Přejít na obsah

Xp3

Uživatel
  • Počet příspěvků

    567
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Xp3

  1. Xp3

    pomooocccc!!!!

    No řekl bych že to bylo tou dlažbou
  2. Hm, dobře mění, dobře mění, já mám MPi a tam si se žárovkou ani neškrtnu. Debil ten co tam dal takovou zasranou škatuli se vzducháčem !!! Asi si na MPíčko dám tohle Aspoň by to vyřešilo problém s místem (a zvuk taky zajisté nebude špatný )
  3. Xp3

    Brzdová kapalina

    Táta měnil kdysi dávno u Š120 poprvé kapalinu asi po 12 letech Pamatuju si tu černou sračku co z toho šla
  4. Xp3

    Vůle v řízení

    No něco podobného mi přišlo když jsem Fabii koupil - přišlo mi, že k jedné straně reaguje řízení rychleji než ke druhé (akorát už nevím ke které jak). Cítil jsem to dost silně (hlavně když jsem na to myslel). Pak jsem na to zapomněl, přestal to vnímat a teď už o tom vůbec nevím. Jestli to třeba nebudeš mít podobně.
  5. Tolik oleje asi motor nežere, spíš to někde bude chcát
  6. Na oleje.cz nějakej človík písal, že se tuhost dost dá ovlivnit olejem. Taky o tom uvažuju.
  7. Jo mně se objevila - a když ji vymazali hned zase naskočila. A svítila mi kontrolka na palubce a posilovač si dělal co chtěl.
  8. Xp3

    Olej do 1.2HTP

    Mě by konkrétně zajímalo, jak všichni víte, co jste tam měli z fabriky. To jste to měli v servisní knížce? Já jsem volal až do bolky, abych to zjistil, tam si mě předávali, jak horký brambor, ale konkrétní odpověď jsem nedostal. Prý se to zjistit nedá. A já jsem se na to ptal na montážní lince motorů a pak i celejch aut. Všude měli jen sudy od Shellu a říkali, že jinej nedávaj, jenom si nevybavuju jestli to byla 5W40 nebo longlife. Ale asi longlife, protože když motor vyrábí, tak neví, jestli zákazník bude chtít krátkej, nebo prodlouženej interval,,,a hlavně, oni dostanou ten olej za pár kaček, takže než skladovat několik druhů olejů a řešit kolik kterýho maj na skladě, je nesnažší dávat jen jeden druh... V motorárně to naplní a motor protočí, na mont. lince aut pak zkontrolujou hladinu a kdyžtak dolejvaj. Kdo byl v MB, ví o čem mluvím.. To jestli bude auto mít pevný servis nebo variabilní si přečtou na kanbanovém lístku protože to si zákazník zaškrtává už při objednávce.
  9. Mě tam předchozí majitel namontoval sportovní zadní část výfuku (poslední expandér + koncovka) a objímkou připevnil k původnímu uříznutému výfuku a musím říct, že ten sportovní je rezavý o dost víc než ten původní Jenže stejně při výměně výfuku se musí řezat, bo je od katalyzátoru v jednom kuse.....
  10. Xp3

    Rozbíhavost kol

    2,6 je trochu dost, ne? Já bych odpustil....
  11. Teda ze by vrzala střecha jsem taky ještě neslyšel , ale u Fabie je možné všechno Nemyslím to zle
  12. Xp3

    Senzor uhlu otaceni

    To je načatý snímač. Chvilku bude trvat současný stav, potom občas začne tuhnout řízení, někdy začne přeposilovávat (např. v zatáčkách) a vůbec si začne dělat co chce. S tím souvisí i nadměrně zatěžovaná elektrika auta, začnou priblikávat světla a podsvícení palubky. Baterka dostane na frak.
  13. Xp3

    Bezpečnostní pásy

    No jo, jenže ve Felicii nebyly předpínače pásů. Tam byl triviální navíječ. V Fabie se to řeší výměnou celku, tj. včetně pyropatron?
  14. Xp3

    Světlomety

    Tak nový světla bych kupoval až když by to bylo hodně špatný i když by stály pár korun. Baví mě si s tím hrát, ale zase bych nerad dělal úplně zbytečnou práci (vyndávání a otevírání světla), když bych neměl aspoň trochu reálnou naději, že to splní to, co od toho očekávám. Proto bych uvítal zkušenosti. Třeba se amogh ozve... Tak to já bych raději koupil nové, než se patlat s něčím, co můžu mít "za pár korun" (netuším kolik světlo stojí) Hlavně v dnešní době u plastových aut je řešeno většina spojů jako jednorázové zaklipávací zámky, které rozebrat nejdou, nebo jdou ale už jsou nakřáplé. Vyprd bych se na nějaké rozebírání světel.....
  15. Hm, dobře mění, dobře mění, já mám MPi a tam si se žárovkou ani neškrtnu. Debil ten co tam dal takovou zasranou škatuli se vzducháčem !!!
  16. Xp3

    zadni sterac

    Hustá cena Mě letos při roční prohlídce našli závadu taky v uvolněné trysce ostřikovače (také se točila spolu se stěračem), to ani nemuseli hledat, to se mě rovnou mohli zeptat a doporučili mi objednat se na výměnu. Tak jsem jim poděkoval a řekl, že zadní stěrač nepotřebuju No teď když vidím tu cenu tak zjišťuju, že ho opravdu nepotřebuju
  17. Xp3

    Zimní pneumatiky

    Já měl loni 185/60R14 Kleber Krisalp o otřesné. Dvakrát jsem se bez pomoci nedostal ani z parkoviště před panelákem V centru města na důkladně posolených silnicích byly dobré, ale na sněhu (a to jsem od zimních pneu očekával) otřesné !!! Letos budou 165/70R14.
  18. Oleje.cz znám, ale např. rozdíl mezi VW 502.00 a VW 500.00 nikde nenajdeš. Oni to neví ani majitelé tohoto internetového obchodu, myslím, že se k těmto údajům normální smrtelník ani nedostane. Osobně si myslím, že velký rozdíl v těchto dvou olejích nebude.
  19. 1.4 44kW, r.v. 2001, 56.000 km: - kosti - snímač úhlu TRW (mám už třetí) - akumulátor (mám už třetí) - únik chladící kapaliny (nalezeno, odstraněno) - uložení stabilizátoru (na výměnu seru, nechal jsem tam dát gumy + SK pásky) - čidlo teploty - utěsňování zadních dveří (neúspěšně, teče do auta dál) - nefunkční motorek vn. cirkulace vzduchu Předchozí auta Felicie a R19. Jak píše Cosby, pokud tě pálí dobré bidlo, kup si Rendla. Vím o čem mluví. Po půl roce jsem ho dal pryč.
  20. Xp3

    Vybitý akumulátor

    No nevim, nevim, ale po třech týdnech nenastartovat není normální Možná tak po třech měsících, ale ne po třech týdnech !! Hledej závadu, v servisu jsou volové.
  21. Xp3

    stahovačka

    Opět i zde se přidám do klubu V LP okně mi při spouštění nebo vytahování okna lupe a bouchá. Spolujezdcovo okno je OK, zadní v el. nemám (naštěstí). V okně mi lupe při ovládání a hlavně při změně slyslu otevírání na zavírání a opačně. Něco tam má velkou vůli. Jak to tady čtu, tak za chvíli to rupne úplně , no ale za 3.500 kč stahovačku měnit nebudu, to jí koupit někde na vrakači.
  22. Mě to dělá taky - vibrace od pneumatik se výrazně přenášejí do volantu a i do pedálů, takže cítím takové mravenčení ve volantu a v pedálech. Na hezkém asfaltu to nedělá, jenom na tom hrubším. Taky nevím čím to je, tipuju, že se někde na nápravě něco opřelo kov na kov.
  23. No a to bylo ale zadní ložisko, ne? Zadní kolo můžeš rukou roztočit celkem rychle, ale přední kolo přece neroztočíš, ne? Převodovka má docela velký odpor
  24. A hlavně jeho "nízkoobjemový" 12V má nic moc zvuk, nic ni neříká. Krásný zvuk má i Kocour, prostě 6V. Rád na něj koukám, když jentak langsam posunuje. Sem a tam, nezvyšuje otáčky, jen si v klídku posunuje na volnoběh. Na to bych se vydržel koukat hodiny. Tvoje stránky samozřejmě znám, mám je i nezi "favorites" Krásné fotky, zelená tráva, hory a mašinky!! Krása. Nebude další update?
×
×
  • Vytvořit nový...