Woodbine

Letos je to zatím tak 90 % sníh a břečka...

Šedou RS jsem měl vybranou a nakonec jsem skončil u svojí 4x4. Teď v zimě jsem naprosto spokojen, přes léto asi budu litovat. Mimochodem je vtipný, jak se na konci recenze vyhrabává zpoza tý zdi, to by se mojí šedý myšce nestalo. Na co je potom výkon, když není jak přenést na silnici...

A velebnosti, du blejt... Ty obrázky jsou takový prapodivný, takže soudit budu, až to uvidím "live". Ale něco mi říká, že to bude chtít trochu potunit (dát lišty kolem dokola - rozšířit, shodit k zemi...), aby to vypadalo k světu. Ale pojede to asi pěkně, to jo.

U auta vyrobenýho v listopadu 2009 by snad problém v zanesený páčce být neměl. A pokud ten můj nový senzor pracuje líp než ten starý, tak to nechci vidět, jak ten fungoval...

Tyhle plastový díly se dodávají buď černý nelakovaný nebo v přípravě pro lak - ty se pak musí nechat nalakovat v barvě auta. Leda že bys sehnal už v laku od někoho, kdo má přístup k dílům, co jdou do fabriky.

Souhlas s Tomášem, dešťový senzor mě zatím taky nějak moc neuchvátil. Jak máte nastavenou citlivost tím otočným přepínačem na páčce? Třeba to bude tím, používám zatím tu 2 zleva a při dešti to stírá dost nepravidelně, někdy 2x rychle za sebou, někdy zase dlouho nic, až si musím setřít sám... Jen dodám, že sklo v místě senzoru mám čistý, takže by tomu nemělo nic vadit.

No, mně zase přijde lepší, když je líp rozeznatelný celý auto (kort to moje šedivý). Až budu mít cestu do servisu, tak se jich na to zeptám. A stejnak, kdybych neměl denní světla, svítil bych normálníma, tzn. i zadek auta, tak to je pak prašť jako uhoď.

Pravděpodobně to je běžný projev motoru 1.8 TSI. Mně to dělá taky.

Na mojí oktě je denní svícení nakódovaný tak, že předek svítí normálně dole u mlhovek a k tomu svítí zadní céčka. Takhle to nastavili v servisu před prodejem a předpokládám, že to teda ničemu neodporuje. Nebo se pletu?

Mě to jednu dobu taky dělalo a pak to samo přestalo. Zkus tam párkrát dát cd, nech hrát, pak vyndej... Buď se to umoudří nebo ne.

Super, ten katalog jsem dlouho hledal na netu a nikde nemohl najít.

Hergot, počkat si rok, mohl jsem mít octu - chrochtu 4x4 DSG... To bude žíhadlo.

Nejlepší tchýně je žádná tchýně...

GaGaN: Nechci ti kazit radost, ale auta do města i na okruh se nevyrábí. Octavia RS je pořád "jenom" auto na běžný ježdění a ne na okruh.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=76108

Např. návod k obsluze Amundsena, str. 7 vpravo nahoře: Personalizace Vaše vozidlo může být vybaveno až 4 klíči. Jednotlivá nastavení přístroje jsou přiřazena vždy tomu z klíčů, který je zrovna ve spínací skříňce. V praxi to znamená, že pokud použijete pokaždé jiný klíč od vozidla, bude mu odpovídat nastavení přístroje. Ozkoušený to ale nemám, používám jenom jeden klíč. A teď mě tak napadá, že to vůbec nemusí souviset s pamětí sedadel, že by to mohly mít všechny auta.

Rada č. 1: Zkus vypnout caps lock, stejně jako když ses registroval na fórum. Rada č. 2: Pokud je tvůj servis neschopný, použij jiný ve svém okolí. Pokud tam jiný není, dotlač ten svůj ke spolupráci.

+ jsem myslím četl v návodu, že každej klíč má i svoje nastavení rádia.

Místo aby byla Škoda ráda, že je o fobie zájem, tak remcají a ještě budou vyhazovat... Jako myšáku nezlob se na nás, ale tohle je fakt k smíchu. Pokud chci uchovat nějaký tajemství, tak se s tím nemám producírovat v běžným provozu téměř bez maskování. A pokud musíte vykonávat svojí práci s tím, že jde snadno porušit nějaký interní pravidla bez vlastního přičinění (resp. nejde tu práci dělat tak, abyste neměli průser, ať už vlastní vinou nebo ne), tak si promluvte se svým nadřízeným, od toho tam ten člověk je. Vinit z toho fotografa je dětinský. //Sice už je ten Milhausův přispěvek upravenej, ale matně si vzpomínám, že ta slečna ho žádala, aby to smazal, a on řekl, že jo. To mi přijde nefér. Ale na 100 % to tvrdit nemůžu, protože už si nepamatuju, jak přesně to bylo napsaný.

Mně to přijde docela vtipný (za předpokladu, že pod tou hromadou není moje auto)...

Možný je všechno, akorát to není doporučenej rozměr pro fabii I. Jinak dnes jsem viděl 175/80 R14, neuvěřitelný balóny, ale jelo to.

Asi dědkovatim nebo co, ale kvrdlat tam 6 kvaltů už mě nebaví...

Souhlas. Ono ale v našich zeměpisných šířkách tyhle podmínky panujou poměrně krátkou část roku (i když teda jak kterej rok, letos se např. docela urodilo), takže lidem to přijde zbytečný vyhazovat navíc 60t Kč. Málokdo natrefí s testovací jízdou na období, kdy pohon 4x4 dokáže ocenit a rozhodnout se pro něj. Neříkám, že s dvoukolkou se v zimě nedá jezdit, se čtyřkolkou má ale člověk mnohem větší jistotu a když je na to prostor, užije si i trochu tý zábavy. Pokud bych měl hodnotit, která z příplatkových věcí pro mě znamená dobře investovaný peníze, pak pohon 4x4 bude na jednom z prvních míst (ne-li na 1.). A druhá by asi byla DSG, ale tuhle kombinaci bohužel okta nemá...

Červenej teploměr v kapalině je kontrolka množství vody v chladiči, ne? Mě se to v mrazech jednou taky stalo, přitom vody mám dost. Stačilo vypnout motor, znova nastartovat a bylo po problému.

Máš ovladač světel v poloze "auto"?