nohic

no ja mam taky 74kw pd a chtel bych cip na 100kw... uz jsem to trochu resil s tdifun, ale... jak to tady ctu o tech tryskach... no co kdybych si vymenil trysky za Sprint 764.. jdou namontovat i na PD? kolik by me to tak pomohlo?

vidim, ze kdyz foukam na 2,2 vpredu i vzadu, tak je to na predek teda malo... no fouknu to na 2,4/2,4 a basta

presne tak, napis email na skodovku.... moje mama nechavala opravovat motor.... kapal olej. v servisu to bylo asi deset dni!!! a po tydnu to zaclo opet kapat... jako des bes tyjo... nakonec (souhra nahod) mame volala nejaka operatorka z skodovky.... tak se ptali, jestli si nechavala opravovat auto a kde a jak je spokojena... tak jim to pekne vylicila (ta oprava stala 14 tisic a nic se nezlepsilo) a do tydne prijela do servisu inspekce ze skodovky a nakonec to auto opravili za jeden den, dokonce si pro nej prijeli a dovezli ho zpet na firmu... no jako mazec jo a jeste dostala nejaky slevovy kupony na oleje, filtry atd

a jaky mas typ motoru a kde bydlis? tyjo, vzduchovy jenom 1x za dva roky? neni to krapet malo? ja ho mivam po pulroce cernej... ale holt, jsem v prasnym prostredi... prumyslovy kraj

no symphony nema tatranku:) no jako ale dneska se na to podivam

tyjo dik, ale myslim, ze tam nic neni, je to slaby radio:) ale pohledam, ikdyz jsem to cd uz vytahnul, ale ted tam zase nic nestrkam, takze radio je mi na hvn :>

Zdar, chlapi, stal se mi problem s radiem Symphony CD, Octavia 1. Nemuzu vytahnout CD... kdyz zmacku eject, tak se nic nedeje, ikdyz mi na radiu vyjede na pis EJECT.. kurna, co s tim? Asi nic, ze... jedine to nekde opravit :/ nebo neda se do toho radia dostat? Je mozno to CD vytahnout rucne? ...kurna, novy CDcko Sto Zvirat a je zaseknuty... (

no vidis, tak jsem mel pravdu, byla to boule )

jeste me napadlo, muze se stat, ale to asi jenom zridka, ze mas praslou gumu "zevnitr" ...muze prasknout ta membrana.. udela se ti boule a konec... muzes gumy reklamovat... kdyztak... zastav auto, dej tam neutral... rucni brzdz, postav si to tak, at mas predni kola ve vzduchu a roztoc si kolo ve smeru jizdy.... kdyz bude dojizdet, uvidis, jestli se nahle zastavi, nebo pozvolna... jestli nahle, zkus s tim kolem lehce pohybat, jako kdyby jsi ho chtel sundat z naboje... takhle zjistis, jestli nemas treba spatny loziska. a mozna je spatna poloosa... no nevim

me s taky zvlniny ATE predni kotouce, uplne novy, az se prislo na to, ze jsem mel vydreny loziska... vymena problem vyresila ihned a kotouce jeste prosly reklamaci

tohle jsem resil taky a kolega taky a jeho kolega taky + dalsi stovky lidi a pomohlo vyvazeni kol mel jsi nove zimni?

ty jednoduche alarmy jednoduse corkari to vypinaj pres notebooky...

tyjo, to jsem presne potreboval:) tak dik... ale... nehodil by jsi sem treba fotku, jak jsi to udelal? jestli to teda neni problem... urcire by to vsem pomohlo

no to jo, tam ti nepomuze asi nic

takze, dneska jsem nuloval service mod na dvou octavicich... obe jsou to okty prvni generace, jedna r.v. 2002, ma nastaveny prodlouzeny interval (30 000km) a druha r.v. 2003, klasicky interval (15 000km) a delal jsem to takto... 1) zmacknul jsem tlacitko na nulovani denniho ukazatele ujetych kilometru (ten v pravo) a drzel... porad drzet a nepoustet... 2) strcil klicek do zapalovani a otocil na jednu otacku, aby se rozjela elektrina 3) levym tlacitkem (kterym se nastavuji hodiny) jsem otocil lehce doprava, dokud interval "nezmizel" 4) po vynulovani invervalu jsem jeste drzel 10sekund tlacitko pro nulovani denniho poctu najetych kilometru a vse je ok... ozkouseno pri dalsim sepnuti zapalovani. nic se neukazuje, nic neblika... ani SERVICE, ani service 1500km atd. ikdyz ted nevim, jestli jsem kolegovi, kterej ma nastaveny prodlouzeny interval, ho zpet neresetnul na 15 000km, ale myslim ze ne, to bych musel pouzit vag

presne tak

nemelo? no co ja vim, tak to samy se delo na octavce od maminy, na kamosove a taky na moji predchozi... zebychom meli vsichni chybu? :>

...presne tak. a jak tady nekdo psal, ze mu palivo klesne po dotankovani, tak me se spise stavalo, ze mi jeste o neco malo stouplo )

kdyz nekam zapadnu se 4x4, tak mi to nepomuze? to je vtip? )) pomohlo mi to uz parkrat... snih, blato..

zdar, zajimalo by me, jestli jde nekde, treba pomoci vagu vypnout to automaticke zamceni dveri... kdyz DO odemknu auto a nestrcim aspon klicek do zapalovani, tak ze mi auto po par sekundach vypne.... mela by ta funkce jit vypnout, zejo?

tak jsem to dneska jel dotankovat na jinou benzinku a s odvzdusnovanim jsem to naplnil az po okraj

jestli se smiris se spotrebou 6,5 az 8l/100km, tak do toho jdi. mam tento model, jen o neco mladsi a jsem nadminu spokojeny, i kilomerty sedi. bud v klidu

no je pravda, ze jsem ventilek zkusil povolil, ale az jsem zaklapnul pistol do stojanu, nejaky vzduch tam odesel, ale pak jsem uz netankoval... shell je hnus? hm, hodne vody v palivu? nejaky zkusenosti?

no jasne, priste pojedu zase na shell, ale je to zajimavy tyjo, predtim na oktavce se mi to snad nestalo ;O

zdar, jel jsem dneska na benzinku, protoze palivo bylo v rezerve. dojedu, zacnu tankovat, ale kdyz chci strcit hadici uplne do hrdla nadrze a pustim tankovani, tak me to vypina, takze hadici musim drzet povytazenou a tankuju na plno. asi po 40 litrech, ikdyz do nadrze se mi vleze 60l hadice tankovat nechce, porad se vypina... cim to muze byt? hodne peni nafta na omw nebo co to? kdyz jsem poprve tankova od koupe, tak jsem nalil do auta 59l na shell pumpe. ted tankuju podruhy a neslo vic jak 40l a predtim jsem tankoval jeste na nejaky eurooil pumpe a tam me vlezla jen polovina nadrze. ze bych mel neco v nadrzi? hm, ale co by tam tak mohlo byt, ze? co vas napada? ze by to na shell nepenilo a na omw tak, aby neslo tankovat? ze by to bylo zavzdusnene? pred koupi auto stalo asi pul roku na miste s par litry nafty..