Přejít na obsah

Kubenec

Uživatel
  • Počet příspěvků

    567
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Kubenec

  1. Pánové, jaký je tento olej? Používám Castrol Magnatec 10W-40 a chci zkusit tento. Motor 1,2 12V 47kW 80tkm.
  2. Funkce o které mluvíš se jmenuje Corner a Fabia 1 to na 100% neumí. Je k tomu potřeba speciální jednotka a světla pro tuto funkci připravena. O nastavení jednotek na F1, je tady toho dost. Musíš hledat. Nebo dílenská příručka, tam to taky je.
  3. Jsou to ty samý, jako do konektoru v BSG tj. 000 979 133, ale ten stojí cca 70,-/2ks na drátu cca 20cm. Zkus se jich,ale zeptat zda nemaj jen samotné piny. Já je kupoval ve škodovce za 9,-/ks
  4. Stačí do pojistkové skříně dodat ISO piny s drátem. Pozor je tam taková růžová pojistka proti uvolnění pinu.
  5. Ty skla by měly být u všech Fabii stejný. Bez rozdílu výbavy a zda je vyhřívané nebo ne.
  6. Dá. Necháš si ho tam nalakovat. Nové se dodává pouze v přípravě pro lakování.
  7. Pokuď máš origoš el.okna, tak kabel pro výhřev je součást el.svazku dveří. U aut pro evropský trh nebyly v nabídce a dávaly se pouze do auto na export do Anglie. Buď budeš mít štěstí a narazíš na něj anebo objednat nové ve škodovce.
  8. Za prvé zaleží jakej máš modelový rok. Od roku 2005 už to tak jednoduché není a vlastně přesně nevím jak to je.. Dejme to mu, že máš auto do MR 2004, tak stačí drát od pojistky do BSG a z BSG do A sloubků, zbytek je přes dveřní jednotky i včetně ovladače. Než protahovat dráty skrz kloub a schánět pouze motorek, je jednoduší koupit na vrakovišti celej spodní díl i včetně skla a nasadit původní barvený kryt. Cena cca 2000,- za obě.
  9. VAG-com je počítačový program na diagnostiku vozu. Ke kterému ještě potřebuješ diagnostický kabel na propojení auta s PC. Je to doufám dostatečně jasný.
  10. Pomůže Ti jedině někdo VAGem . Pánové a to co tady řešíte jsem řekl už na začátku!
  11. Při demontáži budíků se baterka odpojovat nemusí, stačí vyndat klíček ze spínačky. V tom případě se immo taky nevymaže.
  12. Tím jak si otočil klíčkem bez budíků se Ti normálně vymazalo immo. Znovu příspůsob klíče k autu a budeš frčet.
  13. Já tě nechtěl zastrašit, ale ta pružina byla dost hustá a to jsem ji pouze viděl.
  14. 6Q0 937 711B 6pólova červená na ISO piny 000 979 133 cena ve škodovce cca 25,-kč
  15. Pokuď vím, tak origo denní svícení se aktivuje až po nastartovaném motoru.Prostě, když neběží motor nesvítí potkávací světla. Máš origoš Škoda nebo nějaké jiné?
  16. Tak jakože se občas zachvěje? To mi dělá taky. To bude ten tříválec.
  17. Nevím jak ostatní hodnoty, ale otáčky máš určite správné. 1,2 má nizké volnoběžky.
  18. Taky jsem tomu nevěřil, dokuď jsem je neotevřel a nedozvědel se toto. varianta Classic a Ambiente tuto kontrolku nemají. varianta Elegance a High-Line (Maxidot) tuto indikaci mají. _____________________________________________ Podle čísla dílu - X-číslo 0,1,2,3 Y-Písmenko Nemají indikaci 6Y0 920 86X Y 6Y0 920 88X Y Mají indikaci 6Y0 920 87X Y 6Y0 920 84X Y
  19. Na to jsi přišel kde? Classic nemá osazeny ani LED.
  20. Podle tohoto poznáš pouze výbavu, nikoliv obsah výbavy.
  21. Tak úplně pravda to taky není, manželky teta má stejně starý auto v classicu a má klimu + ABS + bagy v sedadlech. Uznávám, že jeto za příplatek.
  22. Na to jsi přišel kde? Já mám classic plus MR 2004 a mám originál centrál,přední mlhovky,přední okna v el.,tonovaný skla,vyškově stavitelnou sedačku řidiče, dělené zadní sedačky a airbag splujezce. Docela dost věcí, nemyslíš?
  23. Vrakoviště nebo ŠkodaAuto.
  24. Až na to, že nesmíš nechat klíče v kufru.
  25. Kolik jednotek a jaké adresy se u něj přibližně nachází? Prosím o vypsání.
×
×
  • Vytvořit nový...