prvním servise 2roky/30 tkm, jelikož mi opravovali nějaké věci na záruku tak jsem ji udělal o měsíc dřív, abych tam zas schválně nemusel. Olej jsem si nechal dát od servisu (Castrol) i přes jejich cenu 700 kč/l, dřív jsem si vždy vozil do OII vlastní a i teď by to nebyl problém (dokonce mi sami nabízeli jinou značku za cca 300 kč), což mě u autorizáku překvapilo, ale tak kvůli té prodloužené záruce jsem tu vyšší cenu akceptoval. Cena s prací a materiálem (olej 4,7l, olej.filtr, výpustní šroub) necelých 6t kč. Opravdu se toho moc klasicky nedělá. Jen je změna oproti dřívějšku, mobilita se prodlužuje do doby dalšího servisního zásahu, tedy u mě o rok, jelikož příští rok se bude měnit brzdová kapalina (po 3.letech) a olej v haldexu (po 3.letech).