jarin57

Tak to bude něco jako svatební cesta?!

Přesně to mám na mysli,není to komplet.

Tak tato sada ti bude k prdu,protože potřebuješ i ovladače.Pokud je máš,tak potom OK.Je to sada pro sklopné klíče.

Fakt dobrej kámoš ,raději si najdi jiného

Pokud chceš vědět jestli to dělá horní ložisko,tak si vem pomocníka,který ti bude točit volantem a ty si šáhni přitom na pružinu.Jestli jakoby přeskakuje,tak je ložisko špatný a vyměň ho.Zkusil bych samozřejmě obě.

To jo,ale mě ta svítivost docela vyhovuje.Mám to daný na nejmíň.Jinak mám podsvícení komplet v celém autě,včetně radia,mf volantu i klimatizace.Jo a je to O2 a žádný problém.

Tak ty PLCC2 právě používám.Jen mají větší svítivost,jinak OK.

Měl bych k této elektroinstalaci ještě otázku,jestli odpojuje i couvací senzory.Já mám instalaci od Profisvar a tam mi to nejde,případně jestli někdo neví jestli to jde dodělat?

Které diody jsou origo.Můžeš napsat typ těch diod?Dík.

Nejspíš ti to dělá páčka blinkrů.Měl jsem tento problém taky,sice O1,ale to bude stejné.

Já jsem myslel šikulu s diagnostikou,baterie je zatím dobrá a starter taky.Kdyby to dělalo stále,ale jen občas.Možná něco v elektrice,ale to až po diagnostice.Doufám,že se to vyřeší.

Diagnostiku asi jo,ale zatím nevím kam.Do servisu se mi nechce,tak musím najít někoho šikovného.Tlaky by měly být OK,auto táhne dost dobře.

Ahoj,většinou studený a najeto 147500km,ale dělal to i dříve.

Ahoj,občas mám problém při startování motoru BKC.V motoru to silně zaklepe,má snahu ale nenastartuje.Při dalším startu vše OK.Co to může dělat,je to problém nebo ne?Nemůže se poškodit?Díky za rady.

Tak nevím jak to myslíš,že nemáš nalisovaný ložiska.Prostě se musí ložisko i s nábojem nalisovat do těhlice.Možná,že když ho zmrazíš,tak ho v podstatě jen do těhlice nasuneš.To nevím...

Je to tak,častá závada a výměna ložiska se snad ani nedá provést doma.Pro nalisování je potřeba přípravek,který mají snad jen v servisch Škoda.Zrovna jsem ho měnil a nechal nalisovat v servisu do těhlice,pro jistotu to bylo origo ložisko.Ostatní práce se dá zvládnout i v garáži nebo třeba na zahradě.Za nalisování jsem platil 200Kč,což mi příjde přijatelné,protože při lisování zničili snímač ABS a ten jsem neplatil.Po výměně je samozřejmě klid.

Nejspíš to bude ložisko,určitě tu je i téma.Tak to dej do hledat a pročti.

dej zpět origo kola a uvidíš jestli to bude dělat dál,pokud ne má pravdu speed.mb.

Pokud by si vůbec nebrzdil,tak to vydrží dlouho.Ale kotouč se bržděním opotřebuje,ztenčuje,tak asi nepomůže ani barva ani zinkování.Prostě může reznou při nepoužívání.Samo,že celozinkové se nedělají

Já bych koupil rovnou celozinkové,pro jistotu

No těžko říct,podle tacho to je 142000 km.Ale už dřív byl problém s tlakem mazání.Po vyčištění sacího koše se tlak oleje zvýšil.Motor stále klepal,ale méně.No a pak....

Tak motor 1.4 16V 55kw už neklepe.Už nejede vůbec.Praskla vačková hřídel.Asi budu shánět jiný. Už se to někomu stalo?Asi se z toho picnu.

Zajeď do nejbližšího pneuservisu,třeba ti poradí.Já jsem to tak udělal a vyšlo to. Prostě chce to pátrat,třeba ti poradí někdo z fora.Napiš odkud jsi a možná se dozvíš.

Zajeď do servisu,kde opravují disky.Tam ti řeknou víc.Jen podle fotky se těžko radí,může být třeba křivý disk nebo naprasklý.Možná se oprava ani nevyplatí.Asi jsem tě nepotěšil Taky jsem řešil podobný problém a disk mi opravili.Samo,že záleží na ceně opravy a ceně nového nebo nových disků.Tak ještě hodně štěstí,snad to bude ta nejlepší a nejlevnější varianta co tě čeká

Podívej se do sekce bazar,tam určitě jsou v nabídce.