P2M

nad 200 dá i po rovince, ale ne na 6tku

to na horší cesty budeš mít možná lepší i ty 195/50, než 185/55(je to holt víc gumy), no to je fuk, prostě stou šířkou bych se nebál.. tomass: tyhle gumy (rozměr) a ráfky (rozměr) mám na zimu a vše je ok, není problém kláca: ty, jako odborník přes kaučuk a hliník bys měl vědět, že na horší silnice jsou lepší ty 185/55, bo jejich profil je 101.75mm oproti 97.50mm u 195/50, takže lépe tlumí!!!

já se hlasym na toho řydyče jen doufám že moje češtyna a ynterpunkce nený na tebe moc na ůrovny abich tě nepřevišoval jako svího šéfa ty hovádko vymatlaný

nemá to pepe de luxe na kraťasovi? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=24208

To ti to švihá nějak málo,ne?Já mám ten samej motor v Octávii combi a minulej pátek,když jsem jel do Lipska,tak jsem ji rozjel na 235 tacho Nebo to tobě víc proměřuje atd atd atd.... Btw mám pocit, že kastle kombi má lepší aerodynamiku než kraťasy v podobě sedanu, hb atd...takže to může být i tím edit: nehledě na šířku a obvod kol, který jsou určitě u obou variant (FRS a OI 96kW) jiný

urcite chodis rad do prace,ze octavie81: BEZ OT viz první příspěvek v tomto tématu!!! Ten najdeš tady:http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=13121 Dik

Dobrá volba, myslim, že jedna z nejlepších

jde o gumu, která je mezi horní hranou čelního skla a hranou střechy fotku bych dal, ale černý auto vs černá guma...asi nic moc Faja: určitě by tam měla být - pořešil bych to přímo s Bolkou, bude to rychlejší a účinost taky větší

Noticed the pressure tank in the boot...Are you gonna to dive? Looks like good job dude and I´m really wondering how is it working

šmejdi to nejsou, ty sám jsi to podepsal...

To pochybuju...potřeboval bych zkušenosti někoho se stejným motorem...bez urážky.. 1,4 je asi o něčem jiným než 1,9tdi Dlouho jsem jezdil s TDi 74kW motorem a jezdil perfektne. A jak se choval v takových podmínkách.....?Nejsem si jistej ale nevím o tom že by to dělalo i na začátku co jsem s autem začal jezdit...fakt nevím.. Promin , ale jezdit s PDckem jen v 1500ot je celkem blbost.Tomu motoru to vubec nesvedci.Jinak bych tak na ty vibrace taky tipoval ten pritlacak, ale to by se zase nedusilo.Ale nejdriv zkus zacit jezdit aspon kolem 2000ot. Ahoj ja jsem to pochopil tak ze on nechce a nejezdi s PD v 1500ot ,ale snad kdyz treba projizdis kruhac,nebo dojedes auto pred sebou tak nebudes porad podrazovat jak magor a honit motor jenom v rozsahu 2000ot (vzdyt 4000ot je cervene pole)... Ja mam Octavii TDi a jsem schopen plynuleho rozjizedeni bez jakehokoliv duneni nebo vybraci, rozjed motor od temer volnobeznych otacek.Samozrejme to zacne poradne tahnout az kolem 1800ot ale jinak zadne duneni ani vybrace nepozoruju Souhlas s Grygym - 1500 otáček je fakt málo, hlavně na PD, kterej má jinej náběh momentu než ty motory TDI co dávali do starý kokty. S FRS pod 2000 prostě nejdu (jestli jsem ji 3x držel na 1700ot, tak to je moc), nebere to a trápí se. Může to být i poskládáním převodoky, o tom žádná, ale i tak mi 1500ot na 5ti kvaltu přijde málo.... Ten motor se podle mě ne přímo dusí, ale nebude mít k tomu daleko. Nezmiňuju, že obecně mu to asi taky nedělá nejlíp, tahat auto ze skoro volnoběhu... Ty zvuky můžou být klidně jen průvodní jev toho nedostatku otáček...

A tebe už ani nekomentuju Hele hele ... bacha na to nezapomen ze si u nas vic nez casto U vás? Pche, tam kam jezdim to už patří pod Polsko radši

Taky z výletů pana Broučka jsem se o ní dozvěděl..ale o Chabrech se tam nepsalo.. A to bude sraz na té skládce? No vidiš, řikám to furt, že Praha je slavná No a na tu skládku si nakoupit klidně zajeď, je to asi 5 minut autmo z toho kempu, my počkáme

Chabry? to je někde v Rusku za Uralem? ty sou předměstí takový vesnice...Praha se to jmenuje, jestli už o tom u vás na vsi v rozhlase někdy něco řikali jinak není to tam, jak si spousta lidí myslí, o "tůningu" (nemám to slovo rád ), ale jen o pokecu a poznání lidí fotky, třeba z loňska, jsou na skodahome.cz neblbni PíTůEm ale u nás na vesnici rozhlas dávno zrušili ale jinak vo tej stověžatej obci jsem kdysi četl něco ve Starých pověstech českých Děkuju za pozvání ale přeci jen Mimoň mám blíž.. I když pokud by jel ještě někdo další známej, přijel bych známých tam budeš mít hned dost, tam se tě nikdo stydět nebude

A tebe už ani nekomentuju

Proběhla lobotomie nebo jiný úraz hlavy??? Na tu lobotomii se ty jako Brňák co fandí Liberci ptáš vážně?

Shall I skip the breakfast on that day Jason? Michal

I´m in - book me for one ride Forget it, you got your own Fabia ... So type down my name ti the list I don´t care dude Made the translation of Jason´s car for skodahome so the first ride is mine

já se jich nezastávám , jsou to zmetci, ale povědomí tady je o nich dost mimo obraz, opět bohužel pro nás

Chabry? to je někde v Rusku za Uralem? ty sou předměstí takový vesnice...Praha se to jmenuje, jestli už o tom u vás na vsi v rozhlase někdy něco řikali jinak není to tam, jak si spousta lidí myslí, o "tůningu" (nemám to slovo rád ), ale jen o pokecu a poznání lidí fotky, třeba z loňska, jsou na skodahome.cz

zapomínáš, že je spousta zemí, kam teprve industry boom přijde - Mongolsko, Sev. Korea, Kambodža apod... a v neposlední řadě celá Afrika a část Jižní Ameriky, kde už teď číňani chytře zapuští kořeny. Je jasný, že v Evropě toho moc nezůstane, ale neveřim, že se to sem zase (strojní výroba) vrátí. Jestli jo, tak až za pěknejch pár generací... to je fakt, Afrika me nenapadla ... tam jsou ted tak zaostali, ze nema cenu tam zadnou strojni vyrobu stavet, protoze by museli jeste hodne dlouho skolit pracovniky, v Cine apod. zemich uz aspon nejaky vzdelani maji, takze to vyjde mnohem levneji ... Afrika bude asi pozdejsim vychodem .... v Číně jsem párkrát byl a neřekl bych, že mají jen "nějaký" vzdělání, bohužel

zapomínáš, že je spousta zemí, kam teprve industry boom přijde - Mongolsko, Sev. Korea, Kambodža apod... a v neposlední řadě celá Afrika a část Jižní Ameriky, kde už teď číňani chytře zapuští kořeny. Je jasný, že v Evropě toho moc nezůstane, ale neveřim, že se to sem zase (strojní výroba) vrátí. Jestli jo, tak až za pěknejch pár generací...

Hansovy poučky nebudou mít dlouhýho trvání - ty plechy jsou taky jako štít proti teplu od brzd, aby nešlo na hadičky s kapalinou atd... No a když je vyndal, tak všichni víme, co bude a kde hans brzy bude

hans: nevim proč takovej referát, když to uzavřeš tím, že značka je fuk, důležitý je norma a viskozita - což je pravda samozřejmě interpunkce teda stojí za to