Brumla

Přesně tak, včera jsem mluvil s policistou co dělá odcizený auta a ptal jsem se, jakto, že na stránkách Sherlogu píšou, že skoro všechna auta se našla krátce po odcizení odstavená někde na parkovišti, v okrajové části města, atd. A on potvrdil, co bylo zde napsáno: Grázlové auto ukradnou, odstavějí ho, sondujou jestli se nic neděje, aby neprozradili svoje zlodějský hnízdo v případě že v autě je nějakej vyhledávací systém atd, a potom ho případně odvezou k sobě.... (samozřejmě se to většinou netýká nějakých stařičkých ojetin)

Takto jsou poměrně příznivý zprávy, v březnu budu pomalu objednávat nový auto, takže do tý 7 st. DSG určitě půjdu

Tématu "pískání turba" se zajímavě věnuje Cimbu, je to na svých stránkách:ZDE

Přesně tak, moje 1.9 TDi se zahřeje cca po 11 km, ale důležitý je že to poměrně brzo topí, žádný zakrývání chladiče jsem neřešil, akorát jezdím s citem dokud to není dostačně ohřátý

Já měl podobnej problém a bylo to taky způsobeno "bordelem" v jednom čidle.

sorry..... Ta combi se mi tam omylem vloudila 2x stejná

a tady je další foto:

Přidávám taky graf, po chipu mám najeto cca 45000 km, nekouří to, jsem spokojenej

Minulý týden jsem obul Pneu Continental Conti Sport Contact 2, rozměr 205/55R16 a můžu říct, že je to paráda, krásně držejí v zatáčkách a jsou tichý

Myslím že se není čeho bát, navíc benzín není tak citlivý na úpravy jako nafťák s turbem (nebezpečí že někdo zvedne přes příliš plnící tlak a množství nafty) ale rozhodně jít k vyzkoušeníý a osvědčený firmě!!!, jak už tady bylo řečeno, tam je cena navíc vyvážená zkušeností a solidností (většinou)

Já osobně si myslím, že to bude od výrobce nějak vyřešený, aby se při delším používání nic nepoškodilo, pokud by to bylo choulostivý na delší zapnutí tak bych řekl, že by tam byla kontrolka.

Říkal že jednoznačná volba pro RS je benzín TFSI, dle jejich zkušeností je to oproti TDi bezproblémový pokud se týká upravených i neupravených motorů

Přesně to samý mi říkal i dneska když jsem tam byl nechat pro ženu nachipovat Fabii II aby se s ní dalo bezpečněji předjíždět ...Takže nevím jestli u další OII nepůjdu raději do benzínu..... (mimochodem autíčku to "chipnutí" viditelně prospělo)

už jsem si dal jejich adresu do oblíbených, je to bezva tip

Cena toho Castrolu vypadá celkem zajímavě!

Já mám Longlife od Shellu, teď se dělá 5 W 30, jsem plně spokojenej, jinak od servisu po 30 000 km doteď (45 000 km) jsem ještě nebyl nucen dolívat

Věř tomu, že to je normální, na krátkých trasách když se Ti pořádně neohřeje motor a hlavně olej, tak se tahle bílá emulze na víčku běžně vytváří , kdybys ujel tak řádově 150 - 200 km v jednom kuse, viděl bys že tam ten bílej sajrajt není

Tak přesně to samej problém jsem měl kdysi u Favorita, vyměnil jsem simerinky na vodítkách ventilů a potom bylo vše ok motor měl najeto asi 170 000 km když jsem ho prodával a vůbec nebral olej, od vý,ěny do výměny nebylo třeba vůbec dolívat

Bohužel, je to smutný, je to tak, žijeme tak trochu pořád na Balkáně

já mám taky Construct, nechal jsem si to namontovat hned v prodejně před převzetím auta a jsem s ním spokojen, nijak nenarušuje interiér a je snadno ovladatelnej, viz foto, myslím že každá ochrana proti šmejdům má význam.

Zkus Alessia tady

Já jsem před časem použil na jeden menší flek čistič , mám dojem od firmy Tectane (je to tekutý čistič s rozprašovačem)

Přemejšlel jsem o těch žárovkách taky, další info jsou tady: http://www.e-light.cz/news/view.php?id=158

Taky bych do toho nešel

Jasně, i estetický hledisko není zanedbatelný!