HjM

PP je palubní počítač.

Není to první výměna oleje a to druhé klasická servisní prohlídka?

Tady se nikde nepsalo že ŠA brzdí VW pravděpodobně reaguješ na Motosmana a ten to myslel tak, že VW nyní brzdí Škodu.

Já mám dojem, že se tu řešilo, že k originálním kolům se typový list dostat právě nedá.

Myslím že ne, klidně do toho běž

Tempo určitě ne, to vem tu 3M brusnou pastu jak jsem psal, Tempo akorát poškozuje lak. Když jsem se zmínil v těch autolacích o Tempu, tak se jim ježili vlasy hrůzou na hlavě

A je to opravdu odřené? To vypadá spíš jako otěr barvy. Zkus si nechat v autolacích odlít trochu 3M pasty, přeleštit to tím a půjde to dolů a ty škrábance co tam zbudou rozleštit a je, případně co zbyde zatřít lakovou tužkou, a myslím, že to ani nepoznáš, že tam něco bylo.

Se zárukou mobility to není až tak pravda, mám auto už dávno po klasické záruce, do servisu si nosím vlastní olej Shell a filtry (originální od Škody) a záruku mi prodloužili. Už jsem to sem někam dával, psal jsem k této problematice na infolinku Škody Auto: Vážený pane xxx, Děkujeme Vám za Váš e-mail. K Vašemu dotazu bychom Vám rádi sdělili, že záruku mobility autorizovaný servis prodlouží na základě řádného plnění předepsané servisní péče uvedené v Servisní knížce vozidla, resp. při provedení předepsaných servisních úkonů v rámci servisní prohlídky a dodržení předepsaných intervalů. Pokud si do servisu donesete vlastní originální díly Škoda, které budou v neporušeném originálním balení (ideálně s kupním dokladem) a budou určeny pro daný typ a motorizaci vozidla, servis, který provede předepsanou servisní prohlídku se všemi nezbytnými úkony, může na základě Vašeho požadavku prodloužit záruku mobility. S pozdravem, Ing. Jan Hendrych, PST - Technika servisních služeb, Péče o zákazníka | Customer Care ŠKODA AUTO a.s., Tř. Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic, sks.service@skoda-auto.cz, www.skoda-auto.cz

Ono kolikrát ani to ověření v databázi v servisu nemusí prozradit vše o historii auta, dnes bazarníci úmyslně vyhledávají auta málo stará s vysokým nájezdem km, stočí to a hrabou na tom... viz články na Auto.cz: http://www.auto.cz/staceni-tachometru-osobni-zkusenost-nehoraznym-podvodem-78877 http://www.auto.cz/staceni-tachometru-dil-2-sokujici-pribehy-ceskych-autobazaru-79573 Jak píše runner, tlačit na ně zespodu a nenechat se ojebávat. Jenže to je těžko, pokud kupující v dnešní době hledají zejména podle stavu tachometru a celkový stav vozu je nezajímá a radši vezmou auto, která má nižší nájezd než auto s vyšším nájezdem v pěkném stavu...

Zkus se podívat na: http://www.cc-autodily.cz/ Jestli tam nemají originální kotouče a destičky za pěknou cenu. Bral bych buď to, nebo třeba ATE nebo Brembo. Osobně mám na Fábii ATE kotouče i destičky a na druhém autě Brembo kotouče i destičky a spokojenost. Jinak tady mají dobré ceny: http://www.autorozvody.cz/ Co mi tehdy říkali v autorizáku, tak Škodovka dává ve výrobě brzdy od ATE, nevím jak teď. ATE dává v prvovýrobě třeba i Volvo. Takže u toho originálu od Škodovky bude výrobce taky ATE.

No tak jak říkáš, pustit a znovu sešlápnout spojku, na Fábce to někdy tak taky musím udělat.

Co jsem teď měnil brzdy Brembo, tak tam bylo v návodu napsané, že prvních 200 km brzdit lehce, opatrně, krátkodobě, nezatěžovat dlouhodobě brzdy a bez intenzivního brždění tak, aby nemuselo zasahovat ABS. Brzdy si sedají, a co říkali servisáci tak klidně i 1000 km počkat, až je to všecko správně, ta destička si musí najít správnou dráhu na kotouči.

No netvrdím, že neexistují, spíš mě udivilo, že něco takového chce někdo dát na Fábku

175/50/16 já jsem myslel, že v tom původním vlákně, které Pawouk zamknul, je to překlep, a ono není

Zkus sešlápnout spojku, malinkou chvilinku počkat a pak to zařadit, někdy to u zpátečky pomáhá

Je to těžká volba, já osobně bych volil spíš Rapida. Ta Octavia bude dost holá, však uvidíš v tom autosalonu, nejlepší je si to srovnat, třeba i projet a uvidíš, co tě víc dostane

Je to moc pěkné

Jo tak, já myslel že i ty disky jsou nové. To někde udáš, to se neboj

Jo, Continental jsou paráda no nebo ještě možnost, nechat si ty užší disky na zimu a koupit na to nové zimní pneu, v zimě se někdy užší pneumatika hodí, záleží kde jezdíš, jestli často po sněhu nebo tak, tam je pak lepší užší. Ale osobně bych spíš prodal ty užší disky a jezdil pořád v rozměru 185/60 R14. Jsou nové ty disky, tak to snad nebude problém prodat dej si to třeba sem na fórum do bazaru.

Ty užší disky jsou které, to je ta další sada, co jsi k tomu dostal nebo jak? Jsem to z toho moc nepochopil Osobně bych nechal širší pneu a koupil větší disky a ty špatné prodal, protože 165/70 R14 jsou na Fábku dost úzké podle mě. Na 185kách to bude lepší.

No já myslím, že to asi bude +- stejné všecko. Já osobně mám na jednom autě ATE a na druhém Brembo. S Ferodo zkušenosti nemám. Zkus počíst tady : http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?f=810&t=805661 http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=2828 http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=8&t=10508 http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=94383 http://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?t=38508&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=1856fd1b74848813ef15dec0e3314deb http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=13072 http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=15&t=20815

Chlapi, je tohle převodový olej, který patří do Fabie II 1.2 HTP 51 kw, r.v. 2007, MR2008? Podle těch originálních čísel? http://www.cc-autodily.cz/olej-synt-prevodovy

Noo, na ty jsem se právě také díval

No už ne právě, Matador MP 59 Nordicca se už přestal vyrábět a byl nahrazen nástupcem Matador MP 92 Sibir Snow, tak leda koupit ty. Ale já jsem chtěl příště právě zkusit něco lepšího a na Nokiany jsem slyšel jen chválu. I když ty Matadory asi nebyly špatné, akorát jsem neměl moc možností je vyzkoušet na sněhu.

No, to těžko říct co bude za zimu Ale možná k nim koupím dva kusy těch Nokianů a za rok ty Matadory vyhodím a koupím další dva kusy Nokianů, uvidíme...