Vaša

audi - multitronik, tiptronic, S-tronik

máš pravdu- je to rychlejší a pohodlnější ale rohodně to není kvalitnější něž pájenej spoj (myslím pájenej - né zasmolenej cínem) pájenej spoj bude furt kvalitní ale jen dotyk (zmáčklá dutinka) po pár letech vlhkostí nevím nevím

chceš origo ? Kup si auto kde je to origo udělané ve fabrice. nikdy to tak nejde dodělat, aby to bylo jak origo jen tím že rozmotáš izolaci už to nikdy neuděláš jak origo a každej kdo už někdy viděl svazek jak má vypadat tak to pozná

auto ? motor? rok? od kdy to dělá ?

to je nejlepší když někdo kdo ani netuší jak vypadá elektrika v autě to chce udělat stejně jak origo je to zamotáno ve svazku, uzle jsou spojeny sponou a na to taková šprcka, novější auta to mají slisované abys našel napojil a zaizoloval pěkně do uzlu tak by bylo nejlepší vytáhnout i výztuhu ale tak jak tak to postrádá smysl a je většinou nejlepší dopojit k nejbižšímu místu a netáhat kabel přes celý auto když ho můžeš táhnout jen 10cm a bude poznat jen těch 10 cm a né domotávat přes celý auto

a proč to nenapojíš na přístupných místech ??? stejně to neuděláš jak origo

mezi 2 a 2,5g je jen rozdíl že 2,5 má DO

blatník jiná barva ? a co ? někdo ho škrábl na parkovišti a když se lakuje tak se musí sundat, takže zas ze všeho nedělat totálku

můžu se zeptat co tam chceš napojit ???

2,5g a 3g má bagovku stejnou problém je přestavba z 2g na 3.g

kdyby ti nejelo čerpadlo nenastartuješ

zkontroluj všechny hadice před škrtící klapkou

jestli chceš najít přesně nějaký místo ve svazku tak musíš sundat vrch ní díl palubky

je to pod palubní deskou na straně řidiče

jsou tokroužky bez ESP

jsou víceméně dva s ESP a bez ESP

VAG to nepozná a krouřek se kazí po CRASCHu a nebo pokud si s ním někdo hraje, jinak sám od sebe výjmečně spíš jde o kontakt na konektoru co jde do kroužku. sice pomůže výměna kroužku ale trošku levnější je vyřešit přechodáky na konektoru.

Otec se spolupracovníkem natankovali do IFA (nákladák diesel) do poloprázdné nádrže 50 litrů benzínu. stane se ale oni s tím dalších 50km jeli a žeprej nějak divně táhne. ještě když jsem seděl v autě jak přijížděli tak jsem slyšel jak to mlátí. Benzín cítit na všechny strany a až se ptám jestli netankovali tak mrknou na stvrzenku a natankovali 50 litrů Speciálu.

jen tak ze zajímavosti co přesně VAG napsal ?

nepojedeš okolo Prostějova že bych na to mrkl ?

svítí jen ESP nebo i ABS ? v budíkách žádná chyba ?

poslal jsem i cenu za samotnou montáž

zlomené dráty ve svazku dveří v ohybu pantů

je závada v motorovce vymazaná je to ted bez chyb ?

GIV má stejnou