prassat

V 17 " se kola originály Interlagos nedělají. Sezeneš je ale pod označením "turbine" (repliky) http://www.superalu.cz/34,cz_replica-alu-kola-turbine.html

Diag. zásuvka je furt stejná. ...jinak kabel Hex-Can samozřejmě.

Pokud je výběr jen těchto, tak za mě také Interlagos

RomanWRC, jestli to jde takto zapnout netuším, ale auto by ti pípalo při každém popojíždění v koloně, nebo před křižovatkou - proto to výrobce vyřešil tlačítkem - jen pro případ parkování.

Já myslel cenu od Bosche.. Jinak máš pravdu oproti PD je to ještě dobrý. http://www.skoda-dily-skladem.cz/vstrik-cerpadlotryska-20-tdi-03l130277j.html

Golfino, můžu se zeptat kolik ti dal BOSCH cenu za vstřik? Jinak pokud máš v pytli jen jeden, tak to jde. Mám pocit, že opotřebovaný vstřik se projevuje právě hlavně za studena.... Asi taky prověřím VAGem..... Auto mi taky občas škublo, teď mám už ale dlouho klid. Bylo to vždy když jsem dal plnou na Shellce v Mostě, tak už tam radši neberu.

golfino: přes VCDS by měla jít udělat korekce světelné čidla.... mrkni sem http://www.briskoda.net/forums/topic/212870-auto-lights-sensitivity/ nebo sem http://www.my-gti.com/2591/adjusting-operation-of-the-regenlichtsens-rain-light-sensor

Golfino: prozkoumej to tady http://www.stemei.de/pages/coding/skoda-superb-3t.php jinak nastavení kolem denního svícení je zde: http://www.stemei.de/pages/coding/skoda-superb-3t/tagfahrlicht-dimmung.php ..... německy nevládnu, tak nevím přesně jak je myšleno nastavení v Byte24 (bit 7) - ten obrázek dole

Ahoj, máš v autě vůbec telefonní jednotku? (pod sedačkou spolujezdce)

Malé i velké světlo LK .... a srovnání ...

Odstín je sice stejný, ale je jiná "čirost".... Máš pravdu, že můžou být ty malý ve víku klidně starého typu, ale nevypadá to tak dobře. Je to sice jen detail, ale když už, tak už. Např. tady někdo prodává komplet, akorát nevím jak je to s tou originalitou, poř. homologací..... http://www.sbazar.cz/CarsEquipment0/detail/10349508-original-zadni-led-svetla-na-skoda-superb

Zapojení alarmu: Montažní přehled, návod..... 616212_158891_Skoda_Superb_II.pdf

Bude ti stačit toto: https://drive.google.com/file/d/0B1G0E-eAWTtMMlF3MXExSmlOWFk/view?usp=sharing

To jako že A4ka kopíruje Superb? :-D

boriso11: Ahoj, asi bych zvážil být tebou jestli opravdu chci diesel. Pokud ano, koukal bych po novějších typech Common-rail a to nejlépe 2. generace. (kvůli spolehlivosti, vyvažovákům, kultivovanosti a DPF, který v CR motorech funguje dlouhodobě bez problémů) Jinak cena je normální. Colombusy se kradou často ve velkých městech.

To se chová přesně, jako když není dost chladiva. Tzn. chladí až za dlouho a po krátké zastávce (protože je ještě v systému tlak) chladí. Když si jí nedávno plnil, nemůže tam být někde netěsnost?

Kroduk: 2 din rádia s odnímatelným panelem se tady už řešila, problém to není. (ne) Kompatibilita s volantem a parkováky, to už problém je. Tady je např 2din s tabletem http://satobchod.cz/d/2din-multimedialni-autoradio-vw-s-7-tabletem-os-android-1000084/ Občas jsou i verze, co podporují funkce parkováků např. tady http://satobchod.cz/d/2din-dvd-autoradio-vw-skoda-s-8-lcd-android-442-wi-fi-gps-1000114/

Čipováním se u tohoto motoru dostaneš z 92kW na parametry cca 110kW. Určitě to hodně poznáš. Spotřeba dolů u TSi moc nepůjde, tam je hlavní faktor spotřeby tvoje noha.

ahoj saly, tady sekce S3..... Nicméně k dotazu na S2 se 20" vejdou, ale s takovýmto extrémem tady asi nikdo nejezdí. Navíc motorizace 1.4 TSi ztratí s těmito koly dost na dynamice a spotřeba půjde nahoru (hmotnost kol/šíře a odpor pneu)... a jak psal kolega, podvozku neprospěješ a cena za gumy - dej pokoj , S2 s podvozkem a na 20" je např. zde : http://www.auto.cz/skoda-superb-dve-tvare-ok-chiptuning-76965

Se to chová jak u mě, když mi smradi nechají zapnuté vnitřní stropní lampičky.... Vypínače lampiček a přepínač u zrcádka jsou na oko OK? Co diagnostika?

Když tak koukám na ty budíky, nějak se mě nelíbí, takový nudný až "oldschoolový" Připomíná mi to budíky z O1 a O1 či Fabky RS..... Jinak jsem na S3 zvědavej.... ještě jsem neviděl naživo :-(

Směrové pneumatiky jsou vždy označené šipkou a dle toho se montují (často symetrický dezén). Pokud nejsou pneu směrové (často asymetrický dezén) montují se pouze dle označení vnitřní/venkovní strana - tj. inside/outside

Mám ten origo. gumový koberec ze Škodovky, mám integrovaný lišty. Koberec pasuje na centimetry přesně od lišty po lištu a úplně přesně na délku. Výhodou je, že je nedotčená funkce lišt (a to jsem chtěl). Vozím na tom psa, dávali jsme na něj donedávna kočárek či mokré brusle po bruslení, prostě paráda. Po převozu psa vždy setřu vlhčeným ubrouskem (ty vozím standardně ve dveřích) a posbírám tím chlupy ze srsti. Dřív jsem měl tu umělo-látkovou plachtu, chlupy na tom docela drží a když jedu ostřeji, tak bohužel si někdy ten náš debil (pes) vymáčnul žlázku - asi jak se "vrtí zadkem v zatáčkách" a pak plachta musí do pračky. Nejvíc mě asi vadil u toho koberce smrad z gumy, který byl několik dnů dost silný.

Nech si udělat kompletní diagnostiku (tu dnes udělá snad jakýkoliv servis).... Jinak si počti tady : http://www.prevodovky-sixta.cz/index.php/opravy-mechatronik-6st-pevodovek-dsg-161 CITACE: Nejčastější závadou 6° DSG je škubání při rozjezdu nebo při přeřazování rychlostí. Popis zkoušky při škubání vozidla. 1) nastartovat vozidlo, zařadit D a pomalu pouštět pedál brzdy, nešlapat na plynový pedál - vozidlo se musí rozjet plynule a přeřadit z 1r. na 2r. bez škubání, pokud vozidlo škube jsou vadné lamelové spojky 2) nastartovat vozidlo, zařadit D a pomalu se rozjíždět s přidáváním plynu - vozidla má tendenci škubat - je závada na mechatronice (odstranit všechny chyby z výpisu diagnostiky převodovky DSG), pokud budou všechny chyby na vozidle odstraněny přistoupit k výměně nebo opravě mechatroniky. ..... A MNOHÉ DALŠÍ VIZ ODKAZ

Pokud ti ostatní (dveře spolujezdce a kufr) fungují, tak možná bude KO anténa ve dveřích. Každé dveře i kufr má svojí samostatnou anténu. Co říká diagnostika? http://www.eskoda-shop.cz/ostatni-11554/1786-Ant%C3%A9na-pro-kessy-3C0909141 Jinak sporadicky zablblo KESSY i mě, párkrát mě v zimě nepustilo do auta, takže jsem vytáhl klíč a odemkl DO. Po pár týdnech mi psal MAXIDOT slabou baterii v klíčku. Po výměně baterie to funguje vždy na jedničku!