neOras

Klapka i EGR jdou vycistit. Zjisti si presne co to je a nech to vycistit. Kdyz s tim budes jezdit tak za nasledek to bude mit ze nebude mit auto dostatecny vykon.

Taky bych to videl na cidlo teploty, vymen ho a uvidis stoji cca 250 kc jo a nekupuj zeleny to je pro diesel, pro benzin je zluty ale to uz se nedela a modry (myslim ten krouzek na cidle =) )

Neco se starterem omrkni ho.

Jenom pro upřesnění ty filtry jsou 3. Jeden je bez regulátoru (2 vývody), další je se zabudovaným reg. (3 vývody) a mění se celej filtr i s reg. a poslední je s vyjímatelným reg. to znamená že se vymění filtr ale regulátor se jenom přehodí. Jo a po výměně se nic neodvzdušňuje =)

Vymontoval bych altik a rozebral a zmeril diody neni to nic narocnyho.

No kdyz si pod neho lehnu tak bych chtel videt jak zjistim vuli v silentbloku ramene nebo vuli na cepu rizeni atd , je potreba to auto zvednout.

Nejspis silentbloky v ramenu.

P0171 System Too Lean (Bank 1) = Lambda sonda chudá směs =)

JJ cidlo je dvojite, vymenil jsem ho a je po problemu

Abych to upresnil - Normalne nastartuju a kdyz se chci hned rozjed tak to chcipa, plynu muzu davat kolik chcu ale tak za 10 s je vse ok tak nevim cim to je =) Kdyby nekoho neco napadlo tak sem s tim =)

Zdar kde je prosim umistene cidlo teploty na felde 1.6? (ne pro ukazatel )

Co vyvazit kola? =)

Neresil bych to zaporny odklon musi byt vzdycky jednak zlepsuje prilnavost v zatackach a zvetsuje kontaktni plochu z vozovkou a to co tam ma on je v normalu.

Bude muset pridat plyn aby zjistil jestli to prebiji.. Popros nekoho at ti prida plyn na 3000 zmer napeti na baterce pokud bude vic jak 14,4 tak prebiji

Tezko rict bude potreba zkontrolovat vstrikovaci ventily, tlak v palivovem systemu a regulator tlaku paliva a taky dodavane mnozstvi paliva , tesnost saciho potrubi a vyfukove soustavy, podtlakove vedeni..

Samozdrejme ze to de ale zadnou slavu s tim nenadelas

Mas to normalni neres to . Odklon nejde seridit u vozu s napravami MacPherson je pevne nastaveny.

Přesně tak brzdová kapalina na sebe váže vzdušnou vlhkost a tím klesá její bod varu.

Zdravim mam felicii 1.6 a mam takovy problem kdyz kdyz radim 1 a 2 tak kloub razeni klepe o vyfukove potrubi u katu vsiml sem si toho nahodou na parkovisti kdyz sou zavrene dvere tak to neni slyset mel sem otevreny okynko.. ma nekdo podobny problem a jak to resit? =) Diky za rady

Standartní problém je potřeba udělat základní nastavení škrtící klapky a předstih.

No pravděpodobně je to tak, jako ti řekli v servisu. CAN pohonu chybí odezva tzn. že na datové zběrnici CAN pohonu kde je několik dalších ŘJ nekomunikuje ŘJ abs a to dost možná znamená že je vadná. Pak je tam Servomotor klapky cirkulujícího vzduchu a tam je chyba sporadická, což znamená že tam chyba byla, ale zrovna teď tam není a to mohlo zapříčinit cokoli např. jen povolený kontakt.

Musis udelat zakladni nastaveni skrtici klapky + predstih

Piskat muze taky lozisko alternatoru nebo vodni pumpy =)

Mel by tam pasovat Octavia TRW - 1J1614019