bojler

Já bych třeba jezdil na Eurooil, ale máme direktivně nařízen MOL.

No, vidím, že asi vyjedu nádrž. Za cca 40 000km jsem tankoval benzin asi dvakrát.

Zkousel jsem hledat v erwinu TPI a nenasel. Fakt nikdo nema cislo?

Ne, už dlouho. Naposledy je měla krátce po uvedení Octavia III, pak bylo zrušeno.

Výbavu je potřeba srovnávat u konkrétních aut, obecně to neplatí. Prostor obdobný je. Podstatné ale je, že jezdit v tom budeš ty a musíš si oboje pořádně vyzkoušet.

Vsiml jsem si toho, ale vyhovuje mne to.

Ono se moc neni kam posouvat. Ostatne Ateca (a zrejme tim padem i Karok) maji kufr velky i tim, ze je plato velmi vysoko. Ma to u ni ovsem nutne pozitivni vliv i na vysku zadnich sedaku.

Ani nevím, jestli to tady už bylo nebo ne. Někde se Spaceback obejde bez jména Rapid už dnes: Toleda se vyrábí už jen minimální množství, cca 25 kusů denně a něco mně říká, že možná už ani facelift neuvidíme. Nástupce byl oficiálně popřen.

Kapitola červený Roomster se po uživatelské stránce uzavřela v sobotu dopoledne v 9:29. V pátek proběhlo nacenění v bazaru u prodejce a po opravě odřených dveří bude vystavený k prodeji. Auto si zakusilo neautorizovaný servis pro výměnu předních brzd. Asi aby nebylo moc překvapené z dalšího majitele. Udělali rovnou i brzdovku, práce za 950Kč, materiál nakoupený na CC autodílech. Předminulý týden jel Roomster ještě symbolicky jednou do Prahy po trase, na které trávil velkou většinu z nájezdu 126 602km. Ve městě je dynamika se služební OIII 1.4TSI/81kW ještě docela srovnatelná, ale na dálnici už je výrazně horší. Uvidíme, jak rychle se prodá. Po uzavření účtu s celkovou prodejní cenou dám finální statistiky spotřeb, cen údržby apod.

To je pravda, že olej a filtry (snad) zvládne každý. Pak jsou ale věci jako servisní akce typu "9K0" apod. Sám jsem zvědavý, jak dopadnu s prosbou o kompletní aktualizaci sw a některými věcmi, které tady byly zmíněné v rámci TPI (sedadla).

Myslím, že toto by měl znát především samotný servis. Jak asi práci udělá, když bude teprve z podkladů zákazníka zjišťovat, co se má udělat? Otec takto před týdnem šetřil a výměnou větráku mu jeho vlastní známý dokurvil milion věcí. Přestalo mu svítit denní svícení, svítí kontrolka ESP. Já jen, aby to nevypadalo podle místních příspěvků, že šikovní a spolehliví pracují zásadně mimo autorizované servisy.

Superb bude mít facelift později, ne teď.

počátek MR2017, 235/45R18 Pirelli Cinturato

https://www.autoevolution.com/news/skoda-superb-facelift-spied-testing-in-the-alps-might-get-new-engines-126004.html

Musím si s tím vyhrát. Jsou tam čtyři profily a každý je pro nějaký typ hudby úplně k ničemu. Zkusím a dám vědět, díky.

No vidíte, od Mavericka za to dostali zaplaceno a od ostatních aspoň nižší náklady na jednu variantu tlačítek. Mě zrovna tohle nevadí.

Tak dnes jsem zkousel nastaveni zvuku a pri nastaveni fader/balance hrajou ze zadu jenom "vysky". Zavada a nebo vlastnost?

Pokud se nic nestane u Rapidu, tak se dostanou určité verze cenově na stejnou nebo dokonce nižší cenovou úroveň. Vcelku jsem zvědavý na Superb, protože móda velí objednávat Kokodáka a dodací lhůty jsou nebývale krátké.

Jestli se něco nezměnilo oproti minulosti, tak ceny jsou sice platné od budoucího data, ale za tyto ceny už se objednává. Dosavadní modely se řídí dosavadními ceníky. Není to tak? Podobné souhrny ještě nejsou pro SIII, Rapid a Citigo. Tam ještě změny nejsou známé?

LukášCBR: no, když se započte výbava a u benzinu zlepšení parametrů včetně VAQ, tak to je ještě milosrdné. Holt doby, kdy začínalo RS na 619 900Kč už jsou dávno pryč.

Ano, ale ty už mívají napasované karoserie na nové podvozky. Takhle testovali např. Superb, který byl prodlouženou OII apod.

Zajímavé. U Ambition je to spíš zlevnění, Active zdražuje snad jen přes paket Plus a combi. Style je sice dražší o 16 tis. a do výbavy nepřibývá nic extra, ale zase je vylepšený paket Plus. Moc nerozumím střešnímu nosiči v základní výbavě u combi. Oproti ostatním položkám (jako je asistent rozjezdu do kopce, tempomat nebo barevná varianta maxidotu), to bude nejspíš jedna z nejnákladnějších.

Pokud je to nová verze Leonu, tak je tady a nevypadá to taky na žádnou změnu. https://www.autoevolution.com/news/spyshots-2019-seat-leon-shows-ip-for-the-first-time-has-new-front-design-125846.html Pravděpodobně dojde jenom na "prekabátění" po vzoru Golfu V > VI.

Octavia IV zřejmě se zachovaným rozvorem, jestli se dobře dívám. A Leon to samé. https://www.autoevolution.com/news/2020-skoda-octavia-chassis-testing-mule-spied-for-the-first-time-is-a-lowered-r-125923.html