Přejít na obsah

sleper

Uživatel
  • Počet příspěvků

    21
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem sleper

  1. Zdraví m koupil jsem si sadu reproduktoru Kicx i s MDF podlozkama.Podle me výměna není složitá, ale chtěl bych poradit jak montujete ty nové výškové reproduktory které mají svůj obal.To ho rostipete nebo je montujete někam zvlášť. Chtěl bych zachovat čistotu interieru.Děkuji moc za vaše rady.
  2. a není náhodou 6-ti kvalt na vw touran 75kw?někde jsem to četl ale nemůžu to najít.podle mě by to 6 utáhlo
  3. Nikdo nic?Ten motor by to utáhl,nezkoušel jste již někdo?nebo neslyšel?
  4. Nevíte někdo jestli jde namontovat manuální šestikvalt k motoru 1.6 75KW?třeba z 2.0FSI
  5. tak to já mám taky zvednutou barvu na zadních blatnících v té mezeře mezi blaníkem a nárazníkem.Auto bourané nebylo.Je tam malá spára a nárazník dře o blatník tak dlouho až tam sleze barva a začne to rezivět.Škodovka dělala poslední dobrý laky na I octavii.To jsou slova přímo vývojáře ze škodovky.Měl jsem od začatku co jezdím jen škodovky ale další auto už bude asi Toyota.Bohužel.Jo a to moje auto je taky rok výroby 2006
  6. Ahojte přátelé,má také v autě rádio STREAM ale bez MP3.Půjde mi tam zapojit tento extérní vstup na USB?Budeto hrát?Děkuji moc za vaše odpovědi
  7. tak díky za rady,zkusím to podle toho sluchu a uvidíme.Ale stejně potom to budu muset píchnout na Vag.
  8. Takže jak tak koukám,tak to bez stroboskopu asi nenastavím.Já myslel,že to stačí jenom pres VAG.A co když ho dám přesně jak ten původní?
  9. Zdar chlapy,budu měnit rozdělovač na 1.6 55kw.Co mě vše čeká a nemine?Musim asi potom udělat předstih,že?A to udělám přes VAG?A nic víc se nemusí?Děkuji za všechny vaše odpovědi.
  10. Zdravím,potřeboval bych vědět,jestli je potřeba po výměně rodělovače napíchnout motor na VAG a udělat předstih.Díky za odpověd.A co jsi tam namontoval za značku toho rozdělovače a jaká značka tam byla původně.Magneti nebo Bosch?
  11. čaute pánové odborníci.Já mám takovýto problém.Auto mi začalo za jízdy samo zamykat a odemykat,nebo v tom jenom tak lupe.Zamknou se všechny dveře krom řidičovych.Potom stačí u řidiče zamáčknout čudl a když to potom odemknu vnitřní klikou tak se to celé odemkne.Co je ale zajímavé,že to udělá jenom párkrát po odemčení a potom už ne.Dnes jsem měl venku řidičuv zámek ale na nic jsem nepřišel.Je pravda,že jsem nic neproletovával.Když ja auto zamčené,tak dioda bliká a stropní světlo normálně zhasne.Fakt dobrá závada.Vag píše nevěrohodný signál u řidičových dveří.Jo,začalo to dělat,když kolega za jízdy zamáčkl kolík u spolujezdce.Jestli se stím někdo někdy setkal tak pls poradte.Díky
  12. Tak jsem jel včera se svou koktou do Berlinu.Ve dvou lidech,ustalena rychlost 140-150 a spotreba podle dotankování je 7.7l.Motorizace 1.6 55 kw
  13. No je pravda,že když natankuji plnou tak někdy trvá i 150-170km než se rafička pohne.No a když už ukazuje skoro prázdnou nádrž a natankuji asi za tři stovky tak je rafička skoro v půlce budíku.Už jsem si na to zvykl,ale chtěl bych to mít v pořádku.Takže povídáte na vag.Vyzkouším a dám vědět.Díky i za další příspěvky
  14. Zdravím všechny.Mám takový malý problém se svojí koktou a to takový:když je v nádrži méně benzínu,tak těsně před rozsvícení kontrolky,tak mi auto začne zdechat.Projevuje se to hlavně při jízdě do kopce-né z kopce.Připadámi to jako by čerpadlo nebylo uplne dole v nádrži.Měl jsem rozdělané,ale nic jsem neobjevil.Už se mi stalo,že jsem musel sjet s autem na rovinu,abych nastartoval.Bylo to asi 30mod benziny.Je to docela nepříjemný.Pokud někdo z vás víte,rád přivítám vaše rady
  15. podívej se pod torpédo,to je ten plast pod stěračema.Je tam odtokový kanálek a vedle toho je ucpávka.je to díra přímo do kabiny.ja to měl taky,zatmelil a je klid.jinak přední okno
×
×
  • Vytvořit nový...