makov

Som prave porovnal cenu Roomstera podla Tvojho vzorca v Dansku 465.000SKK a u nas 569.000SKK. To je slusny rozdiel.

Vymiena sa cela vzpera.

Za kastlikom je ventilator a otvor cez ktory prudi vzduch do kabiny.Tak tam Ti to tecie.Daj si dole stierace a ten plast a pozeraj kade to tecie.

ze by este siloentbloky? Je tu na to tema tak kukni tam. Ja som sa chcel spytat, pri pomalsej jazde po vacsich nerovnostiach (napr. polna cesta) bucha nieco na prednej naprave.Stabiky myslim ze to niesu. mozeto byt ulozenie stabilizatoru? Je to taky zvlastny zvuk ako ked je ulozenie vymplatene ze to ma volu. Pri vyssich rychlostiach aj po zaplatanej ceste to nepocut.Prejavuje sa to ked trebars hupne koleso prudko dole resp. hore. Este ma napada aj horne ulozenie ale ked tocim volantom na mieste tak nic. Poradi niekto nieco.

vytiahnut alarm a dat si ho spravit niekomu kto to vie alebo ho uplne vyhodit a nahradit tajnym vypinacom. Jednu centralnu RJ mam pod stolom tak ak ju mas zlu mozem Ti ju predat.

skus pridavat plyn so stlacenou spojkou a bez stlacenej spojky a uvidis na co tam je.

tu je obr.

to ma RJ motora EDC 16 a ta uz myslim nejdem VAGom. Iba EDC 15.

jj je to na 19 kluc a vie niekto este rozmery podlozky pod srob?

EGR mam zaslepeny a v pohode. Ale tiez mi slzi olej okolo toho EGR ventilu.

Cosby ti mas VAS? Nemaju to len servisy? To mas drahe hoby.....

ze by?

Ja mam s matadorkami dobru skusenost. Letne by som nechcel ale zimne v pohode.

Mozes napisat este kde to presne bolo?

Ja asi pojdem do Matadoriek MP 58 185/60/R14 mam ich aj na druhej Fabii a zatial spokojnbost. Jazdim casto hlboky sneh a nikde ma este nenechali vzdy som sa vyhrabal. A skusal som aj "rychlu" jazdu na hlbokom snehu na slikoch 165/70/R14 a dobre drzali!

Ale disponuju aj ten PIN by vedeli zistit ale su lenivi a niektori aj hlupi (slusno povedane)

ja sa riadim jednym heslom: Nie som tak bohaty aby som si mohol kupovat lacne veci! Inak Ta lutujem ta praca je hnusna.

Mne na starej Fabii tiez hrkala pristrojovka a skuste ich pritlacit za to plexisklo. Mne to vtedy prestalo tak som to podlozil hrubsim papierom a bol pokoj. Ale teraz ma trapi take vrzanie pri zatazeni volantu rersp jeho otacani. Robi to ulozenie volantu, skusal som premazat ale nepomohlo nevie niekto poradit ci vymenit ten plastovy (ulozenie) alebo co s tym?

Ak by niekto chcel mam tu jednu BSG 6Q1 a ak niekto chce aj jednu kabelaz mam. ked tak makovv@gmail.com

Jedine VAG a kanal 02 prepisat na 0.

Ja mam na svojom TDI podvozok J 15 a tam su pruziny cislo dielu 6Q0 411 105 AK, farebne oznacenie 1x cervena a 4x zlta. Tlmic by mal byt 6Q0 413 031 BJ. Zadok by mal byt pruziny 6Q0 511 115 K, farebne oznacenie 1x oranzova, 1x zlta, 1x oranzova. Tlmic 6Q0 513 025 R.

Tu prikladam jedno pdf kde je popisany problem na octavii. Moja skusenost je ze na TDI r.v. 2001 148t km po vymene kotucou za Zimmerman vrtane a dosticky FERODO uplne v pohode nic nevibruje. Druha Fabia 1,2 30t km a brzdy troska vibruju, su tam origo kotuce a dosticky. Neriesim to, ked sa pritlacia viac tak v pohode neni to tak hrozne Hazeni_kotoucu_Octavia_I.pdf

Ovladac uz ide tak ako ma. Dnes som mal dole tapacirung dveri a odpojil som svorkovnicu na RJ dveri premeral odpor vsetko OK pripojil naspat a vsetko uz ide. Mozno to bol zaoxidovany kontakt- neviem ale zrazu to funguje snad aj na dlho

zistil som ze ked som premeral odpor kostra na ovladaci resp svorkovnici voci odporu na tom hlinikovom profile co je pod pristrojovou doskou je 16 ohm.Neni to vela? Nemoze to robit problemy?

MYJAVA