Přejít na obsah

vikino1

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 908
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil vikino1

  1. Pozeral som v priručke 02T nie zatlačiť do spiatočky iba dolava do drahy 1 a 2 stupna zasunuť trn a potom uvolniť zaisťovače na bowdenoch, pružina ich vrati do vychodzej polohy.Je to fakticky to iste ako na 002.

  2. bobek ja som to už robil nič zložite no poslať ti to neviem na počitač som analfabet .keď ti to nikto nepošle ja ti to neako popišem.

  3. Vy ale mate starosti. Rad by som videl človeka ktori si kupi 10 bandasiek destil.vody a frči s tym domov aby si umyl auto!Smiešna predstava.(bez uražky).

    Ja umyvam šamponnom TURTLE WAX, vosk tej istej značky je vyborny iba ma štvu čmuhy na gumach a plastoch,ale pri troche opatrnosti sa to da zniesť.Niekto tu na fore pisal o čirom vosku ten už čmuhy nerobi,až miniem tento vyskušam!

  4. Fabiator mal som podobny problem no mne sa iba rozsvietila kontrolka bez akeho kolvek prejavenia na vykone.Vyriešila to vymena RJ motora dufam,že to nie je tvoj pripad.Hladaj okolo zapalovania-konektory vodiče.Inak k tym sviečkam mne tam vtedy dali Championky(presne označenie si nepamätam) po 40000km su ako nove absolutna spokojnosť!

  5. Ja som tiež po 4 rokoch zistil,že mam posledny diel vyfuku nie ešte deravy ,ale už pekne chyteny hrdzou.Bolo to pred STK tak som kupil tmel na opravu vyfukov riadne som ho vyčistil vytmelil a natrel žiaruvdornou striebrenkou.Po mesiaci možno dvoch to bolo všetko dole, tmel aj farba.Myslel som,že je po vyfuku ale už je to rok a vyfuk je stale hrdzavy ale dobry-drži.

×
×
  • Vytvořit nový...