Wittmann
-
Počet příspěvků
5779 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Wittmann
-
z popisu je patrné, že karta neběhá pod DOS, takže není co řešit
-
nepíšeš nic o výbavě, barvě. Tak jak to popisuješ bych to viděl na 10 tis.
-
akorát bez klíče se ty vložky pěkně blbě vyndavaj (bez rozlomení). Nech si jednu odborně vydloubnout a podle ní si nech udělat klíč.
-
co řešíš, když už ji doma máš? Rozmluvit si to asi už nenecháš, no a definitivně posvětit rozhodnutí si musíš sám
-
já jsem ale nemyslel, tam vrátit nýty. Do dveří se nalisuje matka (M6 - stačí) a místo nýtu se dá šroub. Pak už se to dá rodělávat třeba každý den :-)
-
To myslíš ten oprýskaný lak na chromu? Nebo tam máš jinou fotku?
-
Mně se světlo bez demontáže nárazníku nikdy nepodařilo vyndat (asi to mám nějaké přibouchlé :-). Nárazník se ale nemusí sundavat celý - stačí povolit thorx, který drží nárazník na předním nosníku. Pak už se dá nárazník posunout dopředu a světlo jde ven.
-
já bych řekl, že tam žádný šrouby (kromě madla dveří) nejsou, alespoň u kombíku
-
ten povlak na víčku je více méně normální, vytáhni měrku oleje - podívej se jak vypadá
-
takhle to ale chodí se vším
-
Mám velmi pozitivní zkušenost s ČP. Sražená srna - pošramocený předek a takzvaná oprava svépomocí. I po odečtení spoluúčasti mi poslali tolik, že po opravě zbylo na zimní pneumatiky a plnou nádrž . Mimo jiné z oné "opravy svépomocí" - a je jedno, kde si to pak necháte opravit - lze podle mých zkušeností vytřískat nejvíce. Vždy jsem dostal víc než stála oprava.
-
problém asi bude v tom, že Němci mají trochu jinou představu o průměrném vozidle, jinými slovy majitelů 1,2 htp 40 kw tam bude pomálu.
-
Z čeho usuzuješ, že je novější nebo starší? ŘJ jednotka stahování (motorek) je pro každé dveře jiná (levá jednotka řídí všechna okna a zrcádka)
-
nevím jaký by to mělo význam. Předpříprava slouží k tomu, že se časem může něco dodělat. U ABS to ale oficiálně není možné - Škodovka to prostě nedělá.
-
vymontuješ schránku spolujezdce a dostaneš se k ventilátoru. Po jeho pravé straně je ten motorek. Jeho opětovná montáž je podstatně snažší, pokud máš VAG - lépe se nastavuje motorek proti ozubeným kolům. Vagem pak také jednoduše vyzkoušíš, jestli to nejde přes zuby.
-
http://www.maxi-l.cz/
-
Nevím jak O I, ale fabie na zatékání dveřmi tpí ukrutně. Celkem stojí za zváření, ty nýty nahradit šrouby (do děr ve dveřích se nalisují matky) - přetěsňování dveří se po pár letech provozu stane víceméně pravidelným servisním úkonem.
-
kryty pod motor se liší jen podle motoru, resp. tvarování výfukového potrubí
-
množství kondenzázu je závislé na nasycenosti vzduchu vodní parou
-
zkoušel jsi to rozebrat a podívat se? Jestli to začmoudilo, tak by to mělo být patrné.
-
ne, při tom by se nemělo nic stát. Ty packy jsou protisměrný
-
a proč ji chceč dotahovat?
-
fakt pěkný
-
ještě jsem neslyšel, že by někomu odešla komfortka, ale budiž. Pokud nemáš dálku, tak náhradu seženeš bazarovou kolem 500,- a méně, pokud máš dálku tak cca 1000. Komfortek je opravdu více, ale není to tak hrozné. Napiš jakou máš výbavu (dálka?, pokud ano jaká frekvence - jaký je to roky výroby?, alarm?, na ostatním už více méně nezáleží)
