Malta

tak anamnéza se posunula trochu jiným směrem. Teď to začalo dělat pouze chvíli po vyjetí autem, dejme tomu tak prvních 5-10min jízdy. Pak jako když utne, můžu to lechtat jak chci, jede bez problémů, na odstavení plynu reaguje naprosto plynule, bez cukání. Myslel jsem si že je to než se zahřeje motor. Ale dnes jsem bral na JETce LPG po 40 km jízdy, tedy jsem zastavil a po 5 min jsem znovu odjížděl, tedy motor dostatečně zahřátý a vyjíždím od pumpy ještě na benzín a auto jako by se dusilo při tom min.šešláplém plynu, tak tedy trochu přidám auto vyrazí, když uberu tak to začne cukat jakoby se odpojovali vstřiky o rozsvíceném CHECKu motoru nemluvím. Nejblbější na tom je že na diagnostiku se dostanu nejdřív v pondělí k plyňákovi co mi dělal LPG, napíchne mi jak benzínovou tak i LPG ŘJ. Do Škodovky se mi tedy nechce. Jen se modlím ať to není nic vážného

A ten spínač se dá diagnostikovat přes řídící jednotku?

OK, tak to budu muset naštudovat ja se dělá

spojky??? Tomu nerozumím

využiji tohoto tématu (nechci zakládat nové). Poslední dobou mám pocit že se mi zhoršil příjem rádia. Dá se nějak zjistit či mi funguje fantomové napájení? Mám pocit jakoby to jelo tak než jsem je tam měl zapojené. Dík za rady

Pánové, snažil jsem se rychle prohlédnout dosavadní témata, ale nejsem si jist že bych našel stejné příznaky a když už, tak u jiné motorizace. Od pondělí mě trápí cukání motoru při minimálně sešláplém plynovém pedálu. Auto se chová tak jako by nevědělo jestli má zrychlovat či brzdit, markantní je to na rychl.stupeň 2,3 a 4 v režimu otáček do max.2200, pak už to nedělá. Nejdříve jsem si myslel že mi to dělá LPG, rozsvítil se mi i Check motoru, ale postupně jsem to odzkoušel, že v okamžiku kdy mi to dělalo, jsem přpepl na benzín a dělá to taky. Rovněž mám pocit že se mi zhoršila ta odezva plyn.pedálu, kdy mám sešláplý plyn.pedál, motor je v tahu a postupně ubírám až ho odstavím úplně a auto ještě jakoby na okamžik zrychlý, než to vyhodnotí že má zpomalit. Najeto mám 93 200 km. Nevím co s tím je? Svíce? Prosím poraďte

já si zase vyhlédl tuto http://www.e-shop24.cz/operka-loketni-carbon/d-69908/ nechce se mi dávat za loketku 1000 Kč a více

znamená to tedy smířit se s tím že to prostě jednoduše neodděláme?

jseš klikař

Jedu tam s tim ve ctvrtek....jsem zvedav co mi najdou za zavady ...koupil jsem tento olej pres net, protoze ten mogul jsem nesehnal za dobrou cenu no nakonec jsem ho sehnal také malinko dráž (206,- Kč/litr) než před tím, ale utěšoval jsem se tím, že jsem ho viděl v Globusu litr za 300,-

To je docela drahe, ne? ...na to ze sis to delal sam. 190,- prace, 120 filtr, 9 kc tesneni. ....+ DPH = 380,- servisu + 500 vlastni olej ...suma sumarum 880 Kc v autorizovanem servisu + ...ciste ruce a usetrena hodina a pul casu ....btw taky jsem si koupil total 7000. tak jsi nakonec dal polosyntetiku?

neměl jsi odojenou baterku? Pokud jo musíš si nastavit znovu krajní polohy. Podržíš kolíbku dokud sklo nedojede do krajní polohy, pustíš, a pak znovu cca na 3 s podržíš stejným směrem. To samé uděláš pro druhou krajní polohu.

no to by mě taky zajímalo, potýkal jsem se s tím už asi před rokem a raději jsem se s tím smířil že to tak jednoduše nevydělám

no tak tak, když jsem to viděl, tak už bych to zvládl také sám. Ale jak jsem dnes zjistil, tak konec konců budu mít v pondělí příležitost udělat si repete, páč ráno vyjedu z garáže a hle na betoně pod levým zadním kolem kaluž, tak mrknu pod auto a tlumič totálně zaolejovaný. Podotýkám že to byl právě ten u něhož byl utržený doraz. Mechoš jak s ním pohl (asi pootočil s tyčkou) tak ho poslal do věčných lovišť. Takže v pondělí měním oba zadní tlumiče, tentokrát už vlastními silami, servis se mi nechce sponzorovat, kór když je to tak jednoduché.

někdo se ptal zkraje za kolik ve Škodovce, tak dnes jsem byl na garančce v 90t km a měnili mi oba dorazy. Levý jsem měl utržený už od jara (všiml jsem si toho při přezouvání na jaře) a pravý visel na vlásku. Takže: práce demontáž+montáž kol 76,- demontáž+montáž zadních podběhů blatníků 190,- demon.+montáž tlumičů 266,- dem.+montáž vložek pryž. 76,- materiál pryžová zarážka (2ks) 705,60 k tomu všemu 19% DPH, takže jenom tato sranda dohromady bratru za 1563,- i s daní

zkusím se svést s tímto tématem. Takřka od prvopočátku mi občas (většinou na nerovnostech a když tam někdo sedí) tato kontrolka problikává. Nevíte kde je umístěn spínač?

to zas nemůžeš takhle paušalizovat, prostě máš smůlu na kus. Já mám najeto 88t km z toho je 82 na LPG a ťukťuk musím zaklepat, žádný problém a doufám že ještě dloooouho nebude

ne každý má však na to aby dal x desítek tisíc navíc

Chyba já vím , všechny svá předchozí auta (stodvácu,Formana,Feldu kombajna) jsem prubnul, ale Fábku jaksi ještě ne ... pokusím se napravit

musím přiznat barvu, že za 2 roky a něco co mám Fábku, tak jsem ju ještě nepokřtil

ať se dívám jak se dívám ,jak jedna tak druhá máte do Škopkové daleko

Mně to udělalo jednou v zimě, kdy jsem den před tím přemísťoval auto z jedné garáže do druhé, čili akce tak na 20-30 vteřin, podotýkám že byla zima kolem -15°C, takže motor běžel na bohatší směs. Pak jsem auto zhasnul. Druhý den ráno jsem měl jet do práce a ejhle první nastartování, tak jenom škytlo jako že jo a nakonec nic. Když jsem se pak pokoušel s přestávkama startovat znovu, tak nic, startér prostě točil a točil a motor nic. Volal jsem tehdy Škodovku (páč jsem stál v garáži a auto nejelo, říkám si k čemu jinému by byla doživotní záruka mobility). Čekal jsem více jak hodinu a furt nikdo nejel, říkám jsi půjdu to ještě jednou zkusit. Startuju a slyším jak se pomalu chytá, nejdříve na dva válce a k nim se sporadicky přidával třetí, nakonec se rozběhl i ten a motor se konečně nesměle dostával do otáček. Vyrazil jsem tedy do práce, ve druhé dědině jsem potkal servisní vůz, tak jsem na ně mávl, no a oni že když už vyjeli, že to píchnou aspoň na PC. Byla tam zapsaná vada na cívkách (už nevím co konkrétně), ale po krátkém popsání jsme se shodli že to prostě po tom krátkém pocuku a vypnutí bylo prostě nějak přechlastané. Od té doby si na to dávám majzla a když nemusím tak nesháším.

no jo, ale 2,5 roku starý auto (tedy konec roku 2004) není z prvních HTP

no když si to promítnu zpětně, tak vyřídilku máš pěknou

ty, hihi Jejda po dlhšej dobe som zabrowzdal sem a skoro som spadol zo stoličky keď som videl Tvoj avatar že to nie si ty??? ne, to přece nemůže být Škopková ahoooooooooooj, sexaři ,), bohuzel, uz je to tak, jsem ji tak strasne podobna, ze ani nemelo cenu fotit me a jseš i taková od "huby"