ganyb
-
Počet příspěvků
47 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ganyb
-
vyřešeno, sundal jsem klinak a je kously alternator..... takze jeho vymnena. Po sundani klinaku, motor sel nastartovat.
-
teplota normalka, tohle bych vedel asi predem.... vyvarila by se voda a sel by dym z kapoty... tohle jsem uz zazil s termostatem
-
Tak to mi povez.... jak poznam ze to je alternator? Kdyz ano, tak motorem otocim nebo ne? NO, kdyz si vzpomenu jak to bylo presne tak vim, ze jedu jedu do kopecka a pak do zatacky... za ni chci prislapnout plyn a ono nic, divam se co je, a sviti dobijeni a autu vypl motor. Takze podle me motor by mel tocit, protoze kdyz vypl,tak jsem se zarazenou rychlosti a v setrvacnosti ujel par metru,pak jsem vyradil a zastavil a auto neslo uz nastartovat. Kdyby to byla ta nejhorsi varianta ze rupl rozvodak, tak by to prece nemelo tak tichy prubeh a musel bych neco slyset, ne?
-
no prave, neslysel jsem zadnou ranu ani jiny zvuk kdyz vypl motor. V me Fabce presne jak pise ,,libero1071,, neni remen ale retez. Jinak nemusim psat co mam za motor, kdyz to pisu do rubriky 1.4 MPI
-
zdravim, mam asi velkej problem. Vcera jedu a najednou slysim takove to piskani jako u postarsich dieselu v zime od klinaku... slo to presne nekde z utrob kde je klinak. Jelikoz jinak auto normalne fungovalo, najel jsem s timto piskanim cca 20km. Pri dalsim nastartovani uz se k piskani pridalo klepani jako kdyz se trepe plast .... pochvilce piskani prestalo a jen bylo slysek klepani, auto ujelo cca 5 km a jako kdyz utne se vypl motor. Dodavam, ze jsem neslysel zadnou ranu nebo jiny zvuk kdyz motor vypl.... bylo to uplne tiche K.O. Motor nejde nastartovat.... jen cvakne starter a nic ( baterie to nebude :-D ) ....... Prosim o predbeznou diagnozu... diky vsem.
-
hoši možná blbá amatérská otázka. Vyměním kosti stabilizátoru normálně na ulici? Vím kde jsou atd. Jen jestli to je tak jednoduchy a staci povolit ty dva srouby, sundat a dat novy????
-
ufff, tak dnes jsem vymenil snimac a zatim vypada vse OK. Ale jak jsem jiz vyse psal, filc nad konektorem snimace ( cast bliz ke kabine ) jsem odstranil. Funguje totiz jako okapova ryna, ktera svadi veskerou vodu kdyz prsi priiiiiimo na snímac ! Filc je primo nad snimacem vystrihlej do pravyho uhlu a pekne z rozku to kape.
-
se nedivim, ze se vecne sere snimac otacek ! Dnes jsem se k tomu dostal pres sundani vzduchoveho filtru a venku prsi a predstavte si, ze primo na snimac ( strana co je zapla do rizeni ) tecou Niagarske vodopady... presne to kape na konektor z horni listy u steracu po filcu dolu na snimac ..... mazec ! Tak jak to vymenim ( az prestane chcat ) ojedu snimac silikonem !!!
-
jo diky, tak v patek se na to vrhnu. Oddelat vanu na baterku bude taky psycho, uz jsem to kdysi sundaval a stejne se mi to nepodarilo cely uvonit. Potreboval jsem se dostat k nadrzce serva. Doufam ze to je snimacem, novy uz na me ceka na poste. Jezdit vecer autem, si pripadam jak blazen, blikam jak vanocni stromecek :-)
-
zdarec chlapi, v dilenske prirucce jsem cetl, ze snimac se vyndava pres leve predni kolo a sundani krytu blatniku, je to tak ? A cim se sunda snimac ? imbusakem nebo jake srouby tam jsou ? Diky
-
tak to je pech, me Fabka blika jako vanocni stromecek uz rok a stale odkladam vymenu snimace. A to jen z duvodu, ze nevim jak se na parkovisti budu dostavat k odpojeni a vymene snimace....stale to vidim jako tezkej horror
-
to blikani vetsinou je kvuli velkemu odberu proudu do serva a vetsina uzivatelu ma s timto problikavanim problemy ve spojitosti vadneho snimace otacek na servu. Stejenj problem mam i Ja..ehmm asi pul roku a zatim jsem nebyl schopnej to vymenit. Pokud chces vedet vic, tak v sekci Elektrika / problem s rizenim
-
zdar chlapi, mám dotaz, jestli dokážu normálně na parkovišti vyměmit senzor úhlu natočení kol, nebo potřebuji nejakou specialitu? K senzoru se dostanu buď přes levé přední kolo nebo přes přední levou mlhovku.....je to tak ????, Díky za odpovědi předem
-
sundáš konektor z čidla a úplně lehounce ho vysuneš z té štěrbiny kde je zasunutý.....žádná věda ani dřina,jde to vytáhnout lehce. Čidlo tam není nijak zacvaklý, jen po stranách ma takový zobáky co kladou odpor do stran, aby to tam drželo...takže jen potáhni k sobě a je venku.Pokud jsi už sestřelil držák komfortky, tak nic horšího Tě nečeká.
-
1.4 MPI 50kW , jeste dodam i kdyz na volnobeh dam 4000ot/m tak to chrasti cosi porad,tedy mam pocit,ze to kovovy chrasteni se nijak nemeni pri zmenach otacek..at pridavam nebo ubiram plyn...mele si to svuj rytmus
-
zdravim, jiz delsi dobu pozoruji,ze mi nejak selesti od motoru.....zvuk podobnej,jak kdyz jsem mel Faforita.Vychazi to nekde od klikoveho ustroji,takove kovove selesteni,jako kdyby bylo neco uvolnenyho.Jsem si jistej,ze to neni normalni zvuk na volnobeh u Fabie....ale provozu to nevadi...jezdim s tim.Nevite co to tam rachoti ???? Diiiky
-
díky za rady.....byl to termostat.Napadlo mě to,když mi vyvřela voda a ta tlustá hadice od termostatu k chladiči byla studena,tedy termostat neotevřel okruh dál.Vyměnil jsem to a už to funguje jak má a větráky se po chvilce sepnuli,bodejť by před tím fungovali,když do chladiče nešla teplá kapalina.
-
zdarec,jelikož se mi ukroutil šroubek na kryt a chci kryt vyhodit a jezdit bez něj , jak uzavřu víko motoru ...vždyt bez toho krytu to víčko nebude držet ? Máte nejakou zkušenost ?
-
nksnazim se divat a hledat podobny tema,ale nic nenachazim !!! Dnes jsem jel s Fabkou podruhe a kdyz mi vystrelila raficka,ze se prehriva chladici kapalina,tak mi z expandnovky zacala srset voda..tedy neco je vazne v haji.......vypada to na termostat s cidlem,nebo to je neco jineho ?????????
-
chlapi poradte ! ja mam podobny problem ale z druheho konce.Po 7km co ujedu mi raficka teploty najede doprostred a po minute vesele pokracuje do cervenyho pole a rozne se mi cervene kontrolka s vlnkama a teplomerem.Jelikoz nevim jestli si Fabka dela prdel nebo ne,zastavim motor.Co to je?
-
zdravim,poradi nekdo prosim?Dnes jsem rano ujel s Fabkou 1.4,asi 5km a najednou mi z pulky ukazatele chlad.kapaliny rucicka vylitla do cervenyho pole a rozlo se prehrati,takovy ty vlnky s teplomerem.Ani vetrak na chladici se nehnul.Nechapu co se deje,kapalinu mam dolitou a radsi jsem zastavil,nevim co by mohlo nasledovat.
-
diky vsem,co mi v tomto tematu poradili.Uspesne jsem vymenil cidlo vyparniku i kdyz pri sundavani drzaku komfortky,jsem malem zesilel.Auto jsem nechal rozhavit na slunci,pak nastartoval,zapl klimu a ejhle,funguje!Takze parada a usetreno more penez za servis.
-
Zvlastni..dnes jsem vytahl polamane cidlo a je uplne shodne co se tyce oznaceni a peceti na vyrobku. A co mi reknes ted ?! A jak poznas original Ty? Podle tveho tvrzeni, jsem z auta vytahl neoriginalni cidlo,ktere mi namontovali pri vyrobe vozidla v Boleslavi??? Tak to potom jo,teda...
-
jo a kolik podle Tebe stojí snímač výparníku? Jestli jsi to kupoval nekde za jednou tak vysokou cenu,je to jen Tvuj problem.A centralne pevny ceny..to si pletes s dobou hodne minulou,nekdy pred rokem 1989,to byly mozna vsude stejny ceny A pro po,jeste poznam original stitek s oznacenim Skoda dilu dle katalogu prave origos dilu a taky pecet Wolksvagenu na vyrobku
-
Já to koupil za 433,-Kč s DPH na www.skoda-dily.cz ....ve stredu odpoledne jsem to po netu objednal a v patek rano v 9h mi tu uz zvonili s balikem.To byla rychlovka jak blazen ! Samosebou se jedna o original Skoda dily !!!!