Petan1
-
Počet příspěvků
35 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Petan1
-
-
Osobně bych doporučil SIXTU, jak už tu někdo psal.
Opravuje to za "pár korun", díly rozhodně nestojí 1000Euro. A příčinu najde, pakliže se to line opravdu z převodovky.
Nejlepší převodovkář co znám,ale není to za pár korun.Prostě kvalita se musí zaplatit.
-
Potreboval bych radu. Pri seslapnuti spojky huceni prestane a kdyz spojku uvolnim tak se ozve mirne huceni.Je to z prevodovky nebo lozisko ve spojce? Dekuju za pomoc.
převodovka jezdi dokud se nerosype
-
Dnes jsem jel do kopce,zastavil jsem a pak sem se chtěl opět rozjet.Auto nechtělo jet a z výfuku šel býlí kouř a pořád nejede.nemá výkon asi turbo,že?Octavia 2 77kw 2005
voda ve válcich - buď hlava prasklá nebo těsnění
ješte by ti mohl odejít vstřik nebo turbo - hoď to na diagnostiku a co to píše.
-
tak tak na kazdych budicich je trosku neco jineho
je to pořád stejná závada studený spoje na zdroji a dvou odporech proletovat a hotovo
-
Odchází ti čerpadlo v nádrži,vyměň nebo vyčisti ho a pojedeš dál.
-
Zdravim škodováky, nechal jsem nachipovat OII 1,9 TDI na 99 kW a asi 320 Nm a chci Vás poprosit, jakou spojku (prosím konkrétní návrhy, www stránky apod.) do auta dát, aby spolehlivě pobrala daný výkon a moment? Díky
Proc to chces menit kdyz je to ok az to bude KO tak dej jednohmotu setrvak a sadu novou a v poho dvojhmotu pretocis na sroubech podle toho jak se rozjizdis.Ceny jsou plus minus 14000Kč orig.Sachs nebo LUK.setrvak,lozisko,pritlacak,lamela.
-
Zkus rele myslim c.107,nebo jestli ti jde v nadrzi cerpadlo.
-
prosím,mám takový problem .dnes za studena nastartuji
motor chytil divně ale naskočil a rožla se mi kontolka chadíci vody ujel jsem stím asi 200m a rožla se i kontrolka mazání tak jsem zastavil a vypl motor po minutě jsem už skusil nastartovat ale motor točil jak závod ale nenaskočil otočil jsem to tak třikrát moror naskočil a jel normalně ta tepla potom chytal ok už se mi to stalo jednou ,nevíte někdo co se stím děje? motor 1.9TDI 81kw rv.2001 najeto 180000km
-
Podivej se na klouby u prevodovky.
-
-
po konzultaci s odborníkem to vypadá na prdlou přítlačnou pružinu. Když jsem mu řekl,že auto nesnesitelně cuká při rozjezdu měl jasno. Dnes je to mnohem horší než včera! Nem,á někdo takovou zkušenost??? děkuji
a kdyz si delal tu spojku dal si novy setrvak jestli ne tak tam bude chybka
-
Můžete mi, prosím někdo poradit? Při jízdě mi něco klepe. Zní to jakoby z levého předního kola, ale nejsem si tím jistá. Nejdřív to klepkalo občas při přidání plynu a točení volantem, u přeřazení na trojku, teď už to klepe pořád i při vyšších rychlostech asundání nohy z plynu. S autem potřebuju jezdit, ale nevím, jestli vůbec mám. Nevíte někdo co by to mohlo být? Díky
vetsinou kloub u prevodovky
-
setrvak s loziskem by to mohl byt
-
Dnes rano (vonku teplota cca -1 pod nulou) ma prekvapilo auto nasledujucim:
Po zapnuti zapalovania sa nerozsvietila kontrolka zeravenia (zhaveni), skusil som nastartovat - absolutne bez akehokolvek naznaku ze by sa motor chytal. Po chvili pretacania startera sa vzdy rozsvietila a rozpiskala cervena kontrolka "servoriadenia" v otackomeri.
Samozrejme som to skusil este niekolkokrat, potom som este skusil aj druhy kluc - bez uspechu.
Zavolal som Skoda assistance, auto sme odtiahli do servisu (je len cca 1200m od miesta kde som stal).
Na poludnie mi volali zo servisu ze:
- spociatku sa im vobec nedarilo pripojit s VASom k autu
- po napojeni nabijacky uz to islo
- nasledne urobili aj zatazovy test baterie - bol OK
- po plnom nabiti baterie auto normalne startuje a funguje
- co sa diag tyka, bolo tam vela chyb, ako ked sa uplne vybije baterka, takze to nic nepomohlo
- auto zostane v servise cez noc, rano znova spravia test baterie ci sa nevybije cez noc
=> technik mi tvrdil ze pricinou sa zda byt zla bateria (mala Ah kapacita???).
Mne sa to zda ako uplny nezmysel, lebo:
- starter uplne normalne tocil, vsetko v aute normalne islo, ani naznak vybitej baterky
- skusal som to vela krat (cca 20x), pri tomto sa baterka uz mohla vybit
- ked prisiel technik so service mobilom, skusal aj on, vtedy uz bolo pocut ze starter toci pomalsie
- pri tahani do servisu som zapol zapalovanie - fungoval uplne normalne posilovac riadenia, svetla, brzdy...ani naznak totalneho vybitia baterky
Auto stalo vonku celu noc, vcera vecer o 18 som s nim normalne prisiel domov. Jazdim na nom denne. Auto ma najazdene 25tis km, pred 2 tyzdnami bolo na prvej prehliadke.
Navyse mam este stale v pamati ako to bolo pri mojom starom aute (tiez OII combi, BKD) - ked som mal vybitu baterku, starter tocil ledva, ledva, ale zhavenie aj motor vzdy fungoval!
Kto mate napad, skusenosti poradte co si o tom myslite? Pripadne aka moze byt pricina ze sa nerozsvieti kontrolka zhavenia? Ja neverim ze by mohla byt pricina v baterii. :help:
Dakujem za odpovede!
Auto je MR 2008 (predface), L&K combi, motor BKD, vyrobene 10/2008.
podivej se na snimac otacek
-
Ahoj, dnes jsem jel trať okolo 130km se svou OII TDi 103kW, 10/2005, 190.000km. Sám jsem na ní po koupi najel 1000km a toto se stalo poprvé. Během jízdy mi jakoby přestal fungovat plyn. Stalo se to ve ve zhruba 3.000 otáčkách. Plyn zabíral jen zhruba z 1/3 došlapu. Jakmile jsem došlápl plyn na více, od 1/3 až na podlahu, tak se nic nedělo, plyn jsem sešlapoval naprázdno. Pocit asi jako když na kole spadne řetěz . Po chvilce jsem zastavil, vypl motor, zachvilku nastartoval a bylo vše v pořádku. To samé se stalo zhruba za 50km znovu. Nevíte, čím by to mohlo být ? Děkuji za rady.
turbo ko
-
vymenit spojku i se setrvakem pak ok
-
je to vetsinou klapka co tady pisete jeste u toho odejde pojistka na klimu a ta nefunguje
-
Nebo žhavící svíčky.
Vyhřívání sedaček
v Elektrika
Vloženo
výměna dečky pomůže