Přejít na obsah

paldous

Uživatel
  • Počet příspěvků

    679
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Příspěvky zveřejnil paldous

  1. koncové je 087D

    ahoj, tak podle VAGu mam tuhle jednotku: 1K0 937 087 J, nevis jestli na ni pujde rozbehat to LED RS sviceni?

    a jeste dotazek: nevite nekdo jak aktivovat na OII face druhou zadni hmlovku a corner funkci taky pres packy blinkru?

    a jeste by mne zajimalo jaka ridici jednotka musi byt ve voze (cislo) aby podporovala multifunkci volantu? dekuju moc za pomoc

  2. OK - tak já projdu ještě jednou to 9-ku. Procházel jsem jen to hlavní dle návodu. Ofiko VCDS to samozřejmě je, labely jsem tam natáhnul - jen návod kde co najdu mám z netu asi pro verzi před FL - nešel jsem všemi byte postupně. Jasně že je to II FL, ale všude se to zjednodušeně píše III, tak jsem v tom pokračoval. ;) Díky za radu! :palec2:

    muzes mi poradit jak jsi natahnul ty labely? ja mam taky origo kabel, SW mam taky 10.x.x ale vubec jsem netusil ze se k tomu daj jeste natahnout labely, poradis jak?

  3. ahoj, neviete mi niekto poradit nejaky link kde sa daju kupit HOMOLOGOVANE mracitka na OII face? jedna sa o svetla s xenonmi a celkom sa mi pacia mracitka niektorych clenov tu na fore len neviem ako to maju s homologizaciou a ci to neznizuje svietivost xenonov?

  4. muj nazor: NEBRAT

    je to velice poruchovej motor (hlavne vstrikovace)

    sice pak s tim neco delali a ted uz by to melo byt ok, ale puvodni motory 2.0TDI do RS jsou nejporuchovejsi z cele rady TDI zatim... a kdyz to ma uz tolik km tak uz to bude pomalu taky chtit novou dvouhmotu (pokud nebyla delana), spojku, kloby...cili za chvili to auto cekaj dost veliky investice

    jo a jeste si zjisti (napr podle servisni historie) jestli byli delane vstrikovace, jestli nahodou s nimi nebyli problemy, casto tyhle pieza dost haprujou...

  5. muj nazor: NEBRAT

    je to velice poruchovej motor (hlavne vstrikovace)

    sice pak s tim neco delali a ted uz by to melo byt ok, ale puvodni motory 2.0TDI do RS jsou nejporuchovejsi z cele rady TDI zatim... a kdyz to ma uz tolik km tak uz to bude pomalu taky chtit novou dvouhmotu (pokud nebyla delana), spojku, kloby...cili za chvili to auto cekaj dost veliky investice

    jo a jeste si zjisti (napr podle servisni historie) jestli byli delane vstrikovace, jestli nahodou s nimi nebyli problemy, casto tyhle pieza dost haprujou...

  6. jo, kdyby si napsal odkud jses a kam si az ochotny si zajet kvuli tomu kodovani tak by se jiste nekdo nasel, ja mam diagnostiku a pohybuju se nejcasteji kolem Ceskych Budejovic pripadne jizni morava (Hodonin), zapadne slovensko (Senica) a obcas juzne slovensko (Levice), dobre by jeste bylo vedet kde presne se co musi prestavit, at se to pak zbytecne dlouho nehleda (nejaky navod, postup a pod od nekoho kdo vi jak to udelat...)

  7. ahoj,

    nevi nekdo jak je to se zapojenim elektriky kdyz ma vozidlo OII FL hmlovky s cornerem a chce vymenit predni nraznik za origo OII RS FL naraznik, pravdepodobne ty konektory pro OII FL corner maji 3 nebo 4 aktivni piny a pak nevim jak je to se zapojenim do RS LED narazniku, funguje corner i u OII RS FL? kdyz jo tak jak to funguje? nema nekdo nahodou nejake video na youtube kde je videt jak funguje RS FL naraznik? nevim totiz jestli pri prestavbe z OII FL corner na OII LED RS FL bude nadale funkce corner aktivni?

    a kdyz nahadzuju OII RS LED FL naraznik tak je potreba pridavat nejakou ridici jednotku pro LED nebo se to proste jenom nekde napinuje? a konektory od hmlovek pak pasujou pro RS naraznik anebo je potreba je taky prepinovat jak tomu bylo u predface?

  8. Ešte záleží na tom, či by si to kupoval s podporou importéra na cieľovú skupinu, tá je 4% z neakciového cenníka a 2% z akciového cenníka. Ostatnú zľavu dáva už samotný predajca, čiže v priemere by si mohol dostať na Octaviu dalších 5-6%.

    a co je to ta cielova skupina? to ma niekde importer nejaky zoznam?

  9. Neni to pre všetky Superby a nie na Octaviu, je to len na Superb limuzínu, musí byť na aute objednáná aj metalíza a za ten paket SNOW zaplatíš 999,-€, čiže napríklad:

    SNOW:(Superb 2.0 TDI s DSG 103kw Elegance stojí 33.779,-€ + metalíza 538,-€ + SNOW 999,-€ = 35.316,-€ a máš Superb 2.0 TDI s DSG 103kw 4x4 Elegance s nezávislým)

    bez paketu SNOW(Superb 2.0 TDI s DSG 103kw 4x4 Elegance stojí 36. 039,-€ + metalíza 538,-€ + nezávislé diesel 823,-€ = 37.400,-€ a máš Superb 2.0 TDI s DSG 103kw 4x4 Elegance s nezávislým bez paketu SNOW)

    Rozdiel v cene 2.084,-€

    a nevies nahodou kolko percent maju na slovensku marzu obchodnici? resp kolko percent sa da realne zjednat z cennikovej ceny, napr pri kupe OII?

  10. Ahoj, je tu nekdo kdo ma origo od vyroby tu 1.6ku na plyn? Zajimali by mne skusenosti s timhle motorem a hlavne s provozem na plyn, jake mel poruchy, kolik ma najeto km a pod...

    A jeste by mozna bylo dobre vytvorit specialni skupinu pro tenhle druh pohonu, cili neco jako podskupinu k pohonu 1.6...

  11. PTC se aktivuje automaticky a jeho účinek je závislý na na stavené teplotě.Alespoň jsem to tak sledoval na vagu v bloku měřených honot.

    tak to neni pravda, PTC se aktivuje jen kdzy se topeni nastavi na max hodnotu, vtedy sepne rele a na maxidotu to muzes sledovat ze se ti zvysi spotreba pri volnobehu o 0,1 l (zvysena zatez alternatoru, ma to hezky odber), plati to pro mechanickou klimu, jak je to u automatu nevim....

  12. oleje tam mas dost? kontrolka muze byt i kvuli nizke hladine oleje...jinak bych skusil natankovat premiovou naftu (napr VERVA Diesel, maj ji na Benzine), dej jednu plnou a poradne to projed,mozna to pomuze..., pak samozrejme vymen filtry (hlavne palivovy, ale taky vzduchovy a kdyz uz budes v tom tak i olejovy a olej a uvidis jak se to bude libit motoru), nekdy i zanedbana udrzba dela problemy... jinak kdyz to chcipa anebo nechce startovat bez plynu tak muze byt zasrany cerpadlo v nadrzi, skus ho skouknout, mozna nekdo jezdil na bionaftu a cely se to zasralo v tom predfiltru v nadrzi...

    • Pozitivní 1
  13. ahoj lidi,

    byl jsem se zeptat ve Skodovce na nove auto, ted maji zajimave financovani bez navyseni kdyz clovek slozi min 50 procent ceny.

    Ale co me zaujalo, ze mi nabidli slevu 7-8 procent oproti cennikove cene pri nakonfigurovanem vozidle, nevim jestli to je malo nebo moc ale nekde jsem slysel ze pry se da sjednat klidne 10 procent, podarilo se vam to nekomu? jake argumenty anebo jake finty jste pouzili aby vam dali tu 10 procentni slevu? dekuju za rady

  14. ved tak aj urobim vyskusam a porovnam a nepoznate nejake bazary v nemecku belgicku a tak.... aj ja si myslim ze dovoz je lepsie lebo tu su samiii klaamaari.

    ak by si chcel, budem predavat po vianociach moju Octaviu 1.9TDI (na vianoce mi konci financovanie v Skodovke - bude vyplatena posledna splatka leasingu)

    je to 12/2008 vybava ambiente plus strieborna metaliza plus dost vela veci dorobenych (RS kozeny perforovany volant, Maxidot, kozene oblozenie dveri, rucnej brzdy a radiacej paky, prahove listy, lakovane oterove listy, RS bocne listy...)

    Jazdim na nej do nemecka (cca 4-5 tis km mesacne), teraz ma cca 78 tis km, tankujem iba na znackovych cerpackach (benzina - verva diesel, aral - ultimate diesel)

    vsetko top stav, som prvy majitel, servisna knizka podstivo vyplnana v origo skoda servise, je to kupovane na slovensku priamo v skodovke, ma to slovenske spz...

    ak by si mal zaujem neni probem sa dohodnut a mozme sa stretnut, pozries, povozis sa a uvidis...budem ju predavat zaciatkom januara, nakupna cena bola cez 20 tis eur, predavat budem za cca 12 tis...

  15. presne tak, 1.9 znamena menej pripadnych problemov ako 2.0... ale tie 2.0 to je kus od kusu a rocnik od rocniku, je ich totiz viac variant (kody motorov, cize 8V, 16V, s DPF, bez DPF...)

    ak chces menej problemov tak 1.9, ak chces viac radosti z jazdy tak 2.0...

×
×
  • Vytvořit nový...