HanyZ
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil HanyZ
-
poloosa (sice pravá) pro Octavii 1,9 - 66KW+81KW, 2,0 - 85KW - číslo dílu 1J0407272 nemyslím si, že by pasovala, už z důvodu, že je uvedeno, že je pouze pro výše uvedené motory.. 74 kW není ani uvedeno zde: http://www.cc-autodily.cz/hridel-kloub-pravy-1_1?keyword=poloosa -
a pokud se něco pos.. tak sedneš a nejedeš... nová klapka 4500 Kč tuším... doporučím do servisu, čištění klapky cca 300 kč... ale je taky možné, že nebude už fungovat.. riziko...
-
-
buď motorek špatný, nebo vypadla taková oska z motorku, která hýbe táhlem ... těžké popisovat, hoď foto.. možná tam něco bude vidět..
-
tak to se se svými 154 000 poctivými mám snad ještě na co těšit
-
-
jen doplním - výtřasáky na STK - cena cca 100 kč a to prohlédnou komplet nápravy, pak bych šel na geometrii cca 500 kč za laserovou
-
super návod jen bych to doporučil zředit na -25 až -30... ono když to není pořadně zředěné, tak to prý žere těsnění (?)
-
-
takže to vidím na leštičku
-
kluci mám takový menší problém ... vyvařovali mi víčko nádrže, vše ok, mám se stavit na leštění laku, ale budu den bez auta a končí mi dovolená, tak to chci nechat až na jaro. Co bych rád ale vyřešil dříve, je střecha, Na střeše je přesně vidět, kde byla přikrytá a kde ne - tam kde nebyla, je takový matný povlak (asi z broušení a prachu) ale nejde umýt VAPkou. Tam kde byla přikrytá je lak lesklý. Čím to upravit tak, aby střecha byla ok a nebyl vidět ten přechod z přikryté části na nekrytou ? Tempo ? Rád bych to rozleštil tu střechu a na jaře nechal vyleštit jen blatník. Díky za rady.
-
-
ano, zásadně dávat G12 ! vyměnit a pak se uvidí...
-
Mr. Mira -díky za rady, nakonec jsem sehnal LEDKy červené na 12V, zapojil přímo na konektor bez odporu a fungují (i regulace podsvitu). Svítí velice pěkně, viz. foto v mém tématu .
-
-
jo, podle zvuků co píšeš to vypadá na startér. měl jsem stejný problém. doma se mi ještě válí startér, kterému právě nevyskakoval pastorek a dělalo to takové zvuky.
-
dle "Jak na to" : pozice 1 - 10A - od 8/97 roku výroby NEOBSAZENO, do 7/97 vyhřívání trysek ostřikovačů, vyhřívání zrcátek pozice 6 - centrální zamykání (u různých ročníků výroby umístěno také na pozici 38, v tom případě pozice 6 NEOBSAZENO)
-
zkus očistit kontakty, případně proměřit napájení... může tam být přechodový odpor velký a proto nehřeje tak jak má...
-
to s tím oknem mi jednou za půl roku dělá také... vytáhni ovladač (ŘJ dveřní) a očisti kontakty a konektory, případně i vyndej tlačítko a dej zpátky... mě to vždy pomůže
-
ten první jsem měl v autě rok a půl a maximální spokojenost, za ty prachy hodně muziky prodal jsem ho jen z důvodu, že jsem od kámoše dostal Blaupunkt se zesilovačem za 1000 Kč ale ten první doporučuji, byl jsem z něj mile překvapen
-
včera jsem byl na STK na výtřasáky, mechanik prolezl přední i zadní nápravu a nikde žádné vůle, vše ok .. takže klepání od zadní nápravy nejde z nápravy já už fakt nevím
-
mám dotaz k osvětlení kliček dveří .. přečetl jsem návody apod... nejraději bych volil napojení na konektor (nemusím pájet na destičku s ovladačem okna) ... takže bych měl LEDku (červenou 400/60 nebo podobnou difůzní) napojit na káblíky konektoru .. jenže je tam třeba dát odpor - takže podle pana Ohma cca 1 kOhm ? a LEDku napojit na + a - spínané zapnutím světel - bude tedy i LEDka regulovatelná jako zbytek podsvícení ? pokud bych zapojil ledku přímo na tišťáček od ovladače oken, není potřeba dávat předřadný odpor ? Ledky červené mají napájení cca 2,1 V... - bude tedy i LEDka regulovatelná jako zbytek podsvícení také v případě napojení na tišťák dle návodu zde ? díky za rady
-
-
já dneska při zapojování použil čokoládky.... v kufru mám LED svícení už skoro rok a mám spoje MOTANÉ ! ano je to prasárna, izolačka apod. pod kobercem, ale svítí bez problémů.... nevím no, lisovat každý káblík v interiéru... asi by mě ...
-
ano, přesně tak... Zatřepání předku při rozjezdu způsobuje umírající spojka ! Po výměně, kdy se zjistilo, že lamela byla těsně před smrtí a přítlačák to stejné, je KLID
