kasko

185/60 R14. Proti letném 205/40R17 to vypadá směšně Používáte někdo řetězy? Jaký typ, za kolik, apod? Letos o nich uvažuji, tak bych rád přivítal nějaké info. Nechci za ně dávat nekřesťanské peníze, ale nechci nějaké šmejdy. Díky

Někdo tady psal, že vyzkouší vyměnit bubny za kotouče na autě bez ABS, ale nevím, jak to dopadlo. Chystám se na tuto úpravu, ale taky nemám ABS. Zrovna dneska jsem se bavil s kamarádem, který to udělal na Fábii combi 1.2 bez ABS a říká, že je to nesrovnatelný rozdíl. Rád bych do toho šel taky, jen chci vědět. zda se ten zadek přebržďuje, nebo nikoliv.

jedině ALPINE. Nebo pak tu nejvyšší řadi PIO. Ale Alpine je asi best v rádiích

Pokud tohle tíma tady někde je, tak se omlouvám, ale nenašel jsem to. I mě začala zlobit mísící klapka a tak jsem se rozhodl, že ji vyměním. Jen bych od vás potřeboval radu, jak se k ní dostanu??? V DP je postup, kde se musí demontovat i palubovka, což se mi nechce. A kamarád v servise mi říkal, že bych se tam měl dostat, když demontuji plast pod volantem, schránku před spolujezdcem a pak středový plast (je v něm rádio, schránka a ovládání topení) A pak bych se k tomu měl relativně v klidu dostat. Pokud s tím někdo má zkušenosti, a kdyby se podělil, by bych strašně rád. A taky jak se pak demontuje ta klapka a následně jak tam dát novou. Předem moc děkuji

já si nechával montovat klimu u známého a vyšlo mě to na 6000Kč i materiálem a naplněním

Já jsem zatím nic nespozoroval. Voda se teoreticky nemá repra jak dotknout. Dveřmi proteče jen minimum vody a do přímého kontaktu s repro nepříjde. Taky jsem to studoval, ale tohle ING ze Škodovky vyřešili. No a voda na kabelu??? Taky to neřeš, kabel je přece odizolován a ta páska tam je jen jako další chránička a vodou se nenapije. Tohle je zbytečné řešit, protože té vody tam steče fakt minimum, spíš bych řekl, že skoro nic Tohle je můj názor...

mně to dělal jeden známý za 6000Kč včetně plnění. Práce trvá 3-5 dnů. JInak klimu jsem sehnal za 10tis. a pak tedy komplet vyšla za 16tis a zatím spokojenost

díky , ne nebojím se toho, 5 kilo to není, možná tak 2 kila, ale i to bude možná moc. Nikdy jsem ten plát nevážil, tak nevím. A jinak se není čeho bát? Pokud jsi myslel, že by to mohlo vadit pantům, tak to jsem v klidu, ty jsou hezky předimenzované, takže žádný problém nevidím, zatím jen samá pozitiva. Ale pokud by někdo chtěl tlumit, doporučuji materiál s ALU fólií, parádně se s ní dělá a ten minulý matroš se trochu lepil. Takže když se dveře rozžhavily od slunce, byl takový lepkavý. Ale teď je vše a konečně je to ten pravý požitek z hudby , a vůbec to nemusí být na plné koule, prostě to zahraje co chci. Teda v rámci možností s ohledem na použité komponenty

jinak pro Octavius84: pokud chceš tlumit a chceš, aby to mělo smysl, musí se polepit vnitřní strana dveří, tzn. za oknem. Musíš rozebrat dveře, tak jak to je na záčátku tohoto tématu u mě. Pak se tlumí plech, tzn. stahovačka. Není nutné to tlumit z obou stran, ale já to tlumil. Další důležitá část tlumení, je tlumení stahovačky, kde je umístěn reprák. Musí se to polepit tak, aby tam nebyly díry, aby nedošlo k akustickému zkratu. Pak jsem ještě lepil tapec, ale to taky není nutné. Když to shrnu: 2. nejdůležitější věci pro tlumení je vnitřní strana dveří a plech(stahovačka)

a takhle vypadá nejnovější fotka vytlumených dveří. Materiál je podobný, jen je povrch opatřen ALU fólií.

no musím něco vymyslet, ale zatím díky za tipy. Jak se nakonec naseru, tak vyměním tapeci a bude klid

neříkejte, že nikdo neví, resp. nikdo neporadí

Měnil jsem elektrické stahování oken za manuální a z důvodu, že mám vytlumen tapec, nechal jsem původní. Nyní bych chtěl zadělat nějakýma záslepkama díru po té hřídelce, na kterou se nasazovala klička. Neví někdo, zda je to v originál příslušenství, popř. jaké je č. dílu, nebo kde se dá něco podobného sehnat? Sháním béžovou barvu díky moc

tady je pohled na druhou stranu

nerad jsem lezu, ale pokud by někdo chtěl, budou na prodej vytlumeny plechy předních dveří na Fábku. Dávám je pryč, protože měním manuální stahování za elektrické, tak kdyby někdo chtěl, nechť se ozve

tady jsou pro představu ty DIADEMky, ale strašně blbě se to fotí, chce to vidět live

Já budu měnit komplet celé plechy, chci dát origo, to se mi líbí více. A sehnal jsem je za rozumnou cenu, tak uvidíme, co z toho vyleze

ok, díky za rady. Naléhavé na tom bylo to, že jsem měl na rozmyšlenou 24 hodin Tak už to můžete smáznout, díky moc

Jo jo ty jsou OK, ale ta cena To máš pravdu, cena není nic moc, ale já je mám už 4 roky a v pohodě

mám clasica, ale dálku tam mám. Tak díky moc za rady. Mně se jedná o to, zda jde vyměnit jen manuální ovládání za motůrek. Aby lisšty a plech zůstaly. Mám totiž vytlumeno Tonny: kdybych nesehnal, ozvu se, jaká je cena?

a co takhle použít diademky????

POtřebuju zjistit, zda při výměně manuálního za elektrické ovládání oken je potřeba měnit motorky i s plechy, nebo stačí jen motorky???? A je k tomu potřeba i jiná komfortka? Komfortka je taková černá krabička, která je umístěna v místě, kde se otvírá přední kapota???? A mohl by sem někdo hodit návod, co a jak se musí udělat pro výměnu? Mám výbavu clasic, tedy social. Ale komfortku (BSG) mám 6Q0..... :help: :help: Snad nedostanu vyrování

pokud někdo má zájem o ty chrom. čudle, ať mě kontaktuje přes SZ, nebo mejla, nebo ICQ.

Máš jich dost? To je zajímavá nabídky. Díky za info Pasat Ahoj, mám jich dost. Kolik jich potřebuješ???? Jinak cena se zvedla na 200Kč včetně pošty, ale je to tím, že pošta zvedla ceny

já to jen umyji, opláchnu vodou a po setřítí auta jelenicí, setřu i kola ať tam nejsou vidět zaschlé kapky. To je vše a za těch cca 10 let, co umývám doma auta, tak to stačí a hliníky byly vždy krásné. Já jsem prováděl pořádné mytí jen na zimu, kdy se na auto dávaly plechy a než jsem uskladnil ALU. To jsem to pořádně umyl, tam kde byl nalepen asvalt, tam jsem použil technický benzín a kola byla jako nová.