HANZTD
-
Počet příspěvků
420 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil HANZTD
-
-
vyprdni se na to ,
v závěru to (při koupi-prodeji) nikdo neocení a ještě budeš v podezření ,že to bylo trefený na předek ,, navíc za "ušetřenou" cenu dílů najezdíš (v naftě) spoustu km s funkčnim čumákem (pro mě hezčim) ktery k tomu roku patří
-
2
-
-
cokoliv dáš na zadek auta ohledně světel i včetně funkce CAN BUS tak to bude hlasit chybu .....
proto doporučuju opět přečíst PRVNÍ odpověď na tebou položenou otázku
JEDINÁ spolehlivá cesta je nechat si deaktivovat hlídání TĚCHTO žárovek.
-
na pravo nemaš ledky z duvodu absence mlhovky (evropa= normal stav)
A ANO MUSÍ SE TO NASTAVIT DIAGNOSTIKOU .... pak bude vše fungovat a svitit jak má , včetně absence hlášky na budíku
kontaktuj ferda25 -
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/skoda-superb-3-6-v6-turbo-s-450-k-je-uz-zdalky-ministr-valky/
Tak za mě je tohle co se techniky týče TOP - HGP je jméno
kamuflaž by mě neurážela , a prodejní cena je NÁRAMNÁ !
infark by se dostavil , až po odporoučení se jakýhokoliv dílu
-
tomy123
když se odrazíme od origo ET 46 a na zadku mam 15mm (jinak je to utopený a vypadá to jak TRAMVAJ) s vědomim že 20mm už by drhlo , tak lze na zadku jednoduše spočítat , že by se mohlo pro tvůj dotaz použít kolo s ET cca 30 MAX
na předek nevim tam mi origo ET 46 dostačuje
vše psáno na origo obutí 225/40/18" -
je to tak jednoduše rychle přehozený , že to nikdo nestihne vyfotit !
6000 svítí naprosto v poho ....
pouze barevnej efekt je až 8000 a víc -
Velkou část těhle takzvaných "LOUPNUTÍ" ma na svědomí změna TEPLO - ZIMA (a na opak) pokud teda už važně nejde o mechanickou volnost dílů ......
-
Mam křídla 120cm od thule na patkach 757 už kuliva panoramě a jsou tichý a nijak auto nehyzděj , k tomu sem konečně ve čt vychytal dva nosiče kol proride 591
dřív už sem sehnal nosiče lyží thule 727
všechno sehnaný na BAZOŠI za podstatně nižší cenu než v obchodě
neni to sehnaný za dva dny ale vyplatí se :
patky s příčníkama : 2800,-
nosič lyží 726 : 1000,-
2x proride 591 : 1800,-
foto příčníku na autě výše .....
vše s klíčema a montovatelný do T drážky -
při jízdě ve městě svítí (směřuje) levej xen jakoby do protisměru a osvěcuje levou stranu (zřejmě pro širší osvětlení prostoru) , cca při překročení 53-55km/h je už za šera na vozovce vidět jak se rovná pro přímej směr , to samí narovnání provádí právě při velice nízky rychlosti až zastavení.(křižovatka o auto před tebou)
je to normální funkce xenu(ů)-
1
-
-
musíš hledat "šmudlo"
http://forum.skodahome.cz/topic/125872-sportovn%C3%AD-op%C4%9Bra-nohy/ -
dell - za mě osobně NENI to lepší , radši vidim i okolí místa kam couvam (kamion a autobus tě naučí)
"OHRANIČENÁ" zpátečka vyřešena
neuspokojovalo mě jak ta zpátečka PŘÍMÁ JEDNOLEDKA svítí , tak sem nasadil PŘÍMOU OBVODOVOU PĚTILEDKU
cesta nebyla >LEHKÁ< žádnou tohodle stylu s paticí BA15 sem neměl po ruce , tak přišla na pořad dne ŽÁROVKOVÁ přestavba patice H7 na BA15
obrousit patici H7 poupravit styčnou plochu , protahnout+proklemovat kontakty a nacínovat onu patici BA15
VÝSLEDEK = SPOKOJENOST SVÍTÍ a ty boční to odráží i do vejšky i stran
chybu nehážou - dostatečný nastavení odběru od ferda25
-
Terezka30
aspon se nebojíš napsat jak to je maš moje UZNÁNÍ
proč si to rovnou nevzal na sever co by kamenem dohodil do Č.Těšína
-
zkus stahnout okna dálkou , jestli ti jde dolu okno řidiče , když ne zvedni dálkou , dej zapalování a stahni okno normal čudlem , zase vrať , vylez a zkus sklopit zrcadla dálkou .... u někoho to pomůže
-
I když vim , že se mi sedáky nehnou ani o píď , nedalo mi to , zved sem se z gauče a šel do garáže prověřit
vážim 114kg mam alkantaru v el. , LOMCOVAL sem s tim nahoru dolu, leva prava , vpřed vzad , že se sup vlnil jak loďka v bouři a nezjistil sem sebemenší náznak jakýhokoliv "vaklíku" - prostě jak přivařený
toť moje ověření jistoty "sama sebe" -
-
-
namontěno , včetně krytek
a dotaz na již majitele LED lamp ohledně zpátečky
stará lampa zpátečka klasa "miska" a světlo jde do odrazu po celí ploše
nová lampa zpátečka "miska" ale do pulky přikrytá tim stříbrem a jak se rozsvítí tak světlo vyhnaný a seseklí jen do vejšky toho zakrytí
svítí to pěkně , ale defakto jen do vejšky auta , prostě ne jako otevřená "miska" starejch lamp
máte stejný zjištění ? -
co nejde silou , bouhužel tady jde "opravdu" ještě VĚTŠÍ
-
Průměr středu 57,1mm (koncern)
-
1
-
-
-
Protože auto ma dvě strany levou a pravou , nebudu jezdit s jednim světlem zakrytym a druhý jak pěst na oko
: teda aspon né dlouhodobě doufam -
konečně mám jasno v rozdílu v těch krytkách , na myčce sem to odhalil
new je jen nacvakávací lehce a kryje i šrouby
nicméně tuhle pravou new v současnosti nejde u ŠA sehnat ,levejch je dost
-
-
JO tohle tam "MÁ" být + sufitka 31mm
kámo REALITA , v servise BEROU VŠE co potřebujou i co nepotřebujou ,, ja takhle ODservisoval deštník ze zadních dveří (ve škoda servise)
nedokážeš jim nic !
S II combi 125 kW 2,0 CR DPF 4x4
v Motor 2.0 TDI
Vloženo · Editováno: , autor: Pawouk
jezdim origo 18" 225 40 (léto-zima) a nemam potřebu závodit ani nijak na sebe SUPEM akceleračně upozorňovat, LOUDAVOU první třídou podél vody a dálnicí D8 od 90 do 120kmh (včetně tempomatu průměr 81km/h) Ústí - Čerńák rekord 4,3 L/100 (léto) ALE SVIŽNĚJC TO JDE I ZA 7L/100
Pouze po městě Ústí (z kopce - do kopce - semafory) volnym tempem ted naposled v pátek skutečná dle L/KM na nádrž (tankováno 52,61l : 841km = 6,25........ (léto) A ZASE JDE TO I SVIŽNĚJC , ALE NIKDY SEM 8 NEPŘELEZ (ani v zimě)