Přejít na obsah

peetr

Uživatel
  • Počet příspěvků

    171
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem peetr

  1. po několika stech km špíny nepřibýva, tak to bylo těsněním
  2. tak po 5km pár smetí nasedalo, ale to mě neštve, teď budu vidět, jestli se něco změnilo, běda vám, jestli to nebylo tím těsněním
  3. tak pánové, nádobka je čistá, vyřešilo to pár deci toluenu
  4. a jak? toluenem? je to taková plastelína, vodou to nedostaneš
  5. peetr

    Čidlo spiatočky

    to vypadá, že jen zastrčili konektor
  6. rychlá nápověda pro blbého, jak tam ta koule drží? jakýsi šroub a zácvak
  7. tak na těsnění žádný problém vidět nebyl sosací filtr je čistý a suchý, ikdyž byla voda ve voleji tak teda nevím, kudma se vám tam ten olej dostává, že by zpětný chod?
  8. tak tesnění pod hlavou už je vyměněné, odpoledne si pro to jedu pak mě čeká čistění nádobky 1350,-Kč půl dne práce značkoví čur áci chtěli 3500,-
  9. kouknu do filtru, mam novy ale voda skoro neubyva, jen oleje pribylo ale zas se to vypařilo
  10. TAKY BYch se na volej podíval, řazení mi jde nějak ztuha
  11. 2x těsnění a 1h práce + vypláchnout nádobku tak co? MUSÍ SE HLAVA PŘETÁHNOUT PO 1000KM? SEŘIZUJÍ SE VENTILY?
  12. jo hoshi, tak mi v TOPu potvrdili těsnění, ale za 3500 ať jdou do ... dam to jinam za 1500,- pry to umírá pomalu a může způsobit problémy kulance na ročník 2002 - samý výmluvy
  13. prej se ten olej vubec nemění
  14. tak na tu brzdovku se teď dá dostat dobře a baterku jsem parkrat vyndaval, je potřeba hoooodně dlouhá 13ka a neulámat zácvaky, v zimě mi dva uletěly ale ten sací box na čemsi dole drží a nešel ven
  15. peetr

    Čidlo spiatočky

    drahá ooprava, spínač uvnitř
  16. Jsem z toho blbý. Tak po 300km se tam zas udělal nános černidla a na povrchu plave nastná skvrna. Olej i kapalina beze změny. Mě to příjde jak vosk s nějakým práškem. Co všechno se dává na utěsnění chladiče? Žádné příznaky, aby to bylo těsnění to nemá. Ani ten šedý povlak už tam není na víčku oleje. Teplota normální, pořád v půlce.
  17. napiš Cosbymu, ten jedinej tady něco zná
  18. díky teď jsem se díval pod olejové víčko a světle šedý, ovšem suchý povlak!!! smrad jak ředidlo hold je to načaté, mám před sebou 600km a pak se rozhodnu, jen aby to nehrklo do oleje, ten mám nový za 1500,-
  19. dole na chladiči je cosi jako kohoutek? jde to vypustit?
  20. tak kolem kroužků nesmí, není to stará 120ka, to bylo za chvíli po oleji
  21. HELE všude mi říkali nic s tím nedělat, když to nic nedělá může to být nejaká usazenina
  22. a to jako proč? válce jsou 4 a vytlačený vzduch má být rovný nacucnutému nebo se počítá s foukáním kolem ventilů a kroužků?
  23. http://www.petr-blansko.ic.cz/fotogalerie/...or/100_0558.JPG http://www.petr-blansko.ic.cz/fotogalerie/...or/100_0560.JPG takhle to vypadá, když se to vyčistí, jinak je tam 2mm černidla
  24. odfuk dat jinak jsem musel akorát u 120ky, protože to byl druhý výfuk a na volnoběh ten smrad motor udusil kvůli technické jsem měl do hadice navrtané dírky a špunt na sání a nikdo "úpravu motoru" nepoznal
  25. http://www.petr-blansko.ic.cz/fotogalerie/fabia-motor/ bordel se tam stejně dostane spodem je to jenom abyste se nespálili a neukradli knowhow drží to jen 2 šrouby desítky
×
×
  • Vytvořit nový...