radlat

Ale serviska je po prvních dvou letech pak každý rok, ne? Každé dva roky nebo 30tis. km se vztahuje jen na olej.

Anebo tankovat od začátku 100 oktanový benzín s čistícími přísadami. Minimálně je prý dává Shell a Benzina.

Sice jsme se shodli, že funkcionalitu Media Command Scala už nenabízí, ale jak rozumět návodu na straně 59? https://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/cz/Scala_NW1/02-2019/Manual/Scala/A05_Scala_OwnersManual.pdf?_ga=2.146901172.282550870.1560969438-b464b97c-f661-4650-b4b4-450379c3f471 Začíná to odstavcem Správa mobilních zařízení. Jestli se nepletu, dosud toto třeba Amundsen v jiných modelech bez objednaného Media Commandu nenabízel. Pokud by to mohl někdo odzkoušet v reálu, bylo by to fajn.

Tak to by si měli přečíst hlavně všichni ti, co haní tsíčko jako něco, co patří do sekačky. Jak dopadla spojka? Není kvůli dlouhým převodům ostrouhaná?

Stejně mi Light Assist nepřijde příliš "user friendly". Přece když mě problikne auto v protisměru, chci do toho rychle zasáhnout a dálková světla vypnout. Podle videa musí člověk nejdříve z automatu přepnout na dálková "ručně" a až poté je dalším stiskem vypnout. Nebo je to jinak?

Strana 50 návodu Položka Asistenti. https://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/cz/Fabia_NJ/11-2018/Manual/Fabia/A06_Fabia_OwnersManual.pdf?_ga=2.251778698.2073195467.1560457056-b464b97c-f661-4650-b4b4-450379c3f471

to Jan R.: Kamiq jako univerzálnější auto pro rodinu s kufrem menším o 70 litrů oproti scale rozhodně nebude. Spíše pro mladé páry s max. jedním dítětem nebo pro seniory, kterým 400litrový kufr bude stačit.

Škoda že když už na scale přišli s lepšími materiály na palubce a dveřích, nevylepšili i tu stropnici. Ať žije Rapid II.

9. Průduchy na palubní desce na boční okna jsou z rapida.

Jsem zvědav na prodeje 2019. Hádám, že spacáků bude, když hodně, tak kolem tisícovky. Odkud jsou ta čísla?

to Jan R.: Návody jsou dělané pro full výbavu.

Aha, takže za to může konfigurátor. Pak mě tedy přesvědči o opaku, že DAB lze do Tour dokonfigurovat. Já žádný jiný relevantní zdroj nenašel. Jen pro ujasnění, abych příště "neplácal".

Kdo co plácá? Kde je v konfigurátoru u Tour napsáno, že součástí Bolera a Amundsenu je ve standardu DAB?

Automobilka by se alespoň mohla pochlubit konečnými prodejními čísly. Také neočekávám fotku zaměstnanců s poledním kouskem, jak se to běžně dělávalo.

Jako mínus v dnešní době beru, že nejde nakonfigurovat DAB, a to ani k Amundsenu.:-(

S koncem května by měla skončit výroba Rapida. Zatím ticho po pěšině.

Z čeho jsou vlastně ta sedadla z active a ambition? Základní pro superb? To se na nich sedí tak špatně? Třeba v porovnání s fábií. Tam mně nepřijdou tak zlé.

Koukám, že kdo si v posledním půl roce objednal auto, docela na tom vydělal. Poslední levná auta se silnějším TSI byla fabia a rapid. Obojí je teď fuč.

Takže stylove "c" typické pro Škodu posledních několik let je u Scaly výsadou už jen u nejvyšší výbavy Style?

Rapid si na rozloučenou nemohl přát lepší vysvědčení. https://www.skodahome.cz/2019/05/16/dva-modely-znacky-skoda-v-nemecku-ziskaly-prestizni-cenu-j-d-power-award/

Že by způsob, jak co nejvíc odradit zákazníky od koupi a pomalu tak model utlumit?!

Přesně, každý ví, jak to bylo u rapidu. Opravdu vychytané kousky se daly koupit až po třech letech od zahájení výroby.

Tady se zase Polákovi nelíbilo v Chorvatsku spasování. V čase 01:50. Ale jak říká MilanHos, jde o první předprodukční vozy.

Zajímavý snímek u jednoho článku zachytila silniční kamera u Vysokého Mýta:-) https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/nehoda-vysoke-myto-silnice-i-35-velikonoce-policie-doprava-kontroly-alkohol.A190418_151819_pardubice-zpravy_lati/foto/LAT7ac0e0_20190418152035_cy77a.jpg

to Ondre73: To na zimu také vůbec nevypadá zle.