bojler
-
Počet příspěvků
9373 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
40
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bojler
-
Nejjednodussi je "pokud neni safelock neni ani alarm".
-
Tzv. SAFE systém už není dlouho standardně montovaný a je přítomen jen s originálním alarmem. Jinými slovy - pokud někdo zamkne auto bez alarmu, lze auto otevřít vnitřní kličkou. Někdo tvrdil, že je to požadavkem na ochranu právě proti tomu, aby nějaký blbec nezamknul jiného blbce v autě. Jestli je to ale pravda... Pokud nejde o nějaký atyp, tak letmou kontrolou prodejního programu alarm bez hlídání vnitřního prostoru vůbec nebyl dostupný.
-
Tak např. do OIII jsem nikdy výrazně víc jak 50 litrů nenacpal.
-
Alesi, ty jses tak citelny a vzdycky se nechas nachytat :-) Nejvic by Ferdo pomohlo jasne vyjdreni - umim vypnout zcela, 90% pripadu atd.
-
Mozna by to chtelo trochu klidu na vsech stranach. Podle vseho nikdo mimo automobilku skutecne rekuperaci vypnout neumi, pouze Gerda potlacit. Pokud vim, ani on sam o vypnuti nemluvi. Jeho nocnicek Ales se muze treba vzteky rotrhnout, ale tak to zrejme je. Vytazeny kabel tezko zpusobi zavazne poskozeni. A co si budeme povidat, velka vetsina uprav je uplne stejna partizanstina.
-
Dobre, tak mimo tovarni upravy pro IZS a podobne.
-
Superb, Kokodák a Octavia.
-
Duvodem muze byt napriklad jine tvarovani s ohledem na odlisnou konstrukci zadni napravy nebo tunel pro 4x4.
-
Do Octavie se toto montovalo natolik kratkou dobu, ze s tim tady nebude mit pravdepodobne nikdo zkusenost.
-
Nabeh MR byva "pohyblivym svatkem". Neni to vzdy po dovolene.
-
Jsou to spojené nádoby. Pozoruju zdražení i tam.
-
Ke stříbrnému rámečku masky a zrcátkům v barvě se už nedá dostat vůbec, že?
-
Ono to tak může být i nastavené. Pro homologaci tam napustí jen papírový objem paliva, reálně se do toho může vejít víc.
-
To souhlasím, pokud člověk přijde rovnou s tím, že chce dělat přestavbu, nic jiného se ani dozvědět nemůže. Jde to proti všem standardním procesům. Jen proboha nedělejme z auta s vyměněným motorem nebezpečného zabijáka. Nesnáším tunery s "prasklým" výfukem, HIDy a já nevím jakým dalším balastem, ale tohle je neškodný počin.
-
Nezjištěno, zakrytováno - poslední STK. Na pojistne podminky se pro zajimavost vyhledove podivam. Kazdopadne, co si pamatuju, tak musela byt pricinna souvislost. Pokud do nekoho nacouvam, motor za to nemuze.
-
Ja treba na pojistce cislo motoru nemam a nejsem si jist, zda i kdyby pojistne podminky byly takhle striktni, jestli to likvidatora vubec napadne.
-
Kde se da nastavit tmavy vzhled?
-
S ohledem na šílenství a prodejní výsledky SIII PHEV bych čekal právě nasazení nějakého hybridu.
-
Zkusim, diky.
-
To by bylo super, jenom ale prave ten drzak nemam. Zrejme ztracen pri vymene celniho okna.
-
Jde to z oblasti budiku. Nekde tady ne navod na domacke tlumeni. Mne to dela obcas taky, ne porad a zatim jsem to neresil.
-
Uz zacinas s hysterii dohanet Alese. Jako kdyby tady registrace byla neceho podminkou. Neco z toho treba umet nebude, ale ne kazdy musi mit nutne obsesi jet pouze a vyhradne do Strakonic.
-
To by byla treti nejprekvapivejsi zmena v za poslednich tricet let hned po nove verzi palubky montovane dle vybavy v OI a druhe modifikaci palubky vcetne vyplne dveri v Rapidu tesne pred ukoncenim vyroby u nas.
-
S hodnocenim Samohyla souhlasim. Jeho pripad s nevytazenymi podlozkami byl otresny. Ta kola ale zas takova hruza nejsou.
-
Když mohla být RS i Fabia II, tak už může být RS cokoli.
