touareg3

Táto imitácia koncoviek je iná ako predchádzajúce foto. Na predchádzajúcom prispevku je to RS desing. Tu na poslednom sú iné, väčšie, viac vystupujú z nárazníka...podľa môjho názoru to nevyzerá najlepšie. Ale je to vec vkusu...

Pri prezutí na zimné plecháče som zistil presne toto isté. Neriešim to.

Ktorých dverí? Stále tá istá otázka. Nie je odlisované ramienko od osky motora stierača? Ak nevieš identifikovať toto, tak servis. Dá sa hýbať ručne stieračom na oske motora?

Motor sa točí? Nie je odlisované oxidáciou ramienko stierača na oske motora? Ide prúd 12V do motora? Atď...

No neviem, tu asi píšu ľudia, čo ich niekto vyhľadáva s fušersky vyrobenými Škodovkami.. Mal som donedávna RAPID liftback 2013, najazdených 85 000 km, nič som nereklamoval, nič sa mi nepokazilo, nič nedrnčalo...posunul som ho synovi. Mám Spaceback 2016, 126 000 km, služobný, nič som nereklamoval, nič sa nepokazilo, nič nebúcha... Kúpil som pred mesiacom SCALU, žiadne vady sa zatiaľ neprejavili, nič neklepe, nič nebúcha, nedrnčí. Len pre info, SCALA je moja siedma škodovka súkromná, od Š 105, Favorit, Felicia, Octavia, Fabia, Rapid, Scala. Služoných už bolo tiež asi 5. Nikdy som nemal také problémy, ako sa tu píše. Nepočítam samozrejme Š 105, Favorit, čo bolo "dorob si doma".

Pokiaľ dobre vidím, toto nie je Scala, ale RAPID. A ešte k tomu ruský. :)

Nič sa nikam nevŕta. Odskrutkujú sa skrutky z podbehu PVC, dá sa tam zásterka a naskrutkujú sa naspäť. Na opačnej strane sa zatlačí PVC úchytka cez zásterku do podbehu, kde je už diera. Na vrchu zásterky je obojstranná lepiaca páska, ochranná fólia sa dá dolu a zásterka sa prilepí o blatník auta. 24 hodín neumývať auto, neprechádzať cez kaluže, A lepí sa tak ako si napísal. Pri týchto teplotách to už držať nalepené nebude a zásterka sa bude odliepať z blatníka, nakoľko je tvrdá pri týchto vonkajších teplotách.

Sa našpekuluješ... kde máš to auto? 100 km ďaleko od domu? To sa nemôžeš ísť pozrieť? A okrem toto jednoduchá odpoveď. Nie, nemôže, lebo odtokové otvory vo dverách sú až za hranou prahu, hore kopcom akosi voda netečie a je tam aj tesnenie dverí... OK?

Menil som regulátor ventilátora pre 3 rokmi, išla dolu priehradka pred spolujazdcom, ventilátor, von filter a zospodu v aute vidíš do tej diery,kadiaľ ide vzduch, normálne tam môže tiecť voda na ventilátor a do filtra, cez filter do auta... :)

Otvoriť prednú kapotu a cez mriežky torpéda pod oknom na spolujazdcovej strane je otvor pre prívod vzduchu kúrenia a klimatizácie. Pozri sa, či tam nie je lístie, nečistoty, či otvor je čistý a má kadiaľ pod tým obdĺžnikovým otvorom odtekať voda dolu pod auto. Neviem, kedy si menil peľový filter, ale aj ten treba vybrať a pozrieť, ako vyzerá. Ja som mal to isté filter teraz mením min. 2x do roka, rosenie okien mi prestalo. Ak je tam uhlíkový filter, to uhlie nasaje vodu a potom ventilátor tlačí tú vodu a vodnú paru do kúrenia a na okná.

Logo stanice sa určite nepriraďuje nejak samo, ale logo načítava pomocný kmitočet stanice cez RDS signál a automaticky ho načíta. Dokonca je v MENU infotaimentu aj na to položka, kde sa to dá vypnúť/zapnúť.

Jo, jo, presne ako píšeš a okrem toho by sa nemalo ai šampónovať, len čistá voda do roka.

Mám služobného Spacebacka 2016 a po roku mi nefungovalo vodičove okno. Poistky to neboli,ale riadiaca jednotka v motore okna. To mi v servise povedali, že ešte takú závadu nemali, že by menili motor okna. Ja som bol prvý :).

Zdravím páni, niekde to tu bolo, nemôžem to nájsť, mám pocit,že miklísek bol v tomto prvý. Nemá niekto voľné 4 kusy týchto krytiek? Sú to tieto. Na mojom Rapide ich mám, potrebujem ďaľšie 4 kusy. Na Aliexprese to nebudem objednávať, kvôli 4 ks za pár EUR. dík.

A máš pri tom zapnuté zapaľovanie? Bez zapnutého zapaľovania na rádiu hodiny vypadnú po určitom čase a sú tam presne len tie čiarky.

Nesprávna technicky prevedená výmena oleja a filtra. Olej nemá tlak a netlačí na napínací mechanizmus rozvodu.

140,- EUR všetko vrátane nosičov žiaroviek.

To bol aký dôvod kúpiť Rapid čo má 240 000 km? Cena? lebo to je už auto za zenitom. Iba ak jazdíš 3-4 tisíc ročne.

Tak,tak, je to indický RAPID. Ja som menil na liftbacku za tie akože zadné LED, samozrejme že sú len koncové LED, ostatné sú žiarovky. Ale za tú cenu, čo som to kúpil sa to oplatilo.

Máš ten vylomený kus? Normálne ho vlepiť sekundovým lepidlom. Potom ešte po vlepení prejsť sekundovým po spárach aby tam nezatekala voda. Cena nového : 2693,- CZK, alebo vrakáč...

Túto úpravu osvetlenia nepovoľuje vyhláška o premávke motorových vozidiel na cestných komunikáciách. Samozrejme mimo cestných komunikácií áno, aj s majákmi. :)

Dolievala sa do nádržky destilovaná voda, alebo G13? Koľko?

Nastavovanie klapiek climatroniku to je. Už to tu bolo písané. Mne robí to isté, aj každému, kto má climatronik. A robí to aj pri vytiahnutom kľúči zo spínacej skrinky. Keď otváraš po čase auto, vodičove dvere, robí to to isté. Ani nemusíš mať kľúč v zapaľovaní.

Vymenil by som ten regulátor ventilátora. Hodina práce rozborka, zborka. Na škoda-diely je za 40.- EUR. Na cz to bude v korunách. Keď budeš mať dolu ventilátor, namaž si ložiská. Napätie ti bude na ventilátore kolísať od 0 do 12V. Tam nezistíš nič.

Ja som vymenil regulátor a po čase mi to robilo to isté. Išiel som servisu a vymenili softvér na climatroniku.. Občas to urobí, ale nevenujem tomu pozornoť. Zistil som, že to urobí vtedy, keď sa vonkajšia teplota vyrovná nastavenej teplote na climatroniku. Vtedy ventilátor točí minimálne otáčky, skoro vôbec, ale akonáhle sa zmení teplota na čidle, tak sa znova rozbehne.Počet čiarok na climatroniku pritom zostáva stále rovnaký. Diagnostika neukázala nič. Tak som to nechal tak.