Almazek

Chtěl bych se ještě zeptat, zda máte zkušenost se získáním další slevy z inzerované ceny referenčního vozu.... V diskuzi zaznělo, že pokud tam měl někdo známého že to šlo... Což by znamenalo, že prostor pro smlouvání zůstává..... Má někdo zkušenost, že mu ještě snížili cenu a o cca kolik % se vám to podařilo? Díky!

Chtěl bych se zeptat na rozdíl mezi předváděcím a referenčním autem.... Chápu to dobře tak, že referenčním vozem jezdí zpravidla jeden člověk, tedy nepoužívá se jako předváděcí vozidlo, kde se vystřídá kde-kdo. Znamenalo by to tedy, že referenční vozidlo by mohlo mít lépe zajetý motor....? Prosím kdo z vás to ví, tak mi pro případně potvrďte nebo vyvraťte.

Kamarád zvažuje koupi 2 roky staré Octavie L&K, auto se mu moc líbí i výbavou (DSG, Columbus, nezávislé topení aj.), auto má bohužel světlou(bílou) kůží čalouněné sedačky. Osobně se obávám, že se to bude strašně špinit. Někteří tvrdí, že kůže se ale udržuje moc dobře.... Zajímal by mě názor těch, kteří měli se světlou kůží na sedačkách delší zkušenost, abychom věděl, jak dobře se to udržuje čisté, popřípadě jde vyčistit a zda by auto se světlým interierem doporučili či nikoliv.

To znamená, že disky Trifid 7,5J x 17“ určené pro pneumatiku 225/45 R17 je třeba z výběru zimních kol (pokud bych chtěl používat řetězy) vyloučit?

Dávali jste někdy na 17" (případně 18") kola řetězy? Někde jsem četl, že na Supa se dají použít řetězy jen v případě 16" kol..... Díky.

Je možné vidět někde víc barevných provedení Superbu combi vedle sebe?? Potřeboval bych srovnání, protože ty barvy v konfigurátoru můžou být při prohlížení na monitoru docela posunuté a když dojdu do salonu, tak tam je možné potkat většinou jen jednu max. 2 barvy a mě jde docela o to srovnání. O příštím víkendu pojedu na Moravu, tak mě napadlo zajet do Kvasin, je tam možnost vidět ta auta nějak zblízka i o víkendu...?? Nebo vás napadá nějaká jiná možnost. Díky!

No v době mého rozhodování ještě 2,0 TSI nenabízeli, ale i tak mi přijde ta 1,8 jako snad jistější volba... těch motorů totiž běhá spousta a mám pocit, že je osvědčený... jezdím spíš klidně (tedy pokud mohu soudit) - povětšinou.... Jinak 3,6 TSI je výborný motor, podle toho co jsem měl možnost poznat - moc se mi líbil.. ale je už nad limit mých financí co jsem ochoten do auta dát a hlavně provoz.. raději budu investovat do výbavy. Proč ti přijde 2,0 TSI lepší....? Jen z hlediska výkonu.. nebo i provozních nákladů na údržbu..? DSG se mi taky moc líbila... byla u 3,6 jen 6 stupňová, ale pracovala výborně... Měl jsem pocit, že v případě rychlé akcelerace řadila přímo i o 2 stupně... ale zas tolik jsem s tím autem nenajezdil, abych ti odpověděl na na jistotu nehledě na to, že jsi se ptal na 7st.

No jsem z pomezí Vysočiny... tak nevím. Zrovna příjezd k vratům do dvora je v dost velkým kopci(musím otevřít vrata) a rozjíždět se z místa 150 m pod nimi, kde je rovinka mě moc neláká. Pravda je, že v tomhle místě nepomáhá ani to "houpání" Buď se to chytne nebo ne, ale jemná práce se spojkou to většinou vždy vyřeší. To couvání z kopce po cca 2s mě tedy také dost překvapilo, ale zvyknul jsem si na přidání plynu..., no bylo to 4x4 navíc nebylo kluzko... No pomýšlím na Superba, ale píšu sem, pač v příslušné sekci je mrtvo. Na kombinaci DSG a 4x4 bych musel stejně čekat, teď to dělají jen s 3,6 FSI. Jízda s ním byla příjemná, ale je to moc peněz, navíc ta spotřeba.... 4x4 si dovedu dost dobře představit i když ta spotřeba mě i v kombinaci s 1,8 TSI docela odrazuje. No zatím řeším tu DSG. Ohledně ní mě ještě zajímá, jak vydrží ty spojky, když je jedna pořád vypojená (u manuální by to asi neprospívalo ložiskům),ale tady je to zřejmě řešené jinak. Děkuji za zkušenosti... kdyby byly další, budu moc rád, zajímají mě hlavně ty rozjezdy.... Už proto, že Superb je těžší než Octavie a 1,8 TSI zas nejni tak těžkej motor, který by nápravu pořádně zatížil.

Měl jsem možnost před měsícem vyzkoušet DSG v Superbu II 3,6 FSI, rozhodně se neprojevovalo nějaké cukání.. Auto mělo najeto cca 10kkm. Autem jsem v půběhu 3 dní najel sice jen asi 100 km po městě a okreskách, ale i tak to bylo náramně návykové.... Tak nějak jsem přestal být zastáncem manuálu... Chystám se pořídit tohle auto s motorem 1.8 TSI a teď začínám dost váhat nad převodovkou... Chtěl bych se zeptat, jaké máte zkušenosti s DSG v zimě... Jde mi hlavně o schopnost auta rozjet se na klouzajím povrchu... S manuálem totiž lze auto při troše šikovnosti, "vyhoupat" střídavým povolováním spojky... Jak to ale děláte u DSG? Je tam jen brzda... tedy auto se po prokluzu zabrzdí, musí dát R, pak brzda a zase D.... nebo se to dělá jinak... nebo se vůbec dělat nic nedá....?? V současnosti nemám zkušenost ani s pomocnými elektronickými systémy, tak nevím, jak moc mohou DSG pomoci... ale myslím, že ta absence spojky musí v téhle situaci hrozně moc chybět... No a kupovat DSG + 4x4 je pro mě už dost velké finanční navýšení.... Tak nevím.... Napište mi prosím nějaké zkušenosti, jak to řešíte vy nebo jestli to nějak vychytal výrobce.... Čím víc zkušeností tím líp... Děkuji.

No mě to přijde s nádechem do zelena.... také uvažuji, že by to mohlo být osvětlením..... z nabízených barev mi přijde hodně blízká i šedá platin nebo zelená arctic nabízená pro octavii.... Barva na fotografii se mi moc líbí... i když v reálu může vypadat asi jinak .

Zdravím, nevíte někdo co je to za barvu?