Luke288

exactly

OK, asi taky začnu vyprávět, až se mě někdo zeptá, kolik koní má muj motor, že aspoň 120...

ne, já se nestydim, samozřejmě vím o tomhle co se šíří, ale musel bych se hanbou propadnout, kdybych všude vytruboval, tak mam 85+kW a pak by na brzdě vyšlo najevo třeba 78kW. proč nepíšeš, jaký výkony má OI, protože pochybuju, že má taky přesně 74kW?

85kW? nějaká nová verze 1.9 TDI PD?

ecobox na RS?

jako ve smlouvě k autu to určitě uvedený nebylo, protože dneska lidi už trochu čtou a hlavně, jak píše Romario, tohle by si MB CR nedovolil, protože by riskoval těžkej průser...

Mariosi, jenže jak tohle zjistíš? mě by nenapadlo guglovat po všech MB po evropě a asi bych byl taky vůl a platil, bohužel

a vám to přijde divný? mě vůbec, tady v ČR se nedivim ničemu

Doli: kdyžtak se ti ozvu, máme v Praze zejtra večer akci v hospodě, takže pojedu do Budějc až v sobotu, záleží jak rychle vystřízlivim...

přesně tak, nic nekodujte (třeba u mě to ani nešlo, chtěl jsem ostřik až každej desátej), první ostříknutí jen lehce ťukněte do páčky tak, aby secvaklo to relátko, ale nestlihlo to ostříknout a pohoda.

možná známej na STK ví víc jak já, ale zrovna Touareg má ručku elektrohydraulickou (nebo jak se to říká), takže tam se mi nějaký nefungování nezdá

paráda

no, ehm, tak nevím, prodejců jako jseš ty asi moc nebude. btw s tím řízením- ono ne každej se s autem sžije ihned po nastartování, takže tvrzení, že řídit umí jen jeden z deseti mi přijde odvážný

ten první je čistě o chipu a druhej odkaz je německy. moc tomu nerozumim, ale někdo tu psal, že OII nemá lankovej plyn, ale elektronickej, takže jestli je to pravda, naletěl jsi

se mi líbí, jak se ty přední kola střídaj se zadníma

to co tobě přijde jako blbost je u nafťáků pravda, alespon se to tak všeobecně tvrdí. nicméně já to taky ne vždy dělám

u mě nic

tak měl bys dolejvat olev, kterej splňuje tu danou normu 507 00. jinej bych rozhodně nelil. je to trošku nepříjemný, protože já taky dolejvám každých cca 5-6tis km 0,5l. nicméně když jsem zjistil, že ty židi za něj chtěj pomalu 3xtolik než jde sehnat na netu, tak už to tolik neřešim

nemyslím, že u manuálu by se ručka v zimě nějak šetřila, spíš mám pocit, že jde o to, aby nepřimrzla, i když nevím, jestli to není fáma, neznám nikoho, komu by se to stalo. u automatu opravdu stačí dát jen P

ten průkaz taky zatim nemám, ale možná se ukážu. kde to teda bude, u Cinestaru jak psal Doli?

a taky jako na fotce 19", možná i 20"?

já na econ kašlu a jezdim 12měsíců v kuse na auto podle mě bude čidlo i takovej ten ťuflík v prostředním kolečku

no, větrací kanálky sice maj, ale jako přátelé, ruku na srdce, jak by se tímhle větracím kanálkem dostala dovnitř do světla vlhkost? meju auto už pátým rokem vysokotlakou wapkou a stojím si za svým, že lampy musí být vodotěsné. alespoň ty moje jsou, protože za ty léta se mi nezamlžily ani jednou. a že vlhkost vevnitř nemá vliv na životnost, to je zas jeden z alibismů škodovky, stejně jako se spotřebou oleje, která třeba u mě začíná být docela problemtická, protože každých 5tis km dolejvám 0,5l a to jezdím ted v zimě hodně volně...

hodně dobrý

až bude mít haldex uzávěrku předního, zadního a mezinápravovýho diffu, bude to hodně dobrý. jenže to mít z jeho podstaty nikdy nebude, protože by musel mít nastavielnej ještě nějakej manuální mód