Martin Bednář

V servise mi řekli, ať s tím přijedu za 10 dnů.... Tak jsem to rozebral sám, musel jsem vyndat všechny hadičky z kapoty a zprovoznit to. Jedna hadička byla z výroby takřka zaslepená. Tak jsem jí trochu zvětšil a je to OK. A radši jsem si to udělal sám. Neumím si představit, že by tomu nějaký maník na dílně věnoval tolik času a měl s tím trpělivost...

Jak moc vám přijdou přesné parkovací senzory? Když to porovnám s minulou SII, tak se na ně nyní nemohu spolehnout tak, jako u minulého vozu. Tam když na obrázku vozidla na displeji „padla červená“, tak jsem přesně věděl, kolik cm mám k překážce. U SIII mi to ukazuje zmateně. Jednak to má zpoždění, např. najíždím proti zdi, zastavím a symbol překážek ještě skočí o dvě čáry. Nebo k něčemu couvám, přiblížím se, hlásí se už červený symbol, zastavím a červený symbol se změní v oranžový a ubere o jednu čáru - vzdálenost (nebo jak mám nazvat ty výseče na displeji). Dají se ty senzory nějak kalibrovat? Jakou s tím máte zkušenost vy?

Panove placate nesmysly. Kazdemu co jeho jest. Je to to samy, jako kdyby nás tady majitel CityGo přesvědčoval, k čemu jako je potřeba Superb, když do místa určení dojede on v pohodě taky...

Je fakt, ze kdyz jsem mel tyden zapujceneho SIII s DSG, tak jsem si toho take nevsiml. Jak pise Clint, urcite to neni tragedie :-)

Zapsat je musis, kdyz maji jiny rozmer, ne? Kdyz maji rozmery shodne s TP, tak se musi take zapisovat?

Nemusíš kupovat origo disky. Klidne neoriginaly, ale musi splňovat dane rozměry.

Musis použít kola, ktera jsou schvalena a uvedena ve velkem technicaku. V opacnem pripade to muze delat problemy. Nehlede na to, ze v pripade nehody nemusi pojistovna plnit, zjisti-li ze jsi mel nehomologovana kola, resp. disky.

Tak to je dobry... :-)

Dej pak prosím vědět, jak jste dopadli.

Ještě jeden test: http://www.usporne.info/994-skoda-superb-14-tsi-act-110-kw-skutecna-spotreba/ Clint: ono záleží, jak s tím člověk jede - včera předpisovka České Budějovice - Praha. Průměr za celou cestu 5.5 litru.

Ahoj. Možná to nepatří úplně sem, ale nechci zakládat nové téma. Víte někdo jaký je rozdíl mezi "rezervní kolo ocelové neplnohodnotné a rezervní kolo ocelové dojezdové" ? Objednal jsem ocelové neplnohodnotné. V kufru mám kolo, který má dokola žlutou samolepu s omezením rychlosti na 80 km/hod. Měl jsem za to, že toto je kolo dojezdové. Neplnohodnotné by mělo být na běžnou rychlost, akorát to není liťák... Nebo v tom mám hokej?

No a co ted s tim? Ja tam tu havet fakt nechci :-)

Foto:

Dneska mi spadla udivem celist. Kdyby jenom rosici se svetla, ale v levym reflektoru mam nejakou můru.... :-) Nechapu.

Doporucuji precist :-) http://autoroad.cz/testy-aut/74321-test-jezdi-dynamicky-usporne-a-neni-to-nafta-skoda-superb-1-4-tsi-act

Homy: A je to v necem fakt podstatne odlisny? Ptam se proto, ze v praci občas jezdim s aktualni A6, a ze by v tom byl nejak markantní rozdil mi nepřijde.

Dvere u řidiče mi profukuji taky a blbe se zavírají. Vsechny ostatní dvere v pohode ale s ridicovymi musim fakt silou :-(

U SII taky nejdriv u mlhovek tvrdili, ze to je normalni, az to pak zacali (celkem v tichosti) menit.

Ahoj. At ti to utece, urcite budes spokojen :-) Me taky puvodne strasili pul rokem a po 3 mesicich bylo auto doma.

Mikl: diky za zajimave informace, prostuduju to. Jinak ja s tim osobne problem nemam. Jenom rikam, ze povazuji za chybu, ze soucasny stav umoznuje ridici, ktery si to neuvedomi, jet v noci s vozem, kde mu denni sviti, coz v nem vyvolava falesny pocit ze normalne sviti. A pritom zezadu neni vubec videt.

Motosman:Ano, je to o lidech. A nekteri chybují, to je lidske. Proto kdyz zakon muze nakazovat denni sviceni v predu, tak povazuji za chybu zakona, ze to opomiji vzadu. Je to opravdu nebezpecne. Osobně nevidim důvod, proc by vzadu nemohly svitit dve cervene LEDky.

Zakon je padlej na hlavu. Zrovna dneska vecer, kolona od Tabora, prede mnou pani v SII a jela jenom na denni. Zezadu nebyla vubec videt. Na blikani zepředu ani zezadu nereagovala. Když kolona zastavila, tak jsem ji sel rict ze vůbec nesviti a neni videt. Absolutne nechapala... No a prave z těchto duvodu by auto melo vzadu vzdy svitit !

Homy: dalkovym ovladacem to zevnitr nezavres. Chce to fakt vystoupit a jit k tomu.

Dost dobře nechápu k čemu vlastně je tlačítko otevírání kufru vedle řadící páky? Při jízdě je sice blokované, ale při zastavení (např. na světlech) je funkční i když jsou centrálně zámky blokovány. Takže když to někdo omylem zmáčkne (třeba na těch světlech na křižovatce), tak se otevře kufr. A to pak honem ven a kufr zavřít.... Kdyby to to tlačítko umělo i zavřít, tak by mi to pak dávalo větší smysl.

Každému dle jeho preferencí a potřeb. Někdo rád blond, někdo černovlásky. Zbytečně bych to tady nehrotil...