Luke288

já dal včera výběh 48minut a docela jsem hotovej...

jak dlouho jí máš? kolik km jsi za těch 20l ujel?

kibi: jasný, pokud někdo bere cvičení vážně a ne jako já ted, že se chodím 2x týdně v podstatě protáhnout se železem, tak pokud nedělá pokroky, pak něco dělá špatně. o tom žádná

u mě třeba tohle jde hrozně pomalu. po nějakým roce a půl vcelku pravidelnýho cvičení (3x až 4x tejdně), kde jsem to bral fakt poctivě a do toho jsem bral BCAA a pil protejňáky, tak jsem se dostal do stavu, kdy jsem dal 10x 80kg. to bylo maximum, kde jsem byl. pak přišlo náročnější zkouškový, dva měsíce jsem nebyl a všechno bylo v prdeli tak, že jsem byl zpátky na 60kg. smířil jsem se s tim, že nemám dispozice na nějaký velký svaly, takže bench cvičim s 50kg a ještě na ty stolici, kde je činka v těch lyžinách, takže může člověk tlačit i kousek dopředu nebo dozadu a to, že zvedám jenom pade neřešim...

to je fakt. já letos začal trošku jinak, protože jsem zjistil, že chodit se zavírat 3x , 4x tejdně do posilky mě moc nebaví (hlavně v tomhle počasí), takže víkendy trávim na kole- MTB (min 100km), v tejdnu jdu alespon 2x běhat na alespon 30minut a snažim se 2x jít nazvedat nějaký to železo, ale už ne tak zhurta jako dřív. sice člověk nenabere žádnou svalovou hmotu, během měsíce mi slezly 4kg- sice tuku, ale i tak mě to štve, ale jsem při tomhle stylu spokojenej.

cca 151 tis km a při prohlídce výměna předních kotoučů

myslim, že 7dní. když jsem kdysi jezdíval k moři bez mobilu a nechával jsem ho tejden doma vyplej, tak mi potom ty sms normálně přišly. platnost sms mám nastaveno maximální a mám pocit, že snad až po 7 nebo více dnech mi přijde výpis- "nedoručeno" když je nějakej problém

záleží kde jezdíš. já dneska nadupal 72km, strávil na kole 4,5h a bylo to docela drsný, nakonec jsme dali dva hodně slušný vejšlapy, když jedeš rovinatější terén, tak ani těch 100km denně není nereálných. jsou lidi co jezděj na silničkách přes 200-250km za den. jinak ty kalhoty doporučuju, ta vložka je dobrá. a zejtra zas, už se těšim

psal jsem v sobotu a v neděli, takže 50+50km. zejtra jedu s kámošem na Kluka (jeden místní kopec) a v neděli s mladou jen tak lehce. romčo prdel si zvykne, věř mi

99.9l na rozjezd není nic nenormálního, ale určitě to není o tom, že ti tam najednou chrstne do válců mraky nafty. hlavně těch 99 se nepovede vždycky, chce to jen speciální kombinaci spojky a plynu, takže to, že jiná oktávka ukazuje jen 40 znamená akorát to, že se ti to nepovedlo. pokud jde o spotřebu ve městě pak záleží v jakým městě, po praze jezdim ve špičce i přes 10l/100km. spotřeba mimo město taky záleží kolik km mimo to město ujedeš. po 5km bude jiná než po 80km... btw koukni na mojí dlouhodobou

Romario: super, dej pak vědět. děkuju

mysli na mě, mladá je nedočkavá

tak jestli si Jaster dal ještě k logu copyright a ten obrázek je tvůj, tak to už je fakt do nebe volající drzost...

tohle řeší cirkulace, ale na to chce myslet už při projektování a natáhnout do těhle míst o trubku navíc. u sebe v bytě to tak mám do koupelny a do kuchyně a teplá voda teče během 2-3vteřin. jinak taky kotel s 60l zásobníkem a naprostá spokojenost. jinak s těma kvalitníma řemeslníkama- dobrých je dost, jen je chce najít. dneska si dobrej řemeslník vydělá víc, než kdyby měl sedět v kanclu a zaměstnávat hovada. spousta problémů u dnešních novostaveb je daný tím, že každej to chce honem honem za co nejmíň peněz. kde jsou ty časy, kdy se hrubá stavba nechávala vymrznout přes zimu

kua, koukám z okna, chystá se na bouřku a já si za hodinu jedu pro auto. vypadá to na zbytečný mytí, tak aspon ten vnitřek...

už to čtu. mno, všechno co kupuju si pořádně prohlídnu, průraz v pneu je dobře rozpoznatelnej, to samý chybějící ventilek... reklamace na tohle dle mě neexistuje, to je to samý s prasklou žárovkou. holt jseš Tome zas trošku poučenej pro příště...

Karlos: tak ona stará Benešovská když jsem jí loni jednou jel kvůli zácpě na D1 je dost rozbitá, to je fakt. 19ky udělaj taky dost, naše je jenom na 18kách a je fakt, že na takový auto jsou malý. jinak já dneska prvně vyrážim protáhnout kolo, je nádherný počasí, toho se musí využít. TomV, Romario: chlapi, můžu se zeptat o koho jde? to jen aby byl člověk informovanej a třeba se taky nějak nenapálil.

je pravda, že A6 je tvrdá dost, ale třeba jak popisuješ ty zatáčky, tak tatík má S-line i se sport podvozkem a s tim jsou zatáčky docela parádní. paket úložných prostor je fakt uplně k ničemu, celkově tahle generace oproti tý starší je tak akorát aby člověk s sebou měl kreditku a kondomy. to se tam vejde. jinak ted jsem odvez svojí OII na celodenní proceduru ručního mytí a to jak zvenku, tak zevnitř, tak jsem zvědavej, jak mi ji holku vyvoní...

a nebo je druhá možnost, že ti tu budou k celkem věcnýmu a technickými dotazu dávat lidi smajlíky, jejichž význam mi uniká...

nemam RS, nemám ani šestikvalt, mam slabý TDI, ale najeto 146tis km a všechno jde hladce. takže bych to klidně zkusil reklamovat. kluků s RSama tu pár je, tak ti třeba řeknou víc a taky bych si příště vypnul caps lock a zopakoval zakladni pravidla interpunkce a ceštiny...

To bych kecal, nezjištoval jsem to, ale optimální snížení je těch 20-30mm beze ztráty komfortu průjezdnosti...

olafe určitě to nejde štelovat na stojícím autě. musíš ho odlehčit a pak se k tomu dává takovej speciální klíč a musíš počítat závity o kolik jsi každý kolo zvednul nebo sundal. u některých podvozků jsem na to viděl i takovou zjednodušenou měrku

Romario: nevim, mám ten origo škodováckej podvozek z příslušenství už třetím rokem a pneu se mi sjíždí uplně normálně. Michal: origo podvozek škoda za 6tis? nereálný. nicméně kdybych neměl prachy, tak radši chvíli šetřim, já taky jezdim na 18kách na seriovým podvozku, s tím origo škoda mi to přijde tak akorát, abych nemusel přemejšlet kam zajedu a kam ne. takhle koupíš tvrdší pružiny, ty pak vyhodíš a v lepším případě koupíš komplet celej podvozek nebo budeš shánět jen tlumíče k těm kratším pérům, což mi přijde hodně problematický sladit dva různý výrobky a to pak taky vyhodíš a stejně skončíš u komplet podvozku. dneska když to vidim, tak bych radši šetřil (i kdyby půl roku) a pak koupil komplet štelovatcí podvozek. na zimu zvýšíš a třeba změkčíš, na léto naopak.

tenhle postup nechápu. OII není auto za pár desítek tisíc, kde by se nevyplatilo připlatit za kvalitní, vyzkoušenej podvozek, kterej je přesně navrženej a spočítanej. lidi co dávali jenom pružiny (nikoliv na OII) říkali, že oproti kombinaci s tlumičema je podvozek zbytečně tvrdej a poskakuje...

Marios: voe ono je něco jinýho doobjednávat si jumbobox a měnit motor...