mcsolle

ja tiez rozmyslam o ultraleggere, ale este mam v pohode pneu na tych 17kach, najprv ich dorazim aj tie na leone su pekne, ale vraj tazke

kolko vazia?

ja som tiez vymenil celu, potom pokrivil, dal spat staru bubnovu a prerobil na kotucovu vobec nie je tazke

mas to jedno... aj tak ti to hovno pomoze

... sa mi zda ze nieco o tom je aj v sekcii - inst. manualy

vobec nie je problem predelat. nedavno som musel prehadzovat, lebo som mal krivu napravu...

aj ja by som bol na jeho mieste velmi-velmi spokojny

tak od zaciatku dal som chipnut auto, spokojnost ale hned zacala na 5ke a 6ke klzat spojka, nevadi, ani predtym nebola 100%na objednal som lamelu a pritlacak. 2 tyzdne som prosikal jedneho sikovneho mechanika, no nikdy nemal cas tak som dal inemu, vymenil ale pritlacak nesadol, tak musel prisposbit tie diery na koliky na bolo to ovela horsie, spojka zaberala upne hore ked mi rozpraval ze prisposobil diery skoro som odpadol, ja laik v zivote by som do toho nevrtal, ved je to vycentrovane no on ma presvedcal ze bude zly zotrvacnik, lebo ako preklzovala spojka urcite zhorel aj zotrvacnik vravel ze skontroloval cisla na novych a starych veciach a vsetko sedelo novy zotrvacnik, vymena a vysledok taky isty zase nova lamela, pritlacak a uz to ide ako som isiel po hotove auto /2 a pol tyzdna/ hned som pocul ze tam nieco praska, jedine co som chcel ist na tom domov a dat to niekomu co aj rozumie tomu no nepodarilo sa, vytrhli sa 2 sroby co drzia prevodovku a este k tomu sa rozpadlo nieco na poloosi vymenil poloos a odvtedy akoze ide ... len trasie bol som za nim - no vraj to nie je normalne a mam vymenit silenbloky nech uz ide do p... a v zivote uz ho nechcem ani vidiet... vcera som porovnal stare veci s tymi co mi tam prvy krat napchal a ani nahodou nesedi ani jedno cislo no uz ani reklamovat to nemozem

ja mam 6-kvalt

ja by som tiez potreboval nejakeho profika

keby som pocul len zvuky, to by az tak nesralo, mne rezonuje z toho cele auto

vraj to nebolo len trochu na dp som o tom cital

mne by stacila 'obycajna' Performance sada, Race je uz skor na preteky. Ja viac stojim v kolonach nez jazdim okruhy Co ja citam, tak ti ktori presli na jednohmutu davaju spat dvojhmotu.

... akoze mam vymenit polku auta?

chcel som dat sachs performance ale nevedel som tak rychlo zohnat . takze je tam original... no sachs performance kit sa montuje tiez na original sachs zotrvacnik . na dvojhmotu neexistuje silnejsi zotrvacnik, aspon ja som nikde nenasiel no nic asi bude treba znizit krutak

zaujimave teorie. dal som to chipnut, vymenil spojku. ked dam plny plyn od spodu a ako sa zapne turbo od 1800 az do 2000 trasie ako svina

sorry ... Benzin zere a nafta zas nejede a huli ...

ze vas to bavi do nekonecna porovnavat TDIcka a RSky... keby som mal firemne a na vikendy RS ako ma/l/ Michal tak aj ja by som pindoval na TDIcka no ja jazdim kvoli robote 120km denne ... ... a ze to neide ako benzin... co uz a kto ma chce nech predbehne...

Ahoj, kde kupujes tie pasky? ja nikde neviem najst ... diky

v tom mas pravdu. teraz znovu musis zaplatit za kontrolu alebo ako to funguje?

mal si nechat 500sk v popolniku ... bez srandy

a zase je to o zaslepeni EGR a nie cim vycistit saci potrubi? keby ste skusili hladat na chipforum.cz alebo diselpower.cz tak by ste nasli o EGR tolko, ze by ste mali co citat cely tyzden

myslis ze nepremyslal este nad tym nikto??? das do tej hadicky gulku z loziska a nasadis spat ... a nie ja som prisiel na to zaslepuju preto, lebo ten ventil nemusi na 100% fungovat

ma to zmysel vycistit, ked mam "len" softwerovo obmedzeny EGR? /made by TDIfun/ ci sa to aj tak znovu zasere?

ja som nasiel tu v bazari cca pred pol rokom, ale odvtedy som tu nevidel