touareg3

Problém neotvárania piatych dverí je v tom, že dvere sú nedosadnuté až na doraz na tesnenie dverí.Preto aj netesnia a tečie tadiaľ voda.Spôsobuje to zle nastavený zámok dverí. Čiže je potrebné na karosérií na hrane kufra pod umelohmotným krytom nastaviť výšku oceľového zámku- teda guľatiny v tvare U, do ktorej sa zacvakne zámok piatych dverí. Treba ju posunúť nižšie smerom do vnútra kufru. Tým pádom doraz s pružinou ktorý je vedľa tej guľatiny bude tlačiť na zámok kufru na piatych dverách a dvere odskočia. Ešte treba dodržať kolmosť tej guľatiny v tvare U, nie posúvať smerom nadol len jednu stranu! Bude taktiež blbnúť otváranie kufra! Vzdialenosť posunutia U-čka je potrebné vyskúšať tak, aby sa dvere spoľahlivo otvárali,aby nepršalo do nich, ale aby zasa nešli ťažko zavrieť, aby sa s nimi nemuselo búchať,aby sa zatvorili. To je všetko. Čo sa týka klímy, si si istý, že ti vymenili peľový filter,alebo si si ho menil sám? Okrem toho sa na vyčistenie používa špeciálny sprej, vyčistí sa otvor pre filter, potrubia vzduchu a až potom sa založí nový.

Nastaviť zámok piatych dverí. Tak, že kovové ucho na ráme auta, do ktorého sa zacvakáva zámok na piatych dverách, treba posunúť smerom dovnútra rámu o pár milimetrov a musí byť v rovine. Koľko treba posunúť, to je potrebné vyskúšať otváraním dverí. Priskrutkovaný je dvoma torxami. Dvere vlastne odskakujú tak, že ich vytlačí pružina v tom valčeku, na ktorom je navrchu guma na ráme auta pri tom kovovom uchu- vpravo.

Zhodiť obidva dekle, z bokov vyšroubovať tri torxy z každej strany a predný panel vytiahnuť von, ale po malom vytiahnutí odpojiť páskový vodič. potom následuje ďaľšie rozoberanie panela, odskrutkovanie zvnútra šrouby..ale perlička bude vymeniť LED pod displejom...) to uvidíš

V žiadnom prípade nerozoberať a nedávať dolu nárazník! K húkačke sa dá dostať po vypáčení ľavého krytu hmlovky, kde je uchytený klaksón, aj konektor s káblami klaksóna. Treba tam zmerať napätie, až potom skúšať iné varianty chýb. Do klaksóna tečie voda..atď...

Vo Fabii nie je ani jedna žiarovka na podsvietenie budíkov a ovládačov. Všade sú LED diódy. V ovládači kúrenia a vzduchu je to to isté, pod čudlíkom rýchlosti ventilátora nie je žiarovka ako u Octavie. V ovládači sú len diódy, je ich tam tuším spolu 7 ks, z toho sú jedna modrá, jedna červená. Závadu treba hľadať niekde inde, nie v ovládači, skôr v kabeláži do ovládača. Ostatné ovládače svietia? Prepínač svetiel, regulácia náklonu svetlometov, regulácia osvitu budíkov, ovládačov, okien?

Nenapísal si,aké máš interiérové svetlo, či úplne obyčajné s jednou žiarovkou 5W sufit,alebo jedna sufit a 2x čítacie lapmičky 5W5. ďalej, meral si napätie na kontaktoch kam ide sufitka pri otvorených dverách a zatvorených? Pri zatvorených by som to bral, je tam zbytkové napätie z elektroniky a LED dióda slabo žhne. Pri plnom napätí sa rozsvieti normálne. Ak tam máš ešte dve čítacie lampičky s 5W5 tak pri otvorených dverách všetok prúd tečie cez 5W5 a LED zhasne.

Treba sa pozrieť, či nie je uvoľnený ,alebo vypadnutý zacvakávací kryt peľového filtra, odtiaľ potom fúka studený vzduch.

No vyzerá to dobre:) To je osvetlenie prístrojovky na maximum?

Ak chceš zistiť, či je kontrolka v poriadku, odpoj záporný pól akumulátora na chvíľu, zapoj akumulátor naspäť a zapni kľúčom zapaľovanie. Vtedy sa rozsvietia všetky kontrolky na budíkoch. Po chvíli zhasnú, tie čo majú byť zhasnuté pred štartom motora.

Na internete z BA 190.- EUR. Dosť vysoká cena. keby bola tak polovičná. Navyše má len MP3. Ale zasa vyzerá dobre. Dar3cek pošli ešte foto rozsvieteného rádia. Mám prerobený interiér na modro-červeno., tak ma to zaujíma. ako to svieti:) Nevyčnievajú rohy toho rádia z toho stredného panelu? na fotke to nie je dobre vidieť. stred je vo vnútri, to je jasné, lebo panel je oblý. Aký to má zvuk, ak máš tam pôvodné reproduktory? Ja mám momentálne tam Symphony CD a zvuk je zodpovedajúci tým reprákom, slušný.

Zdravím, chcel som kúpiť presne toto rádio kvôli červenému posvieteniu a modrý displej, ale nevedel som ako sedí v otvore vo Fabii. Predpokladám, že nie celkom OK, lebo rádio má rovný predný panel a Fabia má stredný panel pre rádio do oblúka. Mohol by si hodiť foto,alebo napísať, ako to vyčnieva z toho stredného panela a koľko? Dík.

Zdravím, chcem sa spýtať, či mi bude pasovať do Fabie I 2006 autorádio 2 DIN napr. pre VW RCD 200 MP3. Samozrejme ak vyberiem spodnú úložnú priehradku a pôvodné rádio. Myslím, či nebudú vyčnievať rohy autorádia, nakoľko je plochou predný panel rovný a stredný panel pre autorádio na Fabii je oblý v každom smere, teda aj nadol,aj do strán. Ak to niekto má namontované, nehodil by foto? Dík. Alebo aspoň poprosím skúsenosti s takouto montážou.

Mám na jednotkovej Fabii vymenené hmlovky za DLR z Fabie RS. Prehodil som vnútro do pôvodných úchytov. kabeláž som použil z hmloviek. konektory som pri hmlovkách odcvakol, napojil nové konektory na DLR. Na prepínači svetiel som urobil úpravy kabeláže hmloviek a doplnil obyčajným autorelé na 12V s prepínacími kontaktami. V kľudovom stave relé ide napájanie DLR z +12V po zapnutí zapaľovania cez relátko. Po prepnutí prepínača svetiel do polohy parkovacích svetiel relátko zopne +12V z kontaktu parkovačiek na prepínači a vypne 100% DLR. DLR 30% ako parkovačky som napojil na pôvodné parkovačky v konektore do svetlometov. Pôvodné žiarovky 4W/12V som zo svetlometov vybral. To je všetko.

Keď tie svetlá umiestniš podľa tvojho nákresu, nebude vyhovovať umiestnenie podľa vyhlášky. Prví policajti to zbadajú. Tiež STK. 250 mm od vozovky...

Vyhodiť hmlovky, namiesto nich dať denné svietenie originál z FII RS. Kabeláž použiť z hmloviek. Vyhodiť žiarovky z parkovačiek a prepojiť denné svetlá na funkciu obrysových svetiel.

No zrejme si použil ako všetci vysokosvietivé LED. Rozober reguláciu podsvietenia, zmeraj odpor potenciometra a predraď ešte jeden pevný odpor pred poteciometer a máš to:)

Číslo toho konektoru je : 3B0 972 706, piny neviem, to mi objednali v škodovke, bolo to ako súčasť konektoru. cena dokopy tuším 10 .-EUR.

Tak dnes sa mi to hoši konečne podarilo. Ale ten uhol nie je 30 stupňov,ale podstatne menej. Čudlík na závite prútu som zbrúsil a môžem chodiť kľudne na umyvárku:) Dík:)

Tak dnes som sa pokúšal vytrhnúť ten prút z tej antény, ale v žiadnej polohe to nešlo dať dolu, ani vytiahnutím, ani trhnutím prútu. Je tam otočný čap,ale nikde som nenašiel miesto, kde by to šlo von. Poradíte? Dík.

Tak,ako píše cartmanko, bez budíkov sa neštartuje. a preto sa ja vždy poistím,keby som chcel náhodou len zapnúť zapaľovanie, tak odpájam baterku a nič sa mi nemôže stať

Pri odpojení a znovu zapojení konektorov na budíkoch si mal baterku odpojenú?

Vo výbave Ambiente nemá, len klasický multifunkčný displej, čiže laicky PP.

Tak som svetlo rozobral, boli vyskratované dve usmerňovacie diódy končiace na voľný kontakt č.6, preto svietili obe čítacie lampičky naraz. Už keď som to mal rozobrané celkom, vymenil som aj LED za červené,lebo mám všetky vypínače a spínače v aute na červeno. Dík. Už len osadiť, dnes som objednal konektor s pinmi.

To aj ja a už som stihol odpáliť aj časť plošáku:) Tu cesta nevedie:)

Nejaká schéma zapojenia by sa nedala sem hodiť? alebo link? Dík