nohic

tak, konektor vymeneny... ale byla to komedie... kdyz jsem si lehnul pod volant, tak se mi pretocil svet a omylem jsem vycvaknul misto brzdovycho spinace spinac na spojce... pak se divim, ze mi nejak nesedej konektory pak zjistim, ze jsem vytahnul druhej... no tele. nakonec jsem vymenil ten spravnej, byla to rychlovka za 2minuty, nastavil polohu, v pohode. ale nesel mi zpatky nasadit ten spojkovej, tak jsem se s tim sral asi dve hodiny!! no debil. kdyb nekdo menil nekdy spojkovej... ikdyz nevim, proc tam je, tak s nim musite hooodne silne pootocit, pak to 2x cvakne, napoji se konektor a jede to... takze tak

no parada proste... uz to mam objednany, zitra jdu pro novej dil a vymenuju...

diky tyjo. tak to pekne aspon sam vymenim. super navod teda..

aha, super. dik!

no tak to je super, dik za radu! ale jeste se zeptam jak amater. kde ten brzdovy spinac najdu? a jak vypada? ) doufam ze nebudu muset davat auto na rampu nebo neco... coz asi ne ze?

mam octavii rv 2003 a dnes se mi podruhe pres noc rozsvitily samovolne zadni brzdove svetla... vsechny. nevim, cim to muze byt zpusobeno, ale kdyz napriklad pres noc prsi, nebo je vetsi vlhkost, tak pri zpatecce se mi zasekne parkovaci asistent a dlouze piska, dokud nevyradim zpatecku. kdyz je pekne sucho, tak se nic pri parkovani nedeje. prvni noc jsem si myslel, ze to ma na brzdovky nejaky vliv, ale nevim. dnes pres noc se brzdovky rosvitily zase. dnes v noci taky prselo... nevim, ale parkovaci asistent nepiskal pri couvani. jsem z toho trochu jelen, nevim cim to muze byt zpusobene. kdyz jsem nastartoval, tak brzdovky svitily, dokud jsem nezmacknul brzdovy pedal... jinak, parkuju pres noc se zarazenou jednickou a jeste jsem mel zatazenou rucni brzdu... zkuste poradit... mozna se tohle uz nekomu taky stalo... dik

plechace v kufru? proc jako? at mas tezkej zadek nebo co? to si radeji zvedni pruziny

ja jsem taky zvlnil ate a to jenom diky tomu, ze jsem mel vyjezdeny loziska na kolech...

taky mam italii a mam tam klasicky plastak... jednou jsem uz prorazil i vanu, na jinym aute, takze si davam uz bacha

no ja ti dam priklad... kolega si nechal nedavno menit rozvody... nechal si to delat u sveho dobreho kamose a tak mu veril, a tudiz teda rozvody vymenene a tak si jezdil. najel asi pet tisic a najednou pri prerazovani se mi na kruhaci zastavilo auto. nechal se odtahnout do skodovackeho servisu a tam mu rekli, ze ten, kdo mu delal rozvody mu tam dal nejaky neoriginalni typ, preskocilo mu to o tri zuby. takze.. radeji origo a drazssi, nez nejaky levnejsi typy... na rozvodech by fakt clovek nemel setrit...

zvlastni jeste, ze ti to auto jeste nedali do registru odcizenych vozidel... kdyz me ukradli auto, tak jsem tam byl zapsany do 12ti hodin (aktualizace)... ale stejne to prd pomohlo policajti mi rekli, ze pravdepodobnost toho, ze se to auto najde, ze tak 11 az 13 procent, takze si fakt nedelej zadny velky nadeje... proste auto je v cudu a jedinny co te mohlo zachranit, nebo aspon trochu zahojit bolistku byla dobra pojistka... btw ted jsem se koukal na registr odcizenych vozidel pcr a fakt tam nejsi... noooo, tak to smrdi teda! nozna v tom ma prsty ta hlidka, co ti uplne prosmejdila auto a pak te nechali jet... jako bezduvodne tohle delat nemuzou prece!

no, to by me taky zajimalo, jak jsi prisel na jmeno zlodeje? to je celkem zajimavy...

jo, blblo to. protoze kdyz jsem mel treba klimu na econ, tak teplota se mi ukazovala normalne, rucicka se dostala v pohode na 90 stupnu a nevrcelo to. jako servisak mi rikal, ze se s tim uz setkal vicekrat, s tim vrcenim a ze je to bezna vec, protoze klima ma desne velky odpor na altik atd. koukali jsme se na remenici, kompresor a vypada to v pohode, je to uplne tichucky...

no je to jednoduche... pojezdi s autem, az se motor zahreje a potom stuj na miste na volnobeh a nech bezet motor. pokud ti po nejake dobe, tak minimalne 15min poleze teplota nahoru, mas vadny termostat... ale preventivne vymen cidlo teploty atd. to neni na skodu

takze, problem je v termostatu. kdyby se nekomu neco podobnyho stalo, tak muzu napsat, jak poznat, ze mam spatny termostat )

ok, dik. hned zitra zajedu ke kolegovi..

drzi za koule klima... to myslis jako jak? a nevim, me pripada, ze kompresor jede v pohode... poznam to ale poradne asi az v lete, ne? ...

zkousel jsi reset radia?

super, delo!! :-D

odladi mapy? ...co to znamena?

tak se na to tahlo mrkni... urcite to bude v tom....

dnes jsem si to byl dofoukaz z 2,2 na vsech kolech na 2,4 a jde to poznat u na usich.. uz to tak nehuci

no jasne, vidim, ze mi radis urite dobre, mas zkusenosti, ale ja my radio to prave nejak nesedi. ale dobra rada do budoucna dik!

...a ja jsem se chtel zeptat, jestli je problem s pripojenim Alpine iDA-X300 na seriovku Octavia prvni generace, na ten konektor, kde mam ted pripojeny Symphony CD... nebo je treba prekopat kabelaz, nebo se da sehnat redukce... a jeste me neco napadlo. cetl jsem par informaci o radiu, jelikoz mam o nej velky zajem, tak se pise, ze radio ma vyvody na 4x repro... ale ja mam v aute 8 repracku... z toho dva basaky.. no seriovka elegance... hele, asi se ptam blbe, jsem v tomhle zacatecnik, audio jsem v aute jeste nikdy neresil a nezajimal se o to nejak blize... tak me to prosim nekdo objasnete

zdar, vsimnul jsem si jedne veci... kdyz stojim na volnobeh, mam climantronic na rezim auto, tak slyslim od motoru takovy nesoumerny zvuk vrneni... tohle se fakt blbe popisuje, ale asi nekteri vi, co myslim. je to takovy to vrrrr vrrr VRRR vrrr vrrr VRRR vrrr vrrr ... :-D myslim, ze je asi nejaka remenice uz vydrena... ale ktera, nebo je to neco jinyho? jestli to neni nahodou remen na alternatoru, protoze climatronic fakt zere energii jaxvina... na rezim econ me o nedela... nebo napinaci kladka? ...no neni od oleje, tak by mela bejt v pohode... potrebuju to vyresit, dokud mam jeste zaruku na skryte vady ;-D