těsnění vyjde ve škodovce kolem 2tis.já bral všechny těsnení od victor reinz a sada všech těsnění stála 1500kč.přebrus hlavy otlakování a gufírka ventilů 800kč plus za práci
STANA81 no jak vidím nádobka na vodu je pěkně černá otevři víčko a skus otřít stěnu jestli naní nejsou usazené černé saze,tak to bylo i u mě a těsnění bylo v háji,stím žese i voda vytláčela přes zátku nádržky..
nech si poradit coti píšou,já jsem taky 4 měsíce po koupi nedolíl ani dcl.jen to stačilo víc prohnat a už sem měl mokro okolo expanzky,nevím jak seš zvyklí auto vytáčet ale máš tu dost témat od lidí že po delší jízdě po dálnici se jim ztratí voda,sedni do auta bež ho pořádně prohnat 4000-4500ot.a uvidíš
kdyby mu tekl chladič tak muto nebude tlakovat nádobku u mě jen těsnění,přebroušení hlavy výměna gufírek ventilů,výměna všech těsnění,vyčistění sacího potrubí,cena záleží jestli půjdeš do škodovky nebo zvolíš jinou značku já bral vše od Victor Reinz,cena poloviční než ve škodovce,dnes najeto 45tis od výměny a bez problémů
Ahoj před rokem jsem řešil problém s turbem taky,vyčistění pomohlo jen na chvíli,tak sem tam jel znovu,nevím jak to přesně popsat ale jak se lopatky hýbou tak se za chvíli zanesou tak tam něco vypodložil aby měly lopatky větší vůli,najeto 20tis.km a bez problémů,odkud jsi??
já kupoval auto od Liberce od dovozce,auto bylo z Německa sice 200tis.najeto ale po velkém servise,brzdy-kotouče+destičky,pneu zánovní,na liťácích udržované auto,a 30tis,kč vyšla levnej jak u nás v bazaru,jeto na tobě co zvolíš..
nevím proč nekoupit diesla,i když najedeš jen 15tis.za rok za dobrou spotřebu a dobrý výkon,nic proti benzinákům mám též prvního diesla a do benzínu bych už nešel.