mischicka

Už se to tu řešilo vícekrát a řešení to nejspíš nemá. U zamčeného auta samozřejmě reaguje alarm se záložním zdrojem. Teoreticky v závislosti na okolí lze nechat auto i odemknuté, bez aku s ním nikdo neodjede a těch pár hodin bys ho někde (v práci, doma) uhlídat zvládl, ne?

Zatím :-) Najetí jen pár stovek km tady po republice, ale za dva týdny pojedu Belgii, takže se hned uvidí.

Naštěstí je tu pořád rozdíl mezi GPS modulem z alzy a rádiovým vyhledáváním typu operátor.

To nevíš tak možná ty, stejně jako nic o tom jak se dneska kradou auta, ale hlavní je o tom vášnivě diskutovat aspoň ve třech tématech zároveň.

Tak dvouokruhové chlazení má dnes snad i Dacia, ne?

Nejmenší možný, sám jsi to napsal, tak co víc?!

A kam se to napětí ztratí?

To se obvykle dělá u rádiových systémů, ale na GPS stačí dát auto do garáže a jaký jsi byl. Zkus si vlézt s telefonem do podzemních garáží a pustit si GPS...

Viz. třeba tady: http://www.vwglobe.cz/clanky/pridavny-elektricky-ohrev-vzduchu-ptc/

Zkontrolovat šrouby Tě nenapadlo?

PTC není nezávislé topení, ale jen přídavné elektrické topení.

Přesně tak, GSM a GPS je tak lehce zarušitelné, že to snad ani nemá smysl.

Tak k úplnému vybití by za normálních okolností prakticky dojít nemělo, takže pořád řešíme jen to částečné vybití - nabití a to i u té "malé" baterie.A než tu řešit čísla od pasu, věřil bych spíš inženýrům z MB, že si udělali úkoly a velikost aku spočetli správně. Ale nikomu nebráním dát si do rapidu aku z Tatry a do kufru pro jistotu druhou. Za dva roky se tu můžeme sejít a probrat to, k čemu tahle investice byla a jestli místo jedné velké, dražší a opotřebované nebyly lepší dvě levnější s doporučenou velikostí.

Auto fakt není mobil z devadesátých let, kde každá mAh znamenala 100 SMS navíc - uvědomuje si ta polovina z Vás, co tu pořád chce větší a větší baterii, že akumulátor v autě se, narozdíl od toho mobilu, při každém používání dobíjí?

Elektrikář a takhle si protiřečíš? V jedné větě mluvíš o nevýznamnosti velikosti a zároveň o významu kapacity?

Jeden z nejhlouběji zakořeněnývh omylů - čím větší aku, tím lepší. A jak je vidět, i kdyby to tu padlo 100x, pořád tam někteří budou cpát větší a větší aku.

V tvém případě raději do servisu :-)

Proč ovce?

Mám OIII s oknem v červené, můžu ti vyfotit střechu a dá ti ZO aspoň nějakou představu, jak to bude vypadat.

Základ je pořádné auto a spolujezdci, a pak už jde ledacos. Děti jsme brali do auta hned od mala a tak ani 2500 km ze Španělska nebyl nikdy problém a to ani nepoužíváme žádné DVD přehrávače či NTB.

Býval jsem taky takový, ale našel jsem servis, kterému konečně můžu důvěřovat a mám tak čas i na jiné věci :-)

Cestování autem má svá pro i proti. Španělsko - Česko - Španělsko jsem jel mockrát a když se člověk zdárně dostane za Plzeň, má vyhráno a už si může užívat evropskou dálniční síť, zejména ve Francii a ve Španělsku.

Člověk si jen říká, kolik takových expertů po silnicích jezdí a s čím...

2.0 TFSI BWA r.v. 2005, aktuálně 202 tis. km

No a třeba v Best Drive v JH Tě nenechají ani u přezouvání kol.