tomina

Diky, tak to sem potreboval...ted hura na vrakac... ;-)

Ahoj, potrebuju se zeptat na takovou blbost... Chci dat do octy (2001) vypinac nad radio vedle ohrevu zadniho okna, ale chtel bych tam vypinac ne jen tlacitko. Zajimalo by me jesi se da sehnat a nebo jesi by tam sel dat vypinac na ohrev okna (kterej je ale do rohu) a na nej dat krytku treba z ASR...bude to pasovat...abych to po vrakaci neshanel zbytecne...

Tim ze mam problemy se studenymi a teplymi starty, vypada to nejspis na tu baterku...auto mam 6 let, druhou baterku sem tam daval po 4. roce a ted to asi vypada na treti no... a to mam za 6let najeto 53 000km...dobry ne :-) Jeste zmerim jakej proud odebira auto kdyz je vsechno vypnuty..jesi nahodou se baterka nevybiji...Ale porad nevim proc probliknou ty kontrolky ABS a ASR... :-(

Prave ze to dela i když je motor zahratej...Pravidelne kdyz auto dele stoji, ale stejne tak se to obcas stane když motor stoji i jen par minut a pak startuju... Jak nejlip zkontrolovat akumulator??

Žhaviče vagen ne , Pro změření je nemusíš vyndávat. Prostě sundáš nahoře tu napájecí kabeláž-lištu a odporem změříš průchodnost nebo orientačně kablík -žárovka- svíčka + na akumulátoru. Pokud svítí je OK Samozřejmě měříš při vypnutém zapalování. Kolik ohmu byl mel mit odpor žhavici svicky?

Ja taky startuju hned po zhaveni...ale i kdyz cekam az zhasne uplne vsechno, stejne pak ABS a ASR probliknou...No jesi jsou svicky OK to nevim...jak to muzu zjistit?

Posledních pár měsíců se mi zdá, že auto dlouho startuje.. Je to 1,9TDI 81kw rv. 2000...jak uz sem rek startuje dlouho a motor sebou cuka vic nez to delal normalne driv. Zapnu klicek pockam az zhasne zhaveni..a zhasnou kontrolky immo a ABS. Ale nekdy behem startovani bliknou kontrolky ABS a ASR a to mi pripada docela divny :-( Kdyz motor bezi ABS ani ASR uz nesviti...obcas ale staruje uplne v poho a rychle aniz by se ABS a ASR rozsvitilo... Kdyz tak 4-5 dni stoji tak ten prvni start bejva takle problematickej :-( Asi tak pred 2,5 rokem taky blbe startovala az sem ji nenatocil vubec a to bylo baterkou byla v haji...ale uz si nepamatuju jesi pri tom problikavaly ty kontrolky... Mohlo by to bejt spatnou baterkou? Bylo by to divny...je max. 2,5 roku stara...

Sem takle šel jednou po Praze a narazil sem na tuhle Octavku...chvilku sem premyslel kde jen sem ty mlhovky uz videl :-)

Ja s 1203 jezdim porad :-) dokonce sem ji kupoval ve stejnym autosalonu jako Octavku :-) nejlepsi auto .... odveze uplne vsechno...od bordelu z baraku...pres psy do lesa na prochazku az po 12 lidi na parbu.... :-)

Tak ta felda byla prej primo od Skodovky...bylo jen par exemplaru a byly vyrobeny pro nejaky dva kluky, ktery chteli zrealizovat nonstop cestu kolem cely Asie a jeden ze sponzoru byla Skodovka, ktera dodala auto...Nevim ale jesi nakonec tu cestu uskutecnili, kazdopadne jedno z tech aut venovali nasi nemocnici.... :-)

Namontuj si tam handsfree :-)

Ja mam podobnej problem. Zesik mam Magnat XSite 560, a kdyz startuju (vypina se radio a zesik) lupne mi docela silne v subiku a i trosku v repro. To samy to dela kdyz radio vypinam..Je to docela neprijemny...a nenapada me nic co bych mohl mit spatne :-(

Urcite nepatrim mezi kutili, kterejm sviti jen predni svetla...Po nastartovani se mi rozsviti vsechno co svitit ma. Je dost aut, kterejm sviti cela palubovka i bez rozsvicenych svetel - treba takovy Cordobe se zabudovanym radiem sviti komplet palubovka a svetla ne-e. Nevidim teda nic spatnyho na tom, kdyz se mi rozsviti po nastartovani palubovka a svetla. Jde mi jen o to, jestli to muze byt zapojeny tak jak jsem to udelal ja....

Tak mi aspon prosiiim nekdo reknete, jesi se nemuze neco stat, kdyz je to takle zapojeny....

Tak sem to dneska vyresil jinak... od rele Molpir vede slaby drat myslim červeno-černy ktery konci u pojistky na osvetleni SPZ - je tam kvuli tomu aby svitila SPZ pri bezicim motoru. Puvodne je tahle pojistka propojena s pojistkou podsviceni palubovky... tak jsem tyhle dva piny zase propojil - samozrejmne pred pojistkama - ted se spolecne s SPZ rozsviti i palubovka. Tak jsem snad neudelal neco spatne :-) trocku nechapu proc se parkovacky u tohodle rele rozsviti pri zapnutym klicku a pri startovani zhasnou...Neopotrebovavaj se zbytecne zarovky v parkovackach a koncovejch svetlech?? Stejne tak se i palubovka zhasne pri startovani...tak snad mi nebude driv odchazet podsviceni budiku.. nevim jak moc velkej vliv to ma na zivotnost zarovek...

Ahoj, diky za cislo z etky...jdu ho koupit ;-)

Tak jsem elektrody ocistil trosku prihnul a zatim pohoda...uvidime az bude mrznout jesi se to neprojevi znova... Ted uz mi zase brzdovky funguji..ale spolehnout se na to asi nemuzu co?? Radsi koupim novej spinac..nebo by to mohlo byt i jinde?? Kolik tak stoji? Jo a jeste delal se jen jeden typ?? mam r.v. 2000 a TDi..mohl by jste mi nekdo poslat cislo z ETKy...jsem pres tyden v praze a tady ji nemam...ze bych ten spinac nekde rovnou koupil... DIKY!!

Tak nevim jesi se mi objevili v jednu chvili dve zavady a nebo je to nahoda a odesli mi dve veci najednou :-( Dneska rano jsem vyjel z garaze a zacala blikat kontrolka chladici kapaliny. Tak sem vylez a kouknul jsem na nadrzku a kapaliny je tam dost. Nic se tedy neresil, protoze jsem pospichal..jedu dal a za chvili zacne blikat kontrolka zhaveni.. obe dve blikaji (oranzova a cervena symfonie vypada fakt pekne :-)) Zjistil jsem ze mi v dobe kdy blika zhaveni nefungujou brzdovky...nejdriv se mi to zdalo dost divny ale asi to bude reakce ridici jednotky motoru na to, ze nedostava informace z brzdovyho pedalu..aspon si to teda myslim, protoze obcas kontrolka zhasne a to pak brzdovky fungujou.. Vycistil jsem kontakty u nadrzky kapaliny..kontrolka zatim zhasla tak nevim no. Bojim se ze jsou zoxidovany ty elektrody co v ni jsou...jdou nejak vycistit nebo je to na novou nadrzku? A co s tou kontrolkou zhaveni? Je to jen brzdovy spinac u pedalu nebo neco uplne jineho?? Diky za rady!

Ahoj, příští víkend se už konečně pustím do protažení napájecího kabelu k zesiku a chtěl jsem se zeptat, jak složitý je vyndání vzduchového filtru a jestli na mě nečeká něco složitýho ;-) diky! Ja to tahal krabickou u steracu a prijde mi to vic v poho, nez to tahat kolem tech pedalu, a hlavne to je vyvedeny primo u prahu, ale to je kazdyho volba Vzduchovej filtr, kdyz sundas plast u steracu, vymenis vycvaknutim dvou pacicek Spatne sem to napsal... myslel sem tu "krabici" jak je u sani motoru :-) budu ji muset vyndat abych pod ni moch protahnout kabel k baterce...

Nebudu muset menit budiky nebo neni to jedno??

Jeste mam takovej dotazek...kdyz si do moji okty kde mam komfortku 2,5. generace poridim budiky s maxidotem a za naky cas si tam dam komfortku 3. generace a vystrelovaci klice...budu muset menit budiky?? nebo je budikum jedno jesi mam komfortku 2,5. nebo 3. generace??

Deda ma Octu1 taky kratkou a zasuvka mu tam chybela..kdyz sem mu ji tam dodelaval radsi sem do pojistkovy skrinky pridal jeste jednu pojistku a natahnul solo kablik. Potrebuje to taky na menic 12V-220V a nevim jak by se takovej odber libil auti, kdyby byla zasuvka pripojena na dverni spinac :-)

Supr diky moc..presne to sem potreboval vedet :-) a jeste mi poradte jak "nejelegantneji" tu diodu ke kontaktum pripojit :-)

musim to propojit diodou..nebo neni potreba?

Mam tri otazky: 1.pokud mam 2,5. generaci potrebuju jiny budiky s maxi-dotem nez na 3. generaci komfortky?? 2. Mam TDI potrebuju teda budiky pro TDI? Nebo by sly i z RS...Minimalne bude problem s jinym otackomerem..nebo me ceka i jinej zadrhel.. :-( 3. Jak zjistim po jakym typu budiku s maxi-dotem se mam koukat..abych si pak neco neprivez domu a nezjistil ze je mi to na... Diky :-)