NemesiSK

SW verzia 1941 je vonku (na SR podľa mechanika už týždeň), dnes na garančke mi bola nahraná po sťažnostiach na nekonečné reštarty. Zatiaľ som si nevšimol žiadne zmeny, po 2 jazdách zatiaľ 0 reštartov. Zmeny žiaľ nepoznáme, ale je to dosť veľký číselný skok vo verzii od verzie 1900 takže zmien by malo byť dosť, dúfam že viac pozitívnych ako negatívnych. Dostane ju H56, H58 a aj H61. Prvé foto z Golfu MK8, ktorý používa identický HW aj SW, druhé foto z môjho auta. EDIT: Changelog z UK fóra, preložené z nemčiny.: As promised, here's a summary of the newly published TPI for the NX update of the Infotainment (5F) on Firmware 1941. TPI Process Number: 2065556/9 Released: 06/16/2023 Valid only to vehicles carrying MIB3 (PR No. 8AR) Released for firmware stands: 1788, 1803, 1804, 1806, 1810, 1889, 1896, 1899, 1900 If I have understood it correctly, then vehicles that are being produced newly will get the 1940. from KW 25/2023 I don't know if there's a difference between 1940 and 1941 But probably it is only to distinguish whether this was already on from work or an update was made later. The following errors should be corrected: - Setting the ambient lighting impossible. - The Unexpected Happens At ACC Delay or Unintentional Acceleration - Driving profile selection cannot be changed. - AirCare cannot be activated - Wi-Fi without function - Ads in the "Car" menu are incorrect - Screen (ABT) of the 5F stays black - the ABT displays this: Component Protection Activated - RFK sometimes fails, is covered up by a pop-up, flackers or is delayed (everything sporadic) - Air conditioning menu is not displayed correctly - welcome screen cannot be disabled - sporadically the 5F starts and then again (reset - restart) - Sound settings of the 5F are not saved - Audio output via Bluetooth keeps interrupting - Duration of the title played is not represented correctly - sporadically, "clapping sounds" can be heard from the speakers, it will not play sound, over Bluetooth, the voice control is without function - Vehicle position is not displayed correctly (Navi) - navigation will not start - Preferred targets are not saved - Navigation will not be restarted automatically after the break - Navi card in 17 (VC) is not displayed correctly - creating a main user is impossible - Connect apps and software updates cannot be started

Už som to dával na FB. Dnes som bol s autom na garančku po roku a servisák mi povedal na reštarty infotainmentu, že už týždeň je dostupná verzia 1941. Či to rieši tie reštarty nevieme, lebo škoda zoznam zmien nezverejňuje. Zatiaľ 2 jazdy autom od servisu a žiadny reštart, uvidíme, či to pomôže. @petr.podzimek už som ti odpisoval, SW sa stále sťahuje zo servrov škody pre konkrétne auto a je to veľký súbor, odhaduj 2h-3h.

V utorok idem na garančku a žiadal som aj prehratie SW, tak uvidíme, či už bude dostupná verzia 1941, ktorá by to mala vyriešiť, tak dám vedieť.

@OpelInsiuž to ukazuje a funguje správne. Myslím si, že problém bol v tom, že po ceste tam som mal ešte starú navigačnú databázu z 2021 a niekde medzi cestou tam a naspäť sa mi aktualizovala. Dnes som to kontroloval a mám už 23.5. Ten úsek bol otvorený v 2022, na mape po ceste tam ho ukazovalo ale asi to nebolo celé ešte aktualizované, tak ma tam nenaviedlo.

Mám otázku ohľadom trasy. Zapol som si nastavenie: vyhnúť sa úsekom s diaľničnou známkou okrem v: a tam som zaškrtol Slovensko. Keď to dobre chápem, tak po Slovensku by to malo normálne používať diaľnice a v ostatných krajinách, ktoré zaškrtnuté nie sú, sa to bude plateným úsekom, kde je potrebná diaľničná známka vyhýbať. Očividne ale niečo nefunguje dobre, lebo dnes som to skúšal a na úseku D1 Budimír - Bidovce ma to navádzalo mimo diaľnice, pričom po diaľnici to je jednoznačne úspora. Keď som to vypol, už ma to navádzalo na diaľnicu.

napísal som že by mohli byť, napr. keď nemáš čítanie značiek. nedokážeš čítať? :D

Vďaka za info ohľadom aktualizácie máp, rýchlostné limity by ale mohli byť zobrazené aj v prístrojovom štíte.

Ahojte, Po dvoch mesiacoch naťahovania sa so škoda technickou podporou kôli chýbajúcim skúšobným verziám navigácie a infotainmentu online mi ich konečne aktivovali na pár mesiacov zdarma, aby som si ich mohol vyskúšať. Mám otázku ohľadom infotainmentu online: je nejak vidno v Infotainmente, že je služba Infotainment Online aktivovaná? Pribudnú nejaké funkcie, atď? Pýtam sa, pretože súčasťou by malo byť aj automatické aktualizovanie máp. Včera mi to aktivovali, dnes je stále navigačná databáza 2 roky stará (vtedy auto ešte ani neexistovalo). Ako prinútiť mapy aktualizovať sa? V nastaveniach navigácie toho veľa nie je. Takisto nevidím ani to nastavenie, aby sa navigácia prehodila do prístrojového štítu, niekto to riešil, bolo tam nastavenie že zobraziť na združenom prístroji. Ja to tam nemám, ale funguje to v pohode, navigáciu si zapnem šípkami na pravej strane volantu. Ďalšia otázka, na displayi infotainmentu mi to ukazuje aj dopravné značky, vo virtuálnom cockpite nie, viem to tam nejak dostať? Auto je 6/22, MY22.

@MarcianoMLKubehli 2 týždne, odkedy si písal, že si škoda vzala auto, máš nejaké nové info?

Podľa mňa posrali niečo posledným updatom ktorý sa stiahola nainštaloval, deje sa to kopec ľuďom aj v CZ/SK FB skupine, aj na UK fóre. Škoda z toho obviňuje waze, ktorý som však nezapol už pár mesiacov, očividne tápájú.

Golf MK8 práve dostal SW verziu 1941. Používa ten istý SW čo Octa a ľudia pindajú na reštarty úplne rovnako. Do pár týždňov sa hádam objaví aj pre O4. Revízia je celkom skok od 1896/1900 tak dúfam že to bude viditeľná zmena k lepšiemu.

@robin1976 dnes sa mi stalo úplne to isté :D A ešte k tomu aj po každý krát zabudol, že má pripojený USB kľúč s hudbou.

Mne to stále drží, odkedy som ten posledný nainštaloval, tak žiaden reštart. Dovtedy to bol festival reštartov, bolo to docela fajn ale potom nejaký update v jari to dosral a reštartovalo sa to každú chvíľu. Možno mám len šťastie.

@JirikHL áno to nastavenie je v poriadku, mám to rovnako. @patrikcevelažiaľ SW verzia infotainemtnu ani HW s tým nemá nič, svetlá majú vlastnú RJ. Takto to vyzerá: Zhasínanie_pravá_strana_po_výmene_RJ_28.04.2023.mp4

jj vyzerá to tak. @JirikHL tá žuvačka drží ten kus filcu, čo tam máš. Mne ho asi niekto ukradol :D

Donedávna som mal nekonečné reštarty infotainmentu, aspoň raz za jazdu to muselo skapať. Rekord bol 3 reštarty za 5 minút. Pred cca mesiacom mi dorazil nejaký zvláštny update, ktorý sa inštaloval asi 2 týždne, to som si už myslel že sa zasekol a bude treba aby ho riešil servis. Po ňom mi asi pred týždňom dorazil iný malý update, ktorý písal že opravuje nejaké chyby a ten sa nainštaloval za pár minút a odvtedy je pokoj s reštartmi. Týždeň bez reštartu, to u mňa posledných pár mesiacov bolo scifi. Ak máte podobné problémy a radšej nič neinštalujete, tak za pokus to stojí. Tie reštarty začali pár mesiacov dozadu nejakým starším OTA updatom, ktorý niečo rozbil.

Tými svetlami v rovine myslíš čo? lebo keď zasvietiš oproti stene tak ľavá strana by mala byť nižšie a mal by tam byť viditeľný schod. Na to poblikávanie pravej strany sa poriadne pozri a keď to fakt neuvidíš tak by si spravil medvediu službu, keby sa ti podarilo zistiť, čo robili so svetlami.

kokos, to je snáď zámotok tarantuly :D Pohľad pod volant u auta za 30 000 EUR zamrzí, vyzerá to jak keby to bol vybrakovaný vrak. Ako to máte vy páni? Dajte ešte niekto iný foto spod volantu.

Súhlasím, škoda mení zaradom čo sa dá, lebo proste nevie čo je za problém, tak skúšajú. Nakoniec dôjdu do stavu kedy vymenili všetko a ostane už len SW. Jedna vec ale na tom však nesedí a to to, že niektoré octavie to proste nerobia. To môže vysvetľovať len iný SW RJ. Škoda by hádam takú zrejmú vec ako porovnanie SW verzíí RJ matrixov snáď neprehliadla, keď už vymenili veci za stovky EUR. Verím, že by sa to mohlo pohnúť vpred, keď si kôli tomu škoda zobrala auto k sebe.

@OpelInsi trafil si klinec po hlavičke, vyzerá to ako pur pena, je to také žuvačkovité. Keď som poslal foto do servisu, technik mi povedal, že pozeral na iné oktávie a mal by tam byť taký filc, ktorý tam drží pomocou tej hmoty. U mňa ale z nejakého dôvodu nie je / zmizol. Ako diel to však neexistuje, tak to ani nevedia objednať. Chcíplá myš by snáď nesmrdela sladko, nie že by som ju tam chcel. Kde by ale bola? Do auta sa nemala ako dostať, v motorovom priestore nie je žiadny smrad.

Po skúšobnej jazde všetko opäť funguje a svieti ako má, stretávačky sú už nastavené dobre a matrix funkcia funguje opäť na jednotku.

Tak nie je to ventilácia a nie je to ani motorový priestor. Dnes som čistil auto a keď som strčil hlavu pod volant, zápach tam bol cítiť. Auto vypnuté. Potom som otvoril motorový priestor a celý ho preňuchal, nikde ani stopa po tom zápachu. Vedel by mi niekto prosím odfotiť, ako vyzerá priestor medzi pedálmi a volantom? Tú dieru, kde je stĺpik riadenia a kabeláž atď. Zaujíma ma hlavne tá zvislá stena. Dať mobil na úroveň pedálov a fotiť smerom dohora. @OpelInsi ty zvykneš byť veľmi ochotný, nemohol by si prosím? :D

Len tak pre zaujímavosť, mám len prípravu na ťažné, mám Exide 70Ah 420A EFB+ @jenycek akú máš ty?

Tiež sa mi nepáčil ten rámček, hľadal som niečo krajšie, kde nebude reklama dealera a našiel som toto https://www.altigiri.sk/ Kúpil som verziu s rámčekom a hodne sa mi to páči. Majú aj verziu s velcro páskou nalepovaciu alebo na magnety, mrknite na link. Vo finále tenký rámček vyzerá takto:

Ty kráso. Pozerám že škoda šla tou istou cestou u teba ako aj u mňa. 1. kalibrácia svetiel 2. kalibrácia kamery 3. výmena kamery 4. výmena jednotky naklápania svetiel do zákrut ktorá je pod volantom Samozrejme nič nepomohlo. Aktuálne mi menili pravý svetlomet kôli nehode, takže ti rovno poviem že to tiež nepomohlo, nahlásil som to aj technikovi, ktorý to so mnou rieši. To ti už asi ale nepomôže, keďže auto si odviezli. Som ale rád, že si sa do toho tiež pustil a nie som sám a som rád, že to je aj iný servis okrem môjho ochotný riešiť a nevyhovárajú sa že to je vlastnosť svetiel. Predpokladám, že u teba prídu na problém skôr ako u mňa, lebo ich stojíš peniaze za každý deň, čo auto nemáš a predsa len v škodovke budú mať na to odborníkov. Až to budeš mať vyriešné, prosím pýtaj sa na to čo presne robili a čo menili, lebo koreň toho problému bude u všetkých nás, ktorým to bliká, rovnaký. Ja som bol dnes riešil to nastavenie stretávacích, ktoré bolo nastavené na vtáčiky, servisy sa medzi sebou dohodli a nastavili mi to v škode, kde potvrdili, že svetlá boli nastavené do bludu. O hodinu sa na tom idem previezť. Nech to poslúži ako info pre ostatných, ak budete po nehode a budú sa meniť svetlá, tak nech opravu rieši servis škoda a nie združený VW, lebo oktávia 4 je v tom špecifická a je tam špeciálny postup, ktorý technici vo VW nemusia poznať / dodržať.