ferda25

Pro MIB2 vyšel nový software 1027

Vyšel nový software 1027

Ano.

Zavírání tlačítkem na středovém tunelu stále umí jen ve Strakonicích.

Zajímavý postup: Originál: https://www.drive2.ru/l/467329551395979567/ Překlad: https://translate.google.cz/translate?sl=ru&tl=cs&js=y&prev=_t&hl=cs&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F467329551395979567&edit-text Video: https://youtu.be/qFpxWI-_LOw Od cca 12 minuty....

U všech volantů s výhřevem je v podvolantové jednotce chyba, závada výhřevu - jedná se o softwarový problém. Dokážu odstranit.

Já bych řekl, že to je jen reklamní akce firmy Škoda, tvrdit, že něco už konečně funguje. Problém je, že to nedávají zadarmo a chtějí, aby lidi platili za něco co nemají ani pořádně otestované a vyzkoušené. Testují to na platících zákaznících. To je minimálně neetické. Nemluvě, že bezpečnost celého vozu díky těmto aplikacím jde do pryč. Vývoj nového řešení je jen ukázka krátkozraké politiky firmy Škoda a jejich neschopnost dostatečně zabezpečit své vozy. Moderní vůz není o tom, jestli tam dát konstrukt, ale jestli neumožním vzdálený útok. Zřejmě tohle pár lidem ještě nedochází. Pokud tady někdo tvrdí, že bez kabelu to nepůjde a najednou to jde, tak to není úsměvně, ale minimálně zarážející(neschopnost nadefinovat používání aplikace je hodně alarmující fakt). Nemluvě o tom, že zřejmě zrušení wifi mělo své důvody. Uvědomuje si vůbec někdo, že moderní vozy, lze stejně napadnout jako Vaše PC a stejně tak lze například způsobit u Vašeho PC, že PC se stále restartuje, tak tady se Vám může stále restartovat navigace a nemusí vůbec umožnit přehrát software. Stejné řešení jako u PC není možné. Jediný kdo pak zase vydělá je koncern VW - > budete si muset koupit nový díl.

Otázka zní, proč nechávat mapy po nahrání na SD kartě?? Když už je opakovaně nikdy nebudeš potřebovat.

Tak to je sice pravda, ale už i já se setkal s tím, že jsou schopni poslat z MB plně nastrojený světlomet(když současně běží výroba). Stane se to jednou za x objednávek, ale stane.

Loga stanic = smutná ukázka "práce" firmy Škoda...místo, aby je vydala jako "custom aktualizaci" do softwaru(stejně jako bluetooth), tak si je člověk musí uložit na SD kartu a z té si je ručně načítat.

Pokud není lane assistent, tak jedině až po výměně čelního skla a po instalaci kamery.

Tak to by měli spíš odpovědět kompetentní osoby v MB. Zřejmě jazyková bariéra....lokální Windows a ODIS je pouze v češtině a pánové z Německa, kteří tohle zřejmě mají jako jediní možnost řešit bohužel česky neumí. Opět ukázka kde leží hlavní data.

Pán mi řekl, že na přebírání vozu šel vždy s právníkem. Měl Superba3 z roku 2015 a jeho Amundsen při navigování nemluvil, občas nereagoval na displej, měl problém s párováním telefonu. Došlo k jedné výměně jednotky MIB a stav se nezměnil......novější software nahrát nelze a novější typ jednotky firma Škoda rovněž odmítla nainstalovat s tvrzením, že to není možné.....tj. finální řešení = vrácení vozu do CB Auto. Cca. před týdnem musela jedna Octavie3 vyrobená v září 2016 až do MB jen kvůli aktivaci tempomatu. Server odmítal aktivaci provést a soudruzi z MB si nechali odvést auto na analýzu. Ještě, že je v záruce....po záruce takovéto auto asi "umře" bez tempomatu. Kolik takových vozů asi po světe běhá na kterých nelze provést ani tak základní úkon....

Kam dožene servis Škoda zákazníka: http://www.denik.cz/auto/inda-nastval-servis-skody-svoji-octavii-zaprahl-za-osly-20170313.html Vím dokonce o zákazníkovi, který vrátil v rámci České republiky dva roky starého Superba3 svému prodejci.

Pokud nechceš měnit jednotku motoru, tak jedině přijet do Strakonic.

vložte SD kartu s platnými daty = karta není určena pro MIB2

Vím. Špatně nakódovaná jednotka vůči tvému vozu.

Přesně tak v kategorii vozu S3, se vše základní ovládá přes mf volant.

Superb3 s DLA svítí mnohem lépe.

https://translate.google.cz/translate?sl=en&tl=cs&js=y&prev=_t&hl=cs&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fmagazine.volkswagen.com%2Ftech-check-air-care-climatronic.html&edit-text

Reakce na velikost SD karty - 64 GB....Pokud ji naformátuješ na FAT32, tak běží všude.

Funkce air-care lze úspěšně aktivovat na Kodiaqu. http://magazine.volkswagen.com/tech-check-air-care-climatronic.html

Celé parkování je kompletně převzato z Tiguana.

Ano. Jen to není jen o kódování.

Přesně tak, tyhle limity co uvádí výrobce jsem nikdy nebyl schopen ověřit, vše vždy fungovalo i jak píšeš po 14 dnech(jednou snad i 3 týdny a vše fungovalo). Přestává to fungovat jen, když je slabší baterie v klíči.