l79

Bohužel nemáte úplně pravdu (teda, krom toho, že cena elektřiny levnější asi nebude), ČEZ nebude muset vybudovat nic, je primárně výrobcem elektřiny a zároveň není zdaleka všude vlastníkem distribuční sítě, třeba u nás na Vysočině (stejně jako v JM kraji a myslím i JČ patří rozvodná síť EONu). Dobíjecí stanice dělá spíš v rámci reklamy (vlastní a zapůjčuje pár elektromobilů na propagaci - jako např. 500 prvních majitelů Citiga iV má rok nabíjení v jeho stanicích zdarma) a zisku z prodané elektřiny, kterou si zákazník od něj v rámci nabíjení zakoupí. Bohužel rozvodné sítě většinou nejsou na nějaké masové rozšíření elektromobility stavěné, hlavně masové nabíjení na sídlištích (převážně budované v době bývalého režimu) je nereálné. Nakonec by nutné potřebné změny (nemalé) museli zaplatit zákazníci.

Mě taky už opět pár dní blbne, řeším to s podporou. Portál mi nefungoval dokonce 2.dny vůbec - nešlo se přihlásit. Aplikace aspoň v omezené funkčnosti šla, ovšem neaktualizuje se Stav vozu. Podpora mi jen sdělila, že mají problémy se Zdravotní kartou vozu, ta prý už delší dobu nefunguje a další věci postoupily včetně mých screenů k řešení.

Určitě bych šel do nových dílů než to nechat opravovat. Nikdy nevíš jak to před lakem opraví a antikorozní ochrana bude stejně pryč. Nové dveře budou určitě lepší.

No záleží co jim pošlou za díl. Mě když měnili u auta víko kufru, tak mě v servisu upozornili z vlastní zkušenosti, že to nemusí sedět jak u nového auta. Nakonec to dopadlo dobře, vše sedělo i lícovalo a i lak se povedl.

Kdyby ta služba byla zdarma je mi to jedno, ať si funguje jak chce, bral bych to jako bonus. Ale když si za to nechají platit, očekávám funkčnost

Kdyby udělali i diesel jak se nebojí Audi a MB, tak by to mohlo být ještě lepší (třeba se dočkáme u Kodiaqu). Nicméně jako nové auto OK, ale jako ojetinu už to asi moc lidí nekoupí...osobně bych ojetinu s baterkama nechtěl. Zajímalo by mě, jestli je stejný postup jako u full elektromobilů, že při havárii se to má odstavit na pozorování a nebo zalít vodou.

Dneska jsem s autem jezdil a vše začalo fungovat. Nicméně kdysi auto stálo i týden a vše bylo OK. Přijde mi, že čím víc to "vylepšují" tak je spolehlivost horší.

Když načtu apku, napíše to, že aktualizováno bylo před pár sekundami. Ovšem ty informace jak jsem psal nefungují od doby, kdy jsem auto zamknul v garáži (3.dny). Dřív s tím nebyl problém, aktualizace všeho během chvilky. Vyzkouším znovu jak s autem někam pojedu.

Funguje vám Connect? Konkrétně záložka stav vozu (otevřeno/zavřeno dveře + okna, světla). Asi 3 dny mi už tyto informace nelze aktualizovat (apka i PC). Ostatní věci (jízdní data a pod.) fungují.

Ty plasty jsou lakované (vypadá to tak) jako kdysi na OII scout nebo jsou ze stejného materiálu jak na Kodiaqu? Na OII Scout, který jsem měl, to bylo neštěstí - plasty náchylné na škrábanečky, které nelze vyleštit vzhledem k lakovanému plastu, při oděrce od kamínku z toho leze bílá barva a nalepení páskou na blatnících nebylo taky bůhví jak dokonalé, musel jsem některé nechat přilepit a stejně to odstávalo a držel se za tím bordel. Na Kodiaqu, který teď mám je to podle mě lépe řešené. Jinak to napohled špatné není, možná ta zrcátka působí lacině

Já mám Cybex Aton 5 se základnou, ale to je stejné. Ta vůle tam bude všude, prostě ty "dráty" v sedačce jsou širší než v systém úchytu základny. Ono se to nemele (nejezdí) i bez dítěte natož s dítětem. Bezpečné to bude, protože to drží ten zacvákavací systém základny a ještě to podrží noha. Jelikož mám základnu tak nic podseknout nemůžu a myslím si, že to není ani správné, lepší je když má sedačka (vajíčko) kontakt se sedadlem co největší plochou. Jinak mi akorát vadí, že na některých nerovnostech na D1 při rychlosti od cca 140 základna drnčí (mechanismus úchytu pro pásy) a to i v režimu podvozku komfort :-D

Nedávno se mi v telefonu aktualizovala apka Sygic offline navigace, kterou jsem kdysi používal a občas ještě využívám a objevila se tam možnost dokoupení podpory mirrorlinku za necelých 1100 kč. Sygic offline se vlastně povýší na Sygic car navigation, která stála několika násobně víc než offline verze a umí plnohodnotný mirrorlink na infotainment vozidla už dlouho. Nezkoušel to už někdo?

Minulý týden jsem byl na prvním servise 2roky/30 tkm, jelikož mi opravovali nějaké věci na záruku tak jsem ji udělal o měsíc dřív, abych tam zas schválně nemusel. Olej jsem si nechal dát od servisu (Castrol) i přes jejich cenu 700 kč/l, dřív jsem si vždy vozil do OII vlastní a i teď by to nebyl problém (dokonce mi sami nabízeli jinou značku za cca 300 kč), což mě u autorizáku překvapilo, ale tak kvůli té prodloužené záruce jsem tu vyšší cenu akceptoval. Cena s prací a materiálem (olej 4,7l, olej.filtr, výpustní šroub) necelých 6t kč. Opravdu se toho moc klasicky nedělá. Jen je změna oproti dřívějšku, mobilita se prodlužuje do doby dalšího servisního zásahu, tedy u mě o rok, jelikož příští rok se bude měnit brzdová kapalina (po 3.letech) a olej v haldexu (po 3.letech).

Včera mě na Lipně zastihl slušný slejvák, stěrače skoro nestíhaly,viditelnost docela slabá. Přišlo i varování front asistentu jako že nelze použít,že nevidí ?. A poprvé jsem při vystupování použil deštník ve dveřích ?.

Používám držák na sklo od Samsungu

To nevím co by se muselo změnit, aby to tak narostlo,podklady moc nenarůstají,aktualizoval jsem už 3x a nikdy to nemělo o moc MB víc. Nevěřím,že každá aktualizace je xGB navíc.Když už jsme u toho ona ta navigace od ŠA resp. VW zas tak dokonalá není. Používám i jiné (waze,google,sygic) a jsou lepší.

To že výrobce napíše že je to pro 32 GB kartu je jedna věc. Ty mapy celé Evropy mají stále do 13 GB takže rezerva tam je. Víte kolik by muselo přibýt mapových podkladů aby to bylo přes 16 GB? Mapy některých států mají třeba max 150 MB.

já mám už několik dní verzi 4.5.592854. To počasí na hlavní obrazovce mi taky chybí

Kolega objednal Kamiqa Style + něco málo navíc s motorem 1,0l 85kw (cca 500t kč) a dodání má předběžně první týden v lednu. Chtěl Scalu, ale prodejce ho ukecal, že se mu bude líp nastupovat. Teď mě zaujalo, že Kamiq dává e-call a proaktivní servis jen na 10 let, já mám u Kodiaqa 14 let... že by šetření nákladů došlo už tak daleko, že to auto víc nevydrží ?

Stačí se podívat do návodu, Amundsen video neumí (proto není ani DVD mechanika). Jedině snad přehrávat video z telefonu pomocí AA, Mirrorlink.

Mám S6 (česká verze) a po vymazání dat tam nabídka na vyzkoušení nové verze je.

Záleží na preferenci každého uživatele a velikosti telefonu. Já např. už několik let používám tento držák na sklo https://www.samsung.com/cz/mobile-accessories/vehicle-dock-v200sa-smartphone-4-5-7-screen/ a jsem s ním max spokojen, nemám rád ty "husí krky" z číny, které vržou. Tenhle drží a ani nevrzne, myslím, že se dělá i verze s indukčním nabíjením. Velikost, která je udáváná (do 5,8") chce zkusit, protože se dá už použít na větší mobily, jelikož se sice zvětšují displeje, ale zmenšují rámečky. Cena na netu bývá i nižší než je uvedená na webu Samsungu.

To nebude rokem, ale spíš stupněm výbavy. Nevím jak je to u Karoqu, ale u Kodiaqu ve výbavě Style nebo Sportline jsem kessy s vyklápěcím klíčem v okolí známých neviděl. Koukal jsem do konfigurace a klíč za příplatek tam není, myslím že se dalo připlatit za 3.klíč ten nemám.

Vystřelovák? asi jak u jakého modelu - výbavy. Já mám u Kodiaqu MR2018 jeden klíč jako je vyobrazen u prvního příspěvku (kovový nevystřelovací) a druhý plastový rovněž nevystřelovací. Asi by teda neměl být problém klíč v tomto provedení pořídit a "naprogramovat" pro libovolný model.

ještě doplním, je potřeba povolit instalaci (stažené aplikace AA) z neznámých zdrojů (u většiny telefonů je primárně zakázána)