stanmar

Ono je to drahé všude okolo Prahy, navíc spousta pražáků prodala byt (byty) v Praze a odstěhovala se za Prahu. Ovšem tam nakonec zjistí, že nemají školku, školu, lékaře, větší obchod, doprava nejezdí každých 10 minut....

Pokud jede někdo do Prahy jednorázově, může jet blíže centru a za parkování si zaplatit (i v zónách to jde). Já neříkám o nikom že je to darmožrout, já to přeji každému ať si vydělá, ale musí počítat s tím, že holt ve vesnici za Prahou nebude mít takový komfort a že bude mít třeba právě problém s dojížděním. Já bych ani nepreferoval velké záchytné plochy - proč taky, nemusí nám tady smrdět další auta, když už tady máme svých dost, ale doladil bych pořádně veřejnou dopravu - tam kde to jde vlaky linek S, příměstské autobusové linky... A s tím bydlením souhlasím - nicméně i kdyby se nakrásně stavělo více bytů, pro běžného občana budou stejně těžce dostupné, doba, kdy zde v paneláku bylo možno koupit 3+1 pod 3 milióny je dávno pryč. Běžně se požaduje 4 miliony a více a to kolikrát i před rekonstrukcí.....

Jo a zapomněli jste, že Praha patřila do východního bloku a západ je ve spoustě věcí daleko před námi. Dnes už asi těžko najdete prostory na parkoviště u každého nádraží.

To je dobrej kec, makají tady hlavně pro ty prachy a nemají potřebu zde bydlet.

Zóny v první řadě to omezí ty, kteří sem přijedou a nechají zde své auto. A protože konkrétně na Praze 6 byly zóny zřízeny nejprve v oblasti Dejvic přesunuli se k dalším stanicím metra (Petřiny, N. Veleslavín). Po zavedení zón i tam se stalo záchytným místem zdejší okolí - bus je třeba od nás do 10 minut u nejbližší stanice metra. Parkovací domy musí někdo zaplatit a cena, kterou si městská část představuje za parkování v něm je poněkud vyšší než by si občané představovali. Navíc je tu dost velký problém kde jej postavit, totiž aby byl blízko a přitom se proti němu obyvatelé nebouřili že jej mají u domu. Navíc je tu víceméně schválená výstavba tramvajové tratě přes naše sídliště u které dojde ke zrušení několika desítek parkovacích míst...

To jsem taky zvědav jak to bude. Přinejhorším pro návštěvu můžu uvolnit garáž a sám nechat auto na ulici.

Já si od toho neslibuji hromadu volných míst, ale trochu by se to alespoň podle toho jak to zde funguje mělo pročistit. Opravdu tu parkuje dost lidí, kteří přesednou na MHD, tzn. že tu nejspíš nebydlí, či k někomu nejedou.

Tak za 11 500,- rozhodně.

Ono se to bude stejně muset nějak řešit, vytvořením zón v jedné časti způsobí vzápětí problémy v sousední bez zón.

Neboj na druhé straně Prahy, než jezdíš Ty : Zóny Praha 6

Michale, možná by černé byly lepší, ale já operoval s cenou a tyhle platin mě vyšly o něco levněji - navíc mi E-shopovou cenu (3875,-) ještě ponížil kolega Lukason, kterému tímto veřejně děkuji Na porovnání přikládám foto - s černými jest vůz kolegy MichalRr (ten má ovšem RSo). Ty jsou určitě výraznější a kontrastnější.

Ano ET 51, a vše dle rozměrů v TP. Podložky bych nikdy nedával.

Na čelní sklo nepoužívám vůbec škrabku - pouze rozmrazovací spray, jinak se drobným škrábancům nevyhneš.

ALU Vega 18" Platin + pneu 225/40

Tak určitě Pravda na značce nezáleží - jde o trvalé bydliště.

No ale abych nebyl jenom negativista, konečně se bude řešit parkování u nás na sídlišti - od léta bychom tu měli mít parkovací zónu. Tak se auta s S na značce budou muset přesunuot o kousek dál.

To už bude ale nejspíš pozdě....

Kupoval jsem je zde Ovšem cena kterou jsem měl já byla 20 minut po potvrzení objednávky v obchodě zvýšena na zhruba tu co tam je aktuálně. Mě včetně poštovného 516, - Kč vyšla tedy jedna pneu na 2061,- Kč. Nevím jestli to nebylo tím, že mám 3 rozdílné data výroby (rozmezí 2 týdnů a třetí je rozdílné o dalších 12 týdnů)....

No já nakonec koupil ty 18" Dunlopy Sport Maxx RT2. Ještě jsem se rozhodoval o těch Continentalech (Premium Contact 6), cena tolik nerozhodovala, navíc byla v dobu objednávání skoro stejná u obou značek (cca. 2 tisíce Kč za kus). Já toliko nepožaduji nějaké super odezvy ve vlásenkovitých zatáčkách, jezdím rychleji především na dálnici, takže se spíše přikláním k vyváženým jízdním vlastnostem.

Neříkám, že EU je vždy to nejlepší, nicméně ve srovnání s tím co tu bylo dřív je to asi ta nejlepší volba. Také se mi nelíbí co se tam někdy schvaluje, ale tak to v demokratické společnosti je - menšina se musí podřídit většině. Že má největší hlas D a F je holt fakt. Ostatně podle ČR (ČSR či ČSSR) se svět nikdy netočil, snad za časů Českého království, ale to je již dávná historie. Pokud se budeme bavit o emisích, je to hysterie, kterou už asi nikdo nezastaví - je sice hezké že chce někdo snižovat emise, ovšem s přihlédnutím k tomu kdo a co je jejich největším producentem je poněkud smutné, že to odskáče automobilová (osobní) doprava. To neustálé vnucování elektropohonu bez potřebné infrastruktury je neskutečné, navíc zatím je získávání el. energie natolik "špinavé" že situaci rozhodně nezmění. A to nemluvím o tom, kolika procenty se celkově auta podílí na znečištění.

Ovšem jsou i možné jiné způsoby jak znechutit vlastnictví těchto motorů, napálí daň na auto či na palivo....

Bohužel Máro, fakt musím do práce. Holt život není jen zábava.

Jdeš do Ruska ???