Strojvůdce

Ty jo. Já bych měl mít MR03, to je ještě před faceliftem.

Já mám 6Q1 937 049C a tripling mi jde. Tak by mohl i tobe.

A nebo to bude obráceně. 1.2 má stejný uložení jako těžší 1.9. Vymejšlet jiný uložení se asi nevyplatí.

handsfree připoj sem: (v menu radia nastav funkci PHONE na IN)

Taky jsem při pár prvních demontážích odpojoval baterku. Ale pak už mně to přestalo bavit. Takže STAČÍ vyndanej klíč ze zapalování. Baterka není nutná.

Jo, jo. Z GM už něco hodně podobnýho mám. Jen jsem myslel, že když vím, co to je, že to seženu. No a asi neseženu. Leda bych vyrazil do Švýcarska.

Ten je zase malej. Největší problém je s uchycením. Sakra, znám výrobce, znám typ, ale neumím ho sehnat. Asi teda budeme muset bastlit. Neví někdo, kdo dělá pro škodovku zámky do dveří?

Bohužel to je moc velký, tenhle je poloviční.

Tady je PDFko s tím co vypadá jako identickej, snad by šel použít vrchní díl, jen ho sehnat. Rozebrat jde jednoduše bez poškození.

foto2

Tak na mně taky došlo s nefunkčním mikrospínačem a teď už mi signalizujou jenom jedny otevřený dveře. Tak jsem se pustil do rozborky a zjistil jsem, že to tam vypadá ouplně jinak než cosbyho na fotce. Nemám centrál, takže to tam je úplně jiný. Spínač je v jednom kuse se konektorem. Zjistil jsem výrobce spínače, dokonce jsem asi objevil i přesný typ, ze kterého tahle sestava vychází a ze kterého by snad šel použít horní rozbitej díl. Ale jedinej dodavatel, kterého jsem objevil dodává min 100ks za asi 4400kč bez DéPéHá. Výrobce spínače je BURGESS a podobný typ (pohledově a rozměrově) je V4NC. V autě ale je asi trochu jiné zákaznické provedení tohoto typu s jiným spodkem a konektorem. Kdyby někdo věděl, kde by se dal koupit konkrétní mikrospínač (BURGESS V4NC), dejte prosím info.

Super. Dík. Já to za boha nemoh najít, ale věděl jsem, že to tu prostě JE.

Před časem jsem tu koukal na fotky od Cosbyho, kde byla výměna mikrospínače v zámku a teď to nemůžu najít. Neví o nich někdo?

Jenže nic jinýho k symphony nedáme, pokud teda ten roomstrovskej by šel. Třeba ne.

A nešel by ten ovladač radia co se dává do Roomstera pod volant zprovoznit do fabie na Symphony?

Tak vzhledem, že brzdovky jsou spínaný mechanickým spínačem, tek je to zajímavý. Nejdřív bych zkusil změřit napětí na zhaslejch diodách a potom i na brzd. spínači a i při odpojeném konektoru. A uvidíš, co zjistíš. A napiš to sem. Ale v kostře bych to zrovna neviděl.

DP: intervaly.pdf

Je možnost nechat vyměnit mechaniku. Jukni sem.

Já už jezdím skoro měsíc na zimních. A venku 15 stupňů. Tento způsob zimy zdá se mi poněkud podivný.

Našel někdo, jestli (kde) se dá posunout ta max. rychlost. Prošel jsem všechny kanály a nic?

Já mám navigaci na husím krku na skle vlevo od budíků a vychází to úplně v pohodě na dosah, nemusím se k tomu vůbec natahovat, než když je to uprostřed. Navíc můžeš kabely vést hned do A sloupku nebo k pojistkám a netahat je po celé palubce. Zkoušel jsem umístění i někde mimo okno, např u radia, ale tam je to nepoužitelný. Pokud na to chceš koukat, na dlouho odvracíš pohled ze silnice před sebou.

Ještě jde o to, kolik tam při těch 55 na stojanu skutečně nateče.

Ja měl čidlo od koupeného teploměru vytažené průchodkou do zadních dveří (není tam manžeta u klasika) a přilepený na spodku zadních dveří.

Nejdříve standartní otázka: máš odmotaný a zavěšený svazek v motorovém prostoru?