Bart246

Zdravim Vas,mam 1.9 tdi 77kw r.v.2009 fl, Prestali mi svitit couvaci svetla,zkontrolovano pojistka,spinac, kabel k spinaci a diagnostika bez chyb. Promeren kabel k bcm,jediny nenasel jsem spolecny uzel pro spinanych 12v, na druhem kabelu namereno 7v. Kde muze byt zavada?

Tento problém jsem měl i já, v mém případě byla závada v el. zásuvce na připojení vozíku, kde byl kontakt na odpojení mlhovek na autě, při připojeném vozíku.

Ju JU přesně tak, dělal jsem to vše na autě.

To to se mi stalo na podzim lonského roku,ale už jsem to čekal,bylo to slyšet, sehnal jsem trubku a vyměnil, zavařil céočkem a mám klid, tedy pak jsem musel vyměnit vlnovec, byl také už děravý.

Já bych to viděl na regulaci napětí.Už jsembyl u felici,které to dělalo tedy praskalžárovkyjedna za druhou. Majitel vyměňoval a vyměňoval. Závada byla v regulaci stačil vyměnit usměrňovařč v altíku a bylo opraveno. Startér dával přes 18V

Také jsem se dívál liftback.

Tedy přesně je to ten 12 hran přesněji mám tento ořech TONA Cr-v M12, takže žádný "tisíci hran".

Plně s tebou souhlasím, až na ten samostav nazdvehne se nahoru. Mě se u auta stalo že buben nešel odrazit od náboje. Musel jsem použít trochu hrubé síly (dřevo+kladivo), po cca 3 ranách byl dole.Teď ho sundávám když přezouvám a jde to jako pomásle.

Tak jsem dnes už také přezul, bylo načase. Auto hned vypadá pěkněji když má liťáky.

Soukromě 29.130km/rok, služební 1000 Mhod/rok

Čauky stav se u nás, Věrča ti tu jednu dá. To jsi mohl říci dříve. Můžeš si i vybrat.

To jsem si také myslel. Na Felicii jsem to tak měl. Předek mu prý uplně vyměňovali, ale i potom mu to "prý" chodilo. Nikde jsme nenašli ani kousíček po těch dvou káblíků.

Zdravím Vás, potřeboval bych poradit. Kamoš má Octu 1.9 TDi 66kW SLX r.v.98 má ji skoro v max. výbavě, ale přestala mu ukazovat vnější teplotu na MFA(display), když jsem ji připojil na Vag na nám dala chybu 00667(tedy myslí) zkrat na vedení k čidlu. To vše je mi jasné ale to čidlo jsem nenašli dle DP je svorka někde kolem AKU, ale nenašli!!! Levou část jsme prošasovali snad úplně(sundané kolo, plast, zrcátko) a nic poradťte.

Ten samý problém mám i já, ale s předními dveřmi (spolujezdec) na klíček při odemknutí mi okna se otevřou i zavřou ale nejde centrál a ani to nejde od místa řidiče. Na těchto kabelech je napětí jak píšeš. Zkusil jsem i vyměnit komfortku bez změny. Okta 1.9 TDI r.v.97 SLX.

Tak já mám modré už cca 2 roky spíš více než 2 roky a mám je kompletní. Auto parkuji v garáži v práci pod kamerama a u supráčů je mi to jedno, v Praze(Řepy) celý víkend bez ztráty.

Ano je to jednoúčelové, ale na zjištění s následným vymazání závad to úplně stačí. Byl jsem svědkem jak můj mechoš během cca 1 hod vydělal cca 500,- kč na 5 zákasnících. Pro to to to stačí.

Ano display je malý zobrazuje jen číslo chyby, seznam musíš mít sólo jinak ti to nic neřekne. Pouze počet chyb a jejich následné vymazání. To je vše.

Kupoval jsem to mému servisákovi, páč nechtěl Notebook. Jak píší tak to i funguje vypíše číslo chyby a dokáže ji samo i smazat. Jednoduchá obsluha.

Když jsem si dělal garančku tak jsem byl pod autem a opravoval plůasty pod motorem. Měl jsem sunadný levý vedení vzduchu (drží v nárazníku a dva šroubky v krytu blatníku) a tam jsem měl klakson jak na dlani bez demontáže světla nebo nárazníku. octa classsic r.v.2001 model 2002

Vrzalo, ale jelikož jsem barvil bubny a třmeny tak jsem všechny pryžové "věci" prostříkal silikónem a mám klídek.

Já jsem si ji nechal udělat za 500,-

Jelikož nejsem až tak moc znalý, ale v sobotu jsem si ho úspěšně nainstaloval a tu svorkovnici jsem měl skoro prázdnou dle přiloženého manuálu, tak by tam už mohla být předpříprva pokud se dělala, ale ty kabely by ti měli někde končit asi tedy u toho lucase.

Kluci mají pravdu, měl jsem to samé, ale mě to řekl i VAG až pak jsem se šel podívat na ty světla. Ten spínač na spojce bude mít asi hlůavní fci ohledně tempomatu.Předpokládám

Klapka na volnobeh??? Co ma klapka v karburatoru spolecneho s benzinem? Nebo je neco u nove Lady jinak? Nemusim znat vse, a rad se poucim. Jinak ja vetsinou tankuji Novem Meste u Kolina, sklad Cepro, vcelku prizniva cena a mam to blizko... od chalupy. Tak mu to řekli v servise, prá to dělá špatný benzin.

Popravdě ti řeknu že ventilátor jsem ve svý ještě neslyšel sepnout a nikdy jsem rafičku neměl přes půlku, to mám spíš v poslední době problém s nižší teplotou, ale to jen díky blbýmu termostatu... Souhlasím ručičku teploměru jsem ještě neviděl za půlkou. U Felicie kterou jsem před tím vlastnil tak tam ventilátor běžel skoro ihned po zaparkování auta.